Основные производства-загрязнители. Деятельность транспортных организаций, связанная с осуществлением погрузочно-разгрузочных операций, хранением грузов и выполнением работ по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава и путей сообщения, также вызывает существенное загрязнение окружающей среды. Оно возникает и от вспомогательных производств, зданий и сооружений хозяйственно-бытового назначения (котельных, гостиниц, вокзалов, столовых, заправочных станций, топливных складов), мест стоянок транспорта.
Процессы технического обслуживания и ремонта подвижного состава требуют энергетических затрат и связаны с большим водопотреблением, выбросом загрязняющих веществ в атмосферу, водоемы и образованием отходов, в том числе токсичных. При техническом обслуживании (ТО) транспортных средств задействованы подразделения, зоны периодических и оперативных форм ТО. Выполнение ремонтных работ ведется на производственных участках. Используемые в процессах ТО и ремонта технологическое оборудование, станки, средства механизации и котельные установки являются стационарными источниками загрязняющих веществ.
Газообразные выбросы попадают в воздух чаще в результате работы производственных вентиляционных систем. Отличительной особенностью этих выбросов является наличие в них большого количества минеральной и органической пыли, аэрозолей, масляного тумана.
Ремонтные работы сопровождаются также загрязнением почвы, накоплением металлических, пластмассовых и резиновых отходов вблизи производственных участков и отделений. К таким отходам относятся отработанные аккумуляторные батареи, ртутные лампы, люминесцентные ртутьсодержащие трубки, масляные и воздушные фильтры, обтирочный материал, загрязненный маслами, покрышки изношенные, мусор от бытовых помещений, жестяные банки из-под краски, резиноасбестовые отходы, отходы кожевенных материалов (искусственных), деревянная упаковка (невозвратная тара) из натуральной древесины, остатки и огарки стальных сварочных электродов, абразивные круги отработанные, обрезки хлопчатобумажных тканей, полиэтиленовая тара поврежденная и др. Такие отходы транспортные организации передают для обезвреживания и утилизации на основе договоров специализированным организациям, имеющим соответствующие лицензии.
При строительстве и ремонте путей сообщения, а также производственно-бытовых объектов предприятий транспорта происходит изъятие из экосистем воды, грунта, плодородных почв, минеральных ресурсов недр, разрушение природных ландшафтов, вмешательство в животный и растительный мир.
С экологических позиций все виды воздействия на экосистемы должны быть ниже способностей природы к самовосстановлению. В противном случае наступает деградация природных систем и их полное уничтожение.
Загрязнение сточных вод. От стационарных источников загрязнения формируется поверхностный сток, включающий дождевые и талые снеговые воды, воды от мойки подвижного состава и уборки помещений, сточные воды, образующиеся в производственных процессах.
Производственные сточные воды возникают во многих технологических процессах. Состав и количество этих вод различны. Сточные воды образуются при мойке подвижного состава, очистке узлов и деталей в моечных машинах, при ремонте аккумуляторных батарей, гальванической и механической обработке деталей, гидравлических испытаниях различных емкостей и т.д.
Поверхностные стоки с территорий транспортных предприятий содержат жидкие нефтепродукты, остатки моющих, дезинфицирующих, антиобледенительных и противогололедных реагентов, формовочных смесей, растворов, используемых в металлообработке, отработанные электролиты аккумуляторных батарей, продукты разрушения искусственных покрытий и износа шин. В состав сточных вод входят жидкие токсичные вещества — бензол, ацетон, кислоты, щелочи, растворенные металлы (алюминий, бериллий, хром и др.), нефтепродукты.
Бензол CGHG — бесцветная жидкость, используется как растворитель, например, масляных красок, жиров. Оказывает острое местное раздражающее воздействие. Кроме того, он всасывается кожей и вызывает общетоксическое действие на организм. В водоемах, загрязненных бензолом, рыба приобретает неприятный запах при его концентрации 10 мг/л.
Ацетон СН3СОСН3 — легкоиснаряющаяся бесцветная жидкость, является растворителем нитроцеллюлозных красок и лаков. Малотоксичное вещество. Оказывает лишь местное раздражающее действие на кожу и слизистые оболочки. На санитарный режим водоемов, в которые происходит сброс, практически не оказывает воздействия.
Кислоты и щелочи, поступающие с поверхностными стоками в водоемы, изменяют их кислотность и тем самым влияют на условия обитания водных организмов, состав и численность популяций.
Задавайте вопросы нашему консультанту, он ждет вас внизу экрана и всегда онлайн специально для Вас. Не стесняемся, мы работаем совершенно бесплатно!!!
Также оказываем консультации по телефону: 8 (800) 600-76-83, звонок по России бесплатный!
Так, щелочные воды при pH > 9,5 представляют непосредственную опасность для рыб, подщелочные воды при pH = 8,6—9,5 оказывают угнетающее воздействие на рыб по прошествии длительного времени, подкисленные воды при pH = 6,4—5,0 опасны для рыб при одновременном наличии в водоеме солей железа.
Высокотоксичные металлы (свинец, мышьяк, кадмий, ртуть), содержащиеся в производственных сточных водах, могут попасть в организм человека с питьевой водой, что приведет к отравлениям. Некоторые редкие металлы (молибден, галлий, германий) менее опасны, но усиливают действие других загрязняющих веществ на организм.
Такие металлы, как свинец, цинк, медь, хром, мышьяк, не выводятся из организма и увеличивают свое токсическое воздействие по мере накопления. Эти металлы накапливаются также в почве и растениях при попадании на них поверхностных стоков.
В промышленных сточных водах транспортных организаций, особенно заводов, часто содержатся соединения алюминия, бериллия, хрома и других цветных металлов. Соединения бериллия и хрома являются высокотоксичными. Нерастворимые в воде соединения алюминия считаются нетоксичными.
Растворимые соли алюминия (хлориды, сульфаты, нитраты), попадая с питьевой водой в живые организмы, оказывают ядовитое воздействие. Они накапливаются в тканях организма. Соединения алюминия задерживают процессы самоочищения водоемов.
Другое отрицательное воздействие металлов в поверхностных стоках — коррозия металлических канализационных труб, которая приносит очень большой экономический ущерб.
Нефтепродукты при попадании со сточными водами в водоемы вызывают глубокие изменения в составе водных биоценозов. Нефтепродукты проникают во все слои водоема — одна часть их компонентов оседает на дно, другая находится в виде суспензий и эмульсий в толще воды, а остальные — в молекулярно-растворенном состоянии, поэтому все водные организмы, где бы они ни обитали, испытывают на себе отрицательное воздействие.
Водные растения, покрытые нефтяной пленкой, не пригодны для нереста рыб. Сама рыба в воде, содержащей нефтепродукты в количестве свыше 0,1 мг/л, приобретает запах нефти через 1—3 сут. пребывания в ней. Поверхностная нефтяная пленка пропитывает перья птиц, садящихся или ныряющих в воду, они не могут взлететь и погибают.
Все ядовитые загрязняющие вещества от подвижных и стационарных источников по степени опасности делят на четыре класса:
• 1 — чрезвычайно опасные (тетраэтилсвинец, свинец, ртуть и др.);
Статью подготовил ведущий маркетолог-аналитик Воронов Валерий Иванович. 
