Существует ряд законов, которые регулируют правомерность процесса фрахтования. Они созданы для того, чтобы обезопасить каждую из сторон от возможных рисков, например: владельца ТС от порчи имущества, а организатора поездки от непредвиденных последствий, возникших от неисправности автобуса.
Статья 27 ФЗ «Устав автомобильного транспорта и наземного электрического» гласит о том, что договор по фрахтовании заключается до транспортировки пассажиров или грузов по заказу.
Процесс транспортировки в 2020 году осуществляется транспортным средством, которое указано в письменном договоре.
Сам документ включает следующие компоненты:
• данные о сторонах, заключивших договор об аренде ТС;
• тип, модель, координаты автомобиля, их количество;
• точный маршрут и точка, куда нужно подать автобус;
• определенное количество людей, которых будут перевозить;
• сроки экспедирования;
• сумму услуги перевозки;
• описание порядка посадки пассажиров.
Так, в ПДД указаны основные правила, позволяющие со всех сторон регулировать не только операцию фрахтования, но и организацию первого этапа в перевозке группы детей. Без соблюдение таких указания поездка может оказаться неосуществленной.
Если речь идет о школьной экскурсии, то руководитель образовательной организации выступает ответственным лицом. С другой стороны выступает уполномочено лицо от специализирующейся компании.
Представителя фирмы-перевозчика нужно законно утвердить в установленные сроки с соответствующим заявлением в ГИБДД (регулируется десятым пунктом Правил перевозки детей. Заявку в органах рассматриваю в течении пяти дней.
Стороны принято называть фрахтователем и фрактировщиком. В роли первого выступают физические или юридические лица, которые согласно договору обязаны оплатить комплект услуг в полном размере или частями в оговоренные сроки.
Фрактовщиком называют юридическое лицо, индивидуального предпринимателя, который предоставляет ТС для перевозки группы детей.
В договоре оговариваются и подписываются права и обязанности каждого из них, этим самым обеспечивается юридическая защита от непредвиденных ситуаций.
Фрахтование оформляется исключительно в письменном виде, иначе его считаю несуществующим. Его заключают в форме заказа-наряда, который гарантирует предоставление автотранспорта для осуществления детской экскурсии.
Он содержит такие компоненты:
• свое название и точную дату оформления;
• координаты фрахтователя;
• координаты фрахтовщика;
• данные об автобусе, включая в них государственный регистрационный знак;
• координаты водителей, которые будут проводить конкретную перевозку;
• где находится пункт подачи машины и когда это произойдет;
• точный маршрут с названиями наименования конечных и промежуточных пунктов;
• цену услуги в национальной валюте;
• ведомости об уполномоченном на проведение расчетов лице;
• когда прибывает автотранспорт в пункт подачи (точный час и минуты);
• координаты времени, когда убывает автобус;
• количество транспортируемых пассажиров;
• ведомости об уполномоченном на выполнение заказа-наряда лице;
• список уполномоченных сопровождающих (это законные представители детей.
Отдельно подается дополнительный документ, в котором содержатся сведения о водителя (указывается ФИО, категория и стаж, фактическое место проживания. На дополнительном бланке указываются координаты маршрута и график движения (время отдыха, обеда и прочее.
Договор составляется таким образом, чтобы охватить процесс фрахтования полностью, этим самым обеспечить права всех участников процесса.
Если просмотреть перечень условий в документе, то их много, потому что они регламентируют права и обязанности сторон.
Задавайте вопросы нашему консультанту, он ждет вас внизу экрана и всегда онлайн специально для Вас. Не стесняемся, мы работаем совершенно бесплатно!!!
Также оказываем консультации по телефону: 8 (800) 600-76-83, звонок по России бесплатный!
Отдельными пунктами выделяются условия к фрахтовщику и фрахтовальнику, а также к автобусу и экипажу. В каждом случае они могут меняться. С самыми типичными можно ознакомиться в представленном нами примере.
Но главным аспектом является именно предмет договора – это транспортное средство для перевозки школьников, а также его технические характеристики и обязанности.
Ответственность – это важнейших пункт рассматриваемого документа. Условия принято брать из статей ГК РФ, но в каждом случае стороны могут добавить собственные условия.
Так, например, статья 795 регламентирует то, что за задержку ТС, на котором будет осуществляться групповая перевозка, или за не предоставление фраховщик и его компания обязуются выплатить штраф за неустойку организаторам детской экскурсии.
Освободиться от такого взыскания можно в тех случаях, если автобус был неисправным и мог угрожать жизни и здоровью детей, или у назначенного водителя были проблемы со здоровьем, не позволяющие руководить автотранспортом.
Если заказчик отказывается от поездки заблаговременно, то компания-перевозчик возвращает провозную плату.
В статье 800 (этот же кодекс) указанно, что перевозчик несет ответственность за сохранность жизни и здоровья транспортируемых пассажиров кроме тех случаев, когда в договоре эта ответственность не снимается.
С годами формуляры договором меняются, но все же в них остается кое-что стабильное, а именно – составляющие, которые мы описали в предыдущих пунктах.
Этот документ охватывает все условия правомерного осуществления процесса фрахтования и даже проведения перевозки группы детей.
В законах, которые регулируют пассажирские перевозки пункты существуют специальные пункты, определяющие порядок и правила осуществления детских поездок по городу, в пригород или между отдаленными населенными пунктами.
Требования выносятся к процессу организации и проведения, а также техническо-материальной базе.
Мы часто встречаем на улице автобусы с распознавательным знаком в виде треугольника «Перевозка детей». Он свидетельствует о том, что в салоне находится группа несовершеннолетних пассажиров от восьми человек.
Какое-либо транспортное средство использовать для этого дела нельзя, автомобиль проходит регулярную тщательную техническую проверку.
Даже график поездки имеет регламент, который регулируется санитарными нормами:
• дети до семилетнего возраста могут участвовать в поездках при условии, если маршрут отнимет до 4 часов времени;
• ночные транспортировки группы детей (с 23 вечера до 6 утра) возможны в случаях, когда была непредвиденная задержка в дороге, когда нужно добираться к вокзалу;
• медработник сопровождает транспортировку детей, если та длится более 3 часов;
• взрослые сопровождающие во время движения ТС по маршруту находятся возле двери;
• для длительной поездки преждевременно готовится запас пищи и воды на всех пассажиров, организаторов и исполнителей поездки, которые находятся в автобусе.
Перечень требований к водителю, перевозящего организованную группу детей, не меньший, мы наводим два главных:
• он обязан руководить категории «Д» сроком больше одного года, стаж профессионального водителя – не менее 3 лет;
• не иметь на протяжении года проблем с правонарушениями (арест или лишение водительских прав).
Заказ автобуса для перевозки детей – это лишь один из пунктов в длительном и кропотливом процессе транспортировки группы детей.
Организаторы и исполнители сталкиваются с массой нюансов, в основном они формального характера. Бюрократические вопросы играют важную роль, потому что они регулируют процесс.
Во время детских перевозок важным аспектом остается сбережение жизни, здоровья школьников, а также гарантия безопасности. Гарантировать это можно лишь четким выполнением правил, а это регулируется лишь с помощью документов.
Так, автобус, а особенное его техническое состояние важны для транспортировки любой группы детей. Образовательное учреждение должно обращаться к добросовестным профессионалам, заключать договор фрахтования и после этого осуществлять поездку.
Именно этот документ дает гарантии безопасности и выполнения всех обязанностей обеим сторонам. Благодаря ему можно получить материальную компенсацию от провинившегося.
Родители и взрослые организаторы должны помнить, что поездка в результате обязана принести детям пользу и удовольствие, посодействовать их развитию, а не навредить.
Поэтому нужно четко придерживаться регламента, этим самым подавая правильный пример поведения.
Статью подготовил директор по развитию предпринимательства и конкуренции ОАО "Акса" Корчагин Юлиан Андриянович. 
