Деятельность автомобильного транспорта подлежит оформлению первичным учетным документом. В частности, подтверждающим документом может послужить унифицированная форма «Товарно-транспортная накладная» форма N 1-Т (ТТН). Эта форма служит подтверждающим документом заключения договора перевозки и является обязательным сопроводительным документом, удостоверяющим легальность производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции.
В деятельности организации для перевозки и доставки груза возникает необходимость использовать автомобильный транспорт. Будь то собственный автотранспорт, либо автотранспорт специализирующейся на перевозках компании, в любом случае, каждая совершенная операция подлежит оформлению первичным учетным документом. Такое требование содержится в законе № 402-ФЗ "О бухгалтерском учете" (далее - Закон 402-ФЗ).
Подтверждающим документом может являться унифицированная форма - «Товарно-транспортная накладная» форма № 1-Т (далее - ТТН). Унифицированная форма ТТН закреплена в Постановлением Госкомстата №78 "Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету работы строительных машин, механизмов, работ в автомобильном транспорте" (далее - Постановление №78).
Для чего нужна форма 1-Т: Товарно-транспортная накладная:
• гражданское законодательство - является подтверждением заключения договора перевозки и рекомендуется оформлять в качестве приложения к договору перевозки (ст.785 ГК РФ);
• бухгалтерский учет – используется для учета движения товарно-материальных ценностей и расчетов за их перевозки автомобильным транспортом; для списания товарно-материальных ценностей у грузоотправителей и оприходования их у грузополучателей (п.49, п.120 Приказ Минфина N 119н);
• налоговый учет – является документом, подтверждающим расходы на транспортные услуги для определения базы налога на прибыль (п.1 ст.252, ст. 272 НК) и заявленного налогового вычета по НДС (п.2 ст.171 НК);
• алкогольное регулирования - является обязательным сопроводительным документом, удостоверяющим легальность производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции (пп.1 п.1 ст.10.2 закона от № 171-ФЗ "О государственном регулировании производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции и об ограничении потребления (распития) алкогольной продукции").
Для организации важно не только наличие этого документа, но и его правильное заполнение.
Составляется форма 1-Т (товарно-транспортная накладная) на перевозку груза автотранспортом отдельно для каждого грузополучателя и отдельно на каждую поездку. Выписывается ТТН грузоотправителем в четырех экземплярах.
Все реквизиты формы подлежат заполнению, а при отсутствии данных для заполнения проставляются прочерки.
Первый экземпляр остается у продавца и применяется для списания стоимости товаров.
Второй передается водителем покупателю и предназначается для оприходования товаров.
Третий и четвертый экземпляры передаются перевозчику. Третий экземпляр служит основанием для расчетов автотранспортной компании и заказчика перевозки груза (в данном случае - продавца).
Четвертый прилагается к путевому листу и служит основанием для учета транспортной работы.
Как следует из Указаний по заполнению, ТТН состоит из двух разделов:
Задавайте вопросы нашему консультанту, он ждет вас внизу экрана и всегда онлайн специально для Вас. Не стесняемся, мы работаем совершенно бесплатно!!!
Также оказываем консультации по телефону: 8 (800) 600-76-83, звонок по России бесплатный!
1. Товарного, определяющего взаимоотношения грузоотправителя и грузополучателя. Причем, у первого она выступает основанием для списания ТМЦ, а у второго используется для оприходования. В данном разделе ТТН указывается точные реквизиты сторон и заполняются все имеющиеся сведения о партии отгружаемого товара (наименование, количество, тип упаковки, количество мест, вес, цену и сумму партии).
2. Транспортного, определяющего взаимоотношения грузоотправителей заказчиков автотранспорта с организациями-владельцами автотранспорта, выполнившими перевозку грузов, и служащего для учета транспортной работы и расчетов грузоотправителей или грузополучателей с организациями-владельцами автотранспорта за оказанные им услуги по перевозке грузов.
На основании Закона 402-ФЗ организации для подтверждения совершенных операций вправе применять любые формы документации, как унифицированные, так и разработанные исходя из собственных потребностей. В связи с чем, организация может применять унифицированную форму или модифицировать по своему усмотрению, либо разработать и утвердить совершенно новую форму. Главное, чтобы формы используемых документов отвечали всем требованиям Закона 402-ФЗ и были утверждены к применению распоряжением/приказом руководителя.
Товарно-транспортная накладная (ТТН) форма 1-Т – это документ, предназначенный для учета движения товарно-материальных ценностей и расчетов за их доставку автотранспортом. Согласно УАТа и Гражданского кодекса является подтверждением заключения договора перевозки.
Согласно Постановлению Госкомстата РФ № 78 «Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету работы строительных машин и механизмов, работ в автомобильном транспорте» товарно-транспортная накладная на перевозку грузов автомобильным транспортом составляется грузоотправителем для каждого грузополучателя отдельно на каждую ездку автомобиля с обязательным заполнением всех реквизитов.
ТТН состоит из двух разделов:
- В первом описывается товарные взаимоотношения между грузоотправителем, грузополучателем и покупателем товара (зачастую получатель и покупатель являются одним и тем же лицом). Этот раздел отражает списание товара у отправителя и оприходывания их получателем.
- Второй раздел называется «Транспортным» в нем указываются данные на автомобиль, водителя, маршрут грузоперевозки.
Мы рекомендуем грузоотправителю перед перевозкой подготовить ТТН в 5 оригинальных экземплярах:
1-й образец остается у грузоотправителя в подтверждение приема груза водителем, остальные уезжают вместе с грузом. Все экземпляры должны быть подписаны водителем при получении груза. Затем на выгрузке 4 бланка ТТН отдаются получателю для заверения его печатью и подписью.
2–й образец ТТН остается у грузополучателя;
3, 4 и 5-й отдаются водителю. Эти бланки товарно-транспортной накладной уже распределяются между перевозчиком (один экземпляр), экспедитором (один экземпляр), а последний затем отправляется грузополучателю для подтверждения факта окончания перевозки и передачи материальных ценностей получателю в полном объеме и без претензий.
Почему всем плохо, когда нет ТТН:
1) Грузоотправителю: нет документа подтверждающего прием груза водителем, а также подтверждения доставки товара до получателя. Поэтому «размыта» ответственность транспортной компании и получателя перед отправителем. Следствие: при конфликтной ситуации не найдешь концов!
2) Грузополучателю: трудно сравнить груз (общий вес, количество единиц и т.д.), погруженный на складе отправителя, с фактически пришедшим на выгрузку.
3) Транспортной компании: нет подтверждения факта перевозки для налоговой. При спорной ситуации по сохранности груза перевозчик находится между отправителем и получателем, как «между молотом и наковальней».
4) Хотя есть ИСКЛЮЧЕНИЕ: довольны остаются контролирующие органы на дороге, которые могут под угрозой постановки машины с грузом на штраф-стоянку оштрафовать водителя.
Правила заполнения товарно-транспортную накладную 2018 года
Оформление бланка 1-Т происходит в случаях перевозки товарно-материальных ценностей от одной организации к другой как собственными силами продавца-отправителя, так и при посредничестве компании-перевозчика.
Если транспортировка товарно-материальных ценностей происходит непосредственно собственником или продавцом товара, то оформление документа входит в его прерогативу.
Если же используется заключение договора с перевозчиком, которое может происходить как от лица отправителя, так и от лица получателя товара, то и составление этого документа может быть компетенцией как той, так и другой стороны.
Иными словами, оформляет форму 1-Т та компания, которая нанимает перевозчика.
Для каждой перевозки оформляется отдельный бланк 1-Т, использовать одну и ту же накладную для нескольких транспортировок категорически нельзя. Точно также, если один и то же груз необходимо развести по разным фирмам, то на каждую партию необходимо составлять свой документ.
Накладную условно можно поделить на две части:
1. Первая – товарная, — включает сведения:
• об отправителе и получателе товара,
• объеме,
• наименовании и т.п. параметры. Эта часть документа является основанием для списания груза со склада отправителя и одновременно для приходования его получателем.
2. Вторая часть – транспортная. В ней содержатся сведения:
• непосредственно о перевозке,
• информация о компании-перевозчике и конкретном водителе,
• марке автомобиля,
• времени в пути и километраже,
• товаре и т.д.
Здесь же указывается стоимость транспортировки.
Данный документ относится к первичной документации, поэтому при его заполнении следует придерживаться определенных стандартов. В частности, нельзя оставлять ячейки пустыми (где нужно ставятся прочерки), допускать неточности и ошибки, а также вносить в бланк неверные сведения.
К форме 1-Т могут прилагаться дополнительные документы:
• сертификаты,
• паспорта,
• свидетельства,
• договоры и пр.
Все они должны обязательно быть указаны в строке «Приложение» товарно-транспортной накладной.
Документ распечатывается в четырех копиях, одна из которых остается у отправителя товара, остальные три передаются на руки водителю, который будет развозить груз.
Все документы необходимо удостоверить нужными подписями. Затем второй экземпляр водитель должен вручить грузополучателю, а третий и четвертый передать руководству транспортной компании (при этом они должны иметь подписи как отправителя, так и получателя товара). После этого, третий экземпляр с выписанным счетом на оплату за услуги транспортировки отправляется заказчику (т.е. той фирме, которая заключила договор на доставку товара), а четвертый остается у перевозчика и становится частью его бухгалтерского учета.
• Сначала в документе нужно указать его номер (по внутреннему документообороту компании, выписывающей накладную), поставить дату заполнения, затем в строку «Грузоотправитель» вписать информацию о предприятии, отправляющем товар – здесь нужно указать его полное название, фактический адрес и телефон.
• После этого точно таким же образом следует внести сведения об адресате в строку «Грузополучатель».
• Напротив обозначения «Плательщик» надо указать ту фирму, которая оплачивает услуги перевозчика.
• Напротив каждой компании в соответствующем окошке нужно указать ее код ОКПО (Общероссийский классификатор предприятий и организаций).
Первый раздел накладной практически полностью должен заполнить грузоотправитель. Сначала вписываются подробные данные о товаре в таблицу.
В первый столбец вносится номенклатурный номер товара (но только, если такая система учета используется на предприятия), во второй и третий — номер прейскуранта и артикул (также только при их наличии). Четвертый столбец «Количество» заполнить нужно обязательно – сюда ставится цифра, соответствующая числу перевозимых товаров по каждому наименованию отдельно.
Столбики, которые идут дальше, пропускать тоже нельзя: в них вносятся:
• цена за одну единицу товара,
• его название,
• единица измерения (килограммы, метры, кубы и т.п.),
• вид упаковки (коробки, ящики, бочки, мешки и т.д.).
Затем туда же вносится количество мест, масса (в тоннах) и общая стоимость по каждому виду товара в отдельности. Если есть наценка за объем или складские, транспортные расходы, это также надо указать в таблице. Следующим шагом вписываем общую стоимость товара по всем наименованиям и в последний столбик вносится номер товара по складской картотеке грузоотправителя.
Если товарно-транспортная накладная имеет продолжение, то нужно отметить количество дополнительных листов в соответствующей ячейке (прописью) и также общее количество видов товара и мест (значения дублируются из первой таблицы).
Далее прописью и цифрами вписывается масса груза, а после этого необходимо указать все имеющиеся приложения (количество листов) и ниже – прописью общую стоимость отпущенного со склада товара.
Внизу товарного раздела слева должны стоять подписи с расшифровками представителей грузоотправителя: лица, уполномоченного на отпуск товара (с указанием его должности), главного бухгалтера, а также кладовщика, непосредственно осуществившего отгрузку.
С правой стороны вносятся данные водителя, в том числе вписываются сведения о доверенности, которую компания-перевозчик на него оформила.
Позже здесь же ниже ставится подпись представителя грузополучателя (обычно это тоже кладовщик), который своим автографом в этой части документа удостоверяет факт приема товара после транспортировки в целости и сохранности.
Второй раздел товарно-транспортной накладной включает сведения о транспортировке. Сначала здесь указывается:
• срок доставки груза,
• приводится информация о фирме-перевозчике, в том числе ее полное наименование, контактные данные (адрес и телефон),
• вписываются сведения о машине (марка и гос.номер),
• в крайнем правом столбике пишутся номера накладной и путевого листа.
В строку «Плательщик» включается информация о предприятии – заказчике перевозки (ее название, адрес-телефон и банковские реквизиты), фамилия, имя, отчество водителя и номер его удостоверения.
Строки «Лицензионная карточка», а также ее «Регистрационный номер» и серию можно пропустить, поскольку лицензирование ныне не производится, а вот окошко о виде перевозки надо заполнить (коммерческий).
Далее вносятся сведения о погрузке-отгрузке (фактические адреса доставки товара) и прочая дополнительная информация (переадресовка, маршрут, прицепы – по необходимости).
Ниже снова стоит таблица. Все данные в нее вносятся аналогично товарному разделу. В столбце «Способ определения массы» указываются весы – автоматические, ручные или товарные (если взвешивание производится на весах), если же взвешивание не делается, то надо указать либо «нормативный», либо «согласно маркировке».
Справа под таблицей надо вписать документы, сопровождающие груз (сертификат качества, паспорта, акты и т. д.), а слева внести подписи непосредственных участников процесса погрузки-доставки-отгрузки.
Следующая часть документа под названием «Погрузочно-разгрузочные операции» включает таблицу, в которую вносится информация о погрузке-разгрузке (наименование отправителя и получателя груза, способ действия, дата убытия, прибытия товара и подпись ответственного сотрудника).
Далее, в предпоследнюю табличку водителем вносятся все прочие ведения (километраж, стоимость поездки, штрафы за неверно оформленные документы, время простоя и т.д.) и наконец последние данные в «Расчет стоимости» и «Таксировку» вписывает бухгалтер перевозчика.
Приходит отец домой, а его ребенок плачет. Отец спрашивает ребенка: - Почему ты плачешь? Отвечает ему ребенок: - Почему ты мне папа, а я не сын тебе? Кто же это плакал?
Статью подготовила специалист по международным стандартам финансовой отчетности Меликова Мария Марковна. 
