Договор перевозки грузов заключается между двумя сторонами: отправителем и перевозчиком. Третья сторона (получатель) формально не участвует в данном соглашении.
Согласно условиям договора перевозки грузов, первая сторона – перевозчик – обязуется принять от второй стороны – отправителя – какой-либо груз и доставить его получателю. Отправитель при этом обязан оплатить услуги перевозчика в соответствии выставленным тарифам.
Отношения первой и второй стороны подтверждаются выдачей соответствующей накладной на руки отправителя.
Таким образом, в 2020 году по договору перевозки груза перевозчик принимает обязательство по доставке вверенного ему груза в конечный пункт назначения и сдать груз управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель должен уплатить за перевозку груза установленную договором перевозки плату.
Общие положения о перевозке закреплены в главе 40 ГК РФ.
Это унифицированные нормы, которые относятся ко всем видам транспорта, а именно к:
Более конкретно общие условия перевозки указанными видами транспорта закрепляются транспортным законодательством, в состав которого входят транспортные уставы и кодексы, иные законы, а также издаваемые в соответствии с ними правила (см. п. 2 ст. 784 ГК РФ).
В настоящее время действуют следующие основные транспортные законы:
• Устав автомобильного транспорта РСФСР, утвержденный постановлением Совета Министров РСФСР № 125 (далее по тексту— УАТ);
• Устав железнодорожного транспорта РФ № 18-ФЗ (далее по тексту — УЖТ);
• Воздушный кодекс РФ № 60-ФЗ (далее по тексту — ВК);
• Кодекс внутреннего водного транспорта РФ № 24-ФЗ (далее по тексту — КВВТ);
• Кодекс торгового мореплавания РФ № 81-ФЗ (далее по тексту — КТМ).
Отношения в сфере перевозок также регулируются и другими законами: например, Федеральным законом «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» № 17-ФЗ.
Отношения по перевозке регулируются также правилами, издаваемыми Правительством РФ и соответствующими транспортными ведомствами в соответствии с транспортными уставами и кодексами, другими законами.
Договор перевозки груза регламентирует правоотношения по доставке в пункт назначения конкретного груза, фактически переданного (вверенного) перевозчику, поэтому его нередко именуют договором перевозки конкретного груза (конкретной партии грузов).
По своей сути договор перевозки груза является возмездным договором и взаимным договором.
Это реальный договор, так как договор считается заключенным с момента сдачи багажа к перевозке.
При перевозке грузов транспортом общего пользования считается, что заключенный договор является публичным договором.
Таким образом, по своей юридической природе договор перевозки грузов:
• является реальным договором (т.е. порождает гражданские права и обязанности с момента фактической передачи вещи);
• является возмездным договором (по договору взимается плата за перевозку);
• является двусторонним договором (так как порождает обязательства у обеих сторон);
• заключается в пользу третьего лица — грузополучателя (когда он не совпадает с грузоотправителем).
Существенным условием договора перевозки груза является условие о его предмете.
Предметом договора перевозки груза является оказание услуги по перемещению груза в конечный пункт назначения с помощью того или иного вида транспорта.
Кроме услуг по перемещению груза, перевозчиком могут оказываться и сопутствующие услуги, такие как погрузка и выгрузка груза, хранение груза и другие услуги.
Срок, который указывается в договоре перевозки груза – это время, в течение которого груз должен быть доставлен в конечный пункт назначения.
При этом перевозчик обязан доставить груз в пункт назначения в сроки, установленные:
Задавайте вопросы нашему консультанту, он ждет вас внизу экрана и всегда онлайн специально для Вас. Не стесняемся, мы работаем совершенно бесплатно!!!
Также оказываем консультации по телефону: 8 (800) 600-76-83, звонок по России бесплатный!
• транспортными уставами и кодексами;
• при отсутствии таких сроков – в разумный срок.
Сторонами в договоре перевозки груза являются перевозчик и грузоотправитель.
Отправителями грузов могут быть любые дееспособные субъекты гражданского права, какие-либо специальные требования к ним не предъявляются.
Перевозчиками могут выступать лишь коммерческие юридические лица или индивидуальные предприниматели, имеющие лицензию на осуществление грузовых перевозок.
Цена в договоре перевозки равна плате за перевозку груза.
Плата за перевозку транспортом общего пользования прописывается в договоре в соответствии с тарифами, которые утверждаются государственными органами исполнительной власти или органами местного самоуправления. В остальных случаях плата за перевозку груза устанавливается по соглашению сторон, если иное не установлено действующим законодательством или иными нормативно-правовыми актами.
Для договора перевозки груза предусмотрена письменная форма.
При заключении договора перевозки груза составляется и выдается отправителю груза транспортная накладная (коносамент или иной документ на груз, предусмотренный соответствующим транспортным уставом или кодексом).
Накладная является перевозочным грузосопроводительным документом. Эта накладная является доказательством факта заключения договора перевозки. Накладная составляется грузоотправителем, сопровождает груз на всем пути следования и на станции назначения выдается грузополучателю вместе с грузом. Отправителю же выдается грузовая квитанция.
Коносамент представляет собой товарораспорядительный документ. Коносамент относится к ценной бумаге, которая удостоверяет вещные права: право держателя (или указанного в коносаменте лица) получить указанный в нем груз после морской перевозки. Коносамент должен содержать обязательные реквизиты, предусмотренные Кодексом торгового мореплавания РФ.
Договоры грузовой перевозки подразделяются по видам транспорта соответственно на договоры:
• автомобильной перевозки;
• железнодорожной перевозки;
• воздушной перевозки;
• внутренней водной перевозки;
• морской перевозки.
Согласно пункту 2 Положения по бухгалтерскому учету "Расходы организации" (ПБУ 10/99) (утв. Приказом Минфина России N 33н) расходами организации признается уменьшение экономических выгод в результате выбытия активов (денежных средств, иного имущества) и (или) возникновения обязательств, приводящее к уменьшению капитала этой организации, за исключением уменьшения вкладов по решению участников (собственников имущества).
Для целей бухгалтерского учета суммы, уплачиваемые в соответствии с договором перевозки, признаются расходами заказчика (клиента).
Порядок отражения указанных расходов в бухгалтерском учете, так же как и в налоговом учете, будет зависеть от того, чем является для заказчика (клиента) перевозимый груз.
Если стоимость услуг (без НДС), оказанных по договору перевозки, связана с приобретением имущества (принимаемого на учет в качестве актива в соответствии с действующими ПБУ), то стоимость услуг будет формировать стоимость данного имущества (абз. 2, 3 п. 23 Положения по ведению бухгалтерского учета и бухгалтерской отчетности в Российской Федерации, утв. Приказом Минфина России N 34н).
Если же заказчик (клиент) использует услуги перевозчика с целью доставки продукции (товаров) до покупателя, то затраты в виде стоимости услуг признаются в бухгалтерском учете заказчика (клиента) расходами по обычным видам деятельности (п. 5 ПБУ 10/99). Такие расходы отражают на счете 44 "Расходы на продажу".
Расходы признаются на дату исполнения договора перевозки по перевозке груза организации (на дату подписания первичного документа, подтверждающего факт оказания услуг).
Если составление первичного документа не предусмотрено, расходы признаются на дату сдачи груза перевозчику (п. 16, 18 ПБУ 10/99).
Стоимость оказанных по договору перевозки грузов (за вычетом НДС), связанных с приобретением имущества, учитывается в зависимости от вида приобретенного имущества в следующем порядке.
Если услуги связаны с приобретением (созданием) амортизируемого имущества, то стоимость услуг не учитывается в составе текущих расходов, а включается в первоначальную стоимость амортизируемого имущества (п. 5 ст. 270, абз. 2 п. 1 ст. 257 НК РФ).
Если рассматриваемые услуги связаны с приобретением материально-производственных запасов (МПЗ), включаемых в состав материальных расходов, то стоимость услуг включается в стоимость таких МПЗ (п. 2 ст. 254 НК РФ).
Если услуги связаны с приобретением товаров для перепродажи, то стоимость услуг может формировать стоимость приобретенных товаров, если такой порядок формирования стоимости товаров предусмотрен учетной политикой для целей налогообложения (абз. 2 ст. 320 НК РФ).
В налоговом учете стоимость приобретения товаров определяется в соответствии с учетной политикой организации (абз. 2 ст. 320 НК РФ).
При этом статья 320 НК РФ допускает как включение расходов на доставку в стоимость приобретения товаров, так и их учет в качестве издержек обращения (в зависимости от того, какой порядок установлен учетной политикой организации).
Независимо от положений учетной политики транспортные расходы являются прямыми расходами и учитываются по мере реализации товаров.
Расходы на доставку реализуемых товаров до покупателя будут уменьшать доходы от реализации указанных товаров (подп. 3 п. 1 ст. 268 НК РФ).
Налогоплательщик вправе принять к вычету предъявленный при приобретении товаров (работ, услуг), имущественных прав НДС при условии, что указанные товары (работы, услуги), имущественные права были приобретены для осуществления деятельности, облагаемой НДС, после принятия указанных товаров (работ, услуг), имущественных прав к учету и при наличии надлежащим образом оформленных первичных документов и счетов-фактур (подп. 1 п. 2 ст. 171 и п. 1 ст. 172 НК РФ).
При наличии надлежащим образом оформленного счета-фактуры и первичного документа, подтверждающего факт оказания транспортных услуг (это может быть акт об оказании услуг, отчет или универсальный передаточный документ), а также при условии, что транспортные услуги приобретались заказчиком (клиентом) для осуществления облагаемой НДС деятельности, НДС, предъявленный экспедитором с суммы своего вознаграждения, заказчик (клиент) вправе принять к вычету: Дебет 68, субсчет "НДС", Кредит 19 - принят к вычету НДС.
Договор перевозки грузов автомобильным транспортом в 2020 году
Договор грузоперевозки – это соглашение, согласно которому транспортная компания (перевозчик) обязуется доставить вверенный груз в указанное место и выдать его получателю груза. Отправитель обязуется произвести оплату, указанную в договоре.
Заключение договора на перевозку груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной.
При осуществлении регулярных грузоперевозок, перевозчик и грузовладелец могут заключать долгосрочные договоры. В 2020 году в договоре указываются сроки, объемы, условия предоставления транспортных средств, порядок расчетов и другие условия. В договоре также можно указать кем будет производиться загрузка и выгрузка груза.
При утрате или повреждении груза, компания-перевозчик несет материальную ответственность в том случае, если порча груза произошла по его вине. Вина перевозчика предполагается, если он не докажет обратное.
Договор перевозки автомобильным транспортом предполагает, что перевозчик обязуется доставить переданный ему отправителем груз (почту) в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза (почты) лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку установленную плату. К образцу договора на перевозку грузов автомобильным транспортом прилагается транспортная накладная (ст. 785 ГК РФ).
Общие условия, порядок заключения и форма соглашения определяются Гражданским Кодексом РФ, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами и иными нормативно-правовыми актами.
Тип соглашения зависит от вида транспорта:
- Железнодорожная перевозка (регулируется ФЗ N 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», а также многочисленными правилами перевозки).
- Автомобильная (регулируется ФЗ N 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утв. постановлением Правительства РФ N 112, а также иными правилами перевозок груза).
• Речная (регулируется Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации N 24-ФЗ).
• Морская (регулируется Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации N 81-ФЗ).
• Воздушная (регулируется Воздушным кодексом Российской Федерации N 60-ФЗ).
• Смешанная.
Кроме того, договоры перевозки грузов с ИП, физическими и юридическими лицами можно разделить по следующим видам:
• по срокам действия (разовые и длительные);
• по территориальному признаку (внутригосударственные и международные);
• по числу транспортных предприятий (местные, прямые и прямые смешанные).
Если перевозчик обязуется осуществлять перевозки грузов по обращению любого гражданина или юридического лица, данная услуга признается перевозкой транспортом общего пользования (ст.789 ГК РФ).
Соглашение между перевозчиком и клиентом является двусторонним и возмездным. Договор перевозки груза может быть как реальным, так и консенсуальным. В большинстве случаев он является реальным, то есть считается заключенным с момента принятия груза перевозчиком от отправителя.
Консенсуальным является договор фрахтования (чаще всего морского или воздушного чартера), он считается заключенным с момента достижения соглашения по существенным условиям: о наименовании судна, количестве груза, месте погрузки и выгрузки, размере фрахта, месте назначения судна, маршруте судна и др.
Типовой договор на перевозку груза заключается между перевозчиком и грузоотправителем, однако в сделке участвует также третье лицо – грузополучатель. Обязанности грузополучателя вытекают из его взаимоотношений с грузоотправителем (как правило, с поставщиком). Отправителями грузов могут быть любые субъекты гражданского права. Перевозчиком может быть лишь коммерческая организация или индивидуальный предприниматель (ИП), наделенные правом осуществлять грузовые перевозки по закону или на основании лицензии. При отсутствии лицензии у юридического лица или ИП договор перевозки груза может быть признан недействительным.
Предметом сделки являются услуги по доставке вверенных перевозчику материальных ценностей (грузов) в пункт назначения. Эти услуги включают в себя не только собственно транспортировку грузов, но и иные действия, в частности, хранение, выдачу груза получателю, нередко погрузку и выгрузку. Каждое из этих действий, взятое в отдельности, напоминает предмет других гражданско-правовых договоров (хранения, аренды транспортного средства, поставки). Однако и погрузка, и хранение, и выдача груза лишь сопутствуют цели договора перевозки груза, которая заключается в доставке поклажи в пункт назначения.
Срок в соглашении транспортировки – это промежуток времени, в течение которого груз должен быть доставлен в пункт назначения. Сроки доставки определяются транспортными уставами и кодексами, указывается в бланке договора перевозки груза или основываются на разумных или обычно принятых сроках (ст. 792 ГК РФ). Срок доставки соблюден, если в пункте назначения груз выгружен средствами перевозчика или вагоны (суда) поданы под разгрузку средствами получателя до истечения установленного в договоре перевозки срока доставки.
Большинство организаций пользуется услугами транспортной компании для доставки товаров грузополучателю. Бухгалтерские записи по учету расходов на транспортную компанию зависят от условий сделки с покупателем:
• если соглашение содержит информацию о том, что грузоотправитель оплачивает транспортные расходы самостоятельно, то на основании пункта 5 ПБУ 10/99 «Расходы организации» можно принять расходами по обычным видам деятельности.
• если в соответствии с условиями договора перевозки груза покупатель возмещает расходы по транспортировке груза, то в соответствии с письмом Минфина России № 03-03-01-04/1/103 целесообразно для бухгалтерского учета использование счета 76.
Договор перевозки пассажиров автомобильным транспортом в 2020 году
Договор перевозки багажа и пассажира автотранспортом является консенсуальным, двусторонним, возмездным договором.
Двусторонним этот договор считается, так как у каждой стороны встречные обязанности и права. Возмездность этого договора в том, что в 2020 году услуга перевозчика по транспортировке пассажира в пункт назначения из пункта отправления платная: перевозчик занимается профессиональной деятельностью по транспортировке багажа и пассажиров за установленную плату. Договор перевозки пассажира автотранспорта – консенсуальный, то есть, чтобы его заключить, достаточно, чтобы его стороны согласовали все существенные условия договора, а передачи какой-нибудь вещи (предмета) не требуется при этом.
Договоры на оказания услуг по транспортировке пассажиров автомобилем зависимо от типа сообщения делят на:
• в пригородном сообщении, меж населенными пунктами на расстояние до 50 км включительно меж границами данных населенных пунктов;
• в городском сообщении, в границах населенных пунктов;
• в международном сообщении, за границы территории РФ или на территорию РФ с пересечением границы РФ, включая транзит через территорию РФ (статья 4 Устава автомобильного транспорта);
• в междугородном сообщении, меж населенными пунктами на расстояние больше 50 км меж границами данных населенных пунктов.
Типы договора перевозки багажа и пассажира:
• пассажирские регулярные перевозки проводятся на основе публичного договора транспортировки пассажира по маршруту регулярных перевозок и по расписаниям, установленным перевозчиком. График регулярных перевозок багажа и пассажиров составляют для каждого пункта остановки маршрута регулярных перевозок, в котором предусматривается обязательная остановка транспортного средства. График включает в себя интервалы отправления транспортных средств, включая по периодам времени суток, или временной график отправления от остановочного пункта транспортных средств. При проезде в транспортном средстве пассажир может перевозить в отдельном транспортном средстве или в багажном отделении транспортного средства за плату:
• бесплатно провозить с собой ручную кладь объемом не более одного места, высота, длина, ширина которых в сумме не больше 120 см, в чехле одну пару лыж, детскую коляску, детские санки;
• груз (багаж) в числе не больше двух мест, высота, длина, ширина каждого в сумме не больше 180 см;
• транспортировки по заказам. Нормы провоза ручной клади транспортным средством, транспортировки багажа устанавливает фрахтовщик;
• транспортировки легковыми такси. Нормы провоза ручной клади транспортным средством, транспортировки багажа устанавливает фрахтовщик.
Форма договора перевозки – простая письменная.
Виды договоров перевозки в 2020 году
Понятие договора перевозки включает в себя обязательства одного лица (перевозчика) по осуществлению действий по перемещению груза, физического лица (пассажира) или багажа в определенное место назначения (т. е. оказание транспортных услуг) и корреспондирующую обязанность отправителя груза / пассажира оплатить данные услуги перевозчика.
Одной из основных классификаций перевозки является следующее деление договоров по объекту транспортировки:
Разделение договоров перевозки в 2020 году производится также по иным параметрам: типу транспорта, числу транспортных организаций, участвующих в перевозке, количеству груза и др., о чем более подробно рассказывается ниже.
Базовые положения договора перевозки регламентируются Гражданским кодексом РФ (далее — ГК РФ).
Вместе с тем в зависимости от вида перевозки при регулировании транспортных отношений следует руководствоваться специальными нормативными правовыми актами, а именно:
• Воздушным кодексом РФ № 60-ФЗ (далее — ВК РФ);
• законом «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» № 18-ФЗ;
• законом «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа…» № 220-ФЗ;
• Кодексом торгового мореплавания РФ № 81-ФЗ (далее — КТМ РФ);
• Кодексом внутреннего водного транспорта РФ № 24-ФЗ и др.
Понятие договора перевозки грузов дано в ст. 785 ГК РФ, согласно которой перевозчик обязуется доставить переданное ему отправителем имущество (груз) по конкретному адресу и передать его уполномоченному лицу (получателю), а грузоотправитель должен внести соответствующую плату за оказанные транспортные услуги.
Договоры перевозки (в том числе грузов) разделяются по следующим основаниям:
1. Типу транспорта:
• перевозка железнодорожным транспортом;
• перевозка внутриводным транспортом;
• перевозка воздушным транспортом;
• перевозка морским транспортом;
• перевозка автомобильным транспортом;
2. Количеству транспортных компаний, организующих перевозку:
• перевозка в местном сообщении (транспортировкой занимается одна транспортная компания);
• перевозка в прямом сообщении (транспортировка, совершаемая несколькими транспортными компаниями одного типа транспорта);
• комбинированная перевозка (транспортировка несколькими транспортными компаниями и отличающимися типами транспорта).
В свою очередь, перевозки также могут быть классифицированы внутри некоторых типов транспорта. Например, перевозки автомобилем делятся:
• на городские — транспортировка в границах города;
• пригородные — транспортировка за границами города на расстояние до 50 км включительно;
• междугородние — транспортировка за пределами города на расстояние более 50 км и др.
По количеству груза на железнодорожном транспорте выделяются перевозки:
• мелкие;
• повагонные;
• перевозки полными составами.
Договор перевозки считается заключенным с момента вручения груза перевозчику с сопутствующими транспортными документами (накладной, коносаментом).
Содержание договора перевозки груза составляют определенные сторонами условия, среди которых большое значение имеют предмет договора, срок и цена перевозки.
Предмет договора перевозки груза — транспортная услуга по перемещению имущества из одной точки координат в другую, хранению груза, осуществлению погрузочно-разгрузочных работ и иных действий.
Для согласования предмета договора сторонам необходимо определиться со следующими моментами:
• характеристиками груза (наименованием, количеством, весом, размером и т. д.);
• адресами отправки и доставки груза.
Важным условием договора является также срок доставки и выдачи груза получателю. Данный период определяется транспортными уставами и кодексами исходя из типа и скорости транспорта, преодолеваемого расстояния и др. параметров. При отсутствии такого срока в законе применяется принцип разумности (ст. 792 ГК РФ).
Цена перевозки представляет собой провозную плату за оказываемые перевозчиком услуги. При наличии в законе специальных положений о стоимости перевозки и/или утвержденных государством тарифов (например, при перевозках общественным транспортом) стороны обязаны применять соответствующий расчет цены (ст. 790 ГК РФ).
В судебной практике прослеживается неоднозначная позиция об указании в договоре перевозки таких условий, как срок и цена транспортировки, поскольку они могут быть определены на основании положений закона.
В зависимости от длительности отношений между отправителем и перевозчиком выделяются следующие виды договора перевозки:
• разовый договор;
• договор об организации перевозок.
Разовое соглашение предполагает транспортировку конкретного груза с индивидуальными (например, спортивный инвентарь) или родовыми признаками (продовольственная продукция). Как правило, для разовой перевозки не обязательно составлять документ в письменной форме. Перевозка осуществляется по заявке (заказу) и подтверждается транспортной накладной.
Договор перевозки пассажира и багажа также подпадает под признаки разовой перевозки. Обычно заключение такого договора осуществляется в устной форме, а оказание транспортных услуг подтверждается пассажирским билетом, багажной квитанцией и др. документами.
Договор об организации перевозок носит долгосрочный характер и имеет целью оптимизировать процесс повторяющейся транспортировки грузов. По нему в обязанности перевозчика входит приемка груза в определенные сроки, а в обязанности грузоотправителя — своевременное представление к перевозке имущества (товаров) в соответствующем количестве (ст. 798 ГК РФ).
В договоре об организации перевозок определяются, как правило, следующие условия:
• количество перевозимого груза;
• сроки отправки и доставки;
• порядок осуществления расчетов;
• иные условия, согласованные сторонами.
Договор морской перевозки груза предполагает транспортировку перевозчиком имущества после его получения от отправителя в конкретное место (порт назначения) и его дальнейшую передачу уполномоченному лицу. За перевозку груза должна быть внесена соразмерная плата — фрахт.
Морская перевозка может осуществляться с предоставлением для транспортировки целого корабля или его части (палубы, трюма и др.). Такой договор именуется чартером (ст. 115 КТМ РФ), а перевозка — трамповой. Договор перевозки груза может и не содержать такое условие, и тогда будет иметь место линейная перевозка.
Помимо стандартных условий договора перевозки (предмета, срока и цены), стороны договора морской перевозки согласовывают также следующие условия:
• сталийное время (период, в течение которого перевозчик подает судно для погрузки груза и ожидает его получения без взимания дополнительной платы);
• контрсталийное время (период, когда за дополнительное время ожидания взимается установленная плата);
• размер компенсации за убытки перевозчика в случае задержки судна свыше контрсталийного срока;
• обязательства перевозчика обеспечить мореходное состояние судна (ст. 124 КТМ РФ) и др. условия.
В зависимости от территории перемещения воздушные перевозки подразделяются:
• на внутренние, при которых пункты посадки и прибытия расположены в пределах РФ;
• международные, при которых любой из вышеуказанных пунктов находится за пределами РФ.
Порядок осуществления перевозок воздушным транспортом регламентирован ВК РФ, а также Федеральными авиационными правилами «Общие правила воздушных перевозок…», утвержденными приказом Министерства транспорта РФ № 82.
Договор воздушной перевозки пассажира заключается между перевозчиком, имеющим лицензию в области авиации, и физическим лицом — пассажиром и подтверждается билетом и багажной квитанцией.
Согласно авиационным правилам определенные категории граждан вправе рассчитывать на льготы при покупке билета, например при перевозке несовершеннолетних детей и др.
В обязанности перевозчика по договору перевозки воздушным транспортом входят:
• транспортировка пассажира по указанному в билете рейсу в пункт назначения с предоставлением ему конкретного места на воздушном транспорте;
• перемещение багажа пассажира в пункт назначения и выдача его пассажиру или другому уполномоченному лицу;
• оказание пассажирам сопутствующих перелету услуг согласно правилам данного перевозчика (регистрация пассажиров, погрузка в самолет и т. д.);
• информирование пассажиров о правилах полета и безопасности на борту воздушного транспорта и др.
В обязанности пассажира входят:
• оплата перевозки его самого;
• оплата транспортировки багажа;
• соблюдение установленных правил поведения во время полета и др.
Договор фрахтования при перевозке детей в 2020 году
Существует ряд законов, которые регулируют правомерность процесса фрахтования. Они созданы для того, чтобы обезопасить каждую из сторон от возможных рисков, например: владельца ТС от порчи имущества, а организатора поездки от непредвиденных последствий, возникших от неисправности автобуса.
Статья 27 ФЗ «Устав автомобильного транспорта и наземного электрического» гласит о том, что договор по фрахтовании заключается до транспортировки пассажиров или грузов по заказу.
Процесс транспортировки в 2020 году осуществляется транспортным средством, которое указано в письменном договоре.
Сам документ включает следующие компоненты:
• данные о сторонах, заключивших договор об аренде ТС;
• тип, модель, координаты автомобиля, их количество;
• точный маршрут и точка, куда нужно подать автобус;
• определенное количество людей, которых будут перевозить;
• сроки экспедирования;
• сумму услуги перевозки;
• описание порядка посадки пассажиров.
Так, в ПДД указаны основные правила, позволяющие со всех сторон регулировать не только операцию фрахтования, но и организацию первого этапа в перевозке группы детей. Без соблюдение таких указания поездка может оказаться неосуществленной.
Если речь идет о школьной экскурсии, то руководитель образовательной организации выступает ответственным лицом. С другой стороны выступает уполномочено лицо от специализирующейся компании.
Представителя фирмы-перевозчика нужно законно утвердить в установленные сроки с соответствующим заявлением в ГИБДД (регулируется десятым пунктом Правил перевозки детей. Заявку в органах рассматриваю в течении пяти дней.
Стороны принято называть фрахтователем и фрактировщиком. В роли первого выступают физические или юридические лица, которые согласно договору обязаны оплатить комплект услуг в полном размере или частями в оговоренные сроки.
Фрактовщиком называют юридическое лицо, индивидуального предпринимателя, который предоставляет ТС для перевозки группы детей.
В договоре оговариваются и подписываются права и обязанности каждого из них, этим самым обеспечивается юридическая защита от непредвиденных ситуаций.
Фрахтование оформляется исключительно в письменном виде, иначе его считаю несуществующим. Его заключают в форме заказа-наряда, который гарантирует предоставление автотранспорта для осуществления детской экскурсии.
Он содержит такие компоненты:
• свое название и точную дату оформления;
• координаты фрахтователя;
• координаты фрахтовщика;
• данные об автобусе, включая в них государственный регистрационный знак;
• координаты водителей, которые будут проводить конкретную перевозку;
• где находится пункт подачи машины и когда это произойдет;
• точный маршрут с названиями наименования конечных и промежуточных пунктов;
• цену услуги в национальной валюте;
• ведомости об уполномоченном на проведение расчетов лице;
• когда прибывает автотранспорт в пункт подачи (точный час и минуты);
• координаты времени, когда убывает автобус;
• количество транспортируемых пассажиров;
• ведомости об уполномоченном на выполнение заказа-наряда лице;
• список уполномоченных сопровождающих (это законные представители детей.
Отдельно подается дополнительный документ, в котором содержатся сведения о водителя (указывается ФИО, категория и стаж, фактическое место проживания. На дополнительном бланке указываются координаты маршрута и график движения (время отдыха, обеда и прочее.
Договор составляется таким образом, чтобы охватить процесс фрахтования полностью, этим самым обеспечить права всех участников процесса.
Если просмотреть перечень условий в документе, то их много, потому что они регламентируют права и обязанности сторон.
Отдельными пунктами выделяются условия к фрахтовщику и фрахтовальнику, а также к автобусу и экипажу. В каждом случае они могут меняться. С самыми типичными можно ознакомиться в представленном нами примере.
Но главным аспектом является именно предмет договора – это транспортное средство для перевозки школьников, а также его технические характеристики и обязанности.
Ответственность – это важнейших пункт рассматриваемого документа. Условия принято брать из статей ГК РФ, но в каждом случае стороны могут добавить собственные условия.
Так, например, статья 795 регламентирует то, что за задержку ТС, на котором будет осуществляться групповая перевозка, или за не предоставление фраховщик и его компания обязуются выплатить штраф за неустойку организаторам детской экскурсии.
Освободиться от такого взыскания можно в тех случаях, если автобус был неисправным и мог угрожать жизни и здоровью детей, или у назначенного водителя были проблемы со здоровьем, не позволяющие руководить автотранспортом.
Если заказчик отказывается от поездки заблаговременно, то компания-перевозчик возвращает провозную плату.
В статье 800 (этот же кодекс) указанно, что перевозчик несет ответственность за сохранность жизни и здоровья транспортируемых пассажиров кроме тех случаев, когда в договоре эта ответственность не снимается.
С годами формуляры договором меняются, но все же в них остается кое-что стабильное, а именно – составляющие, которые мы описали в предыдущих пунктах.
Этот документ охватывает все условия правомерного осуществления процесса фрахтования и даже проведения перевозки группы детей.
В законах, которые регулируют пассажирские перевозки пункты существуют специальные пункты, определяющие порядок и правила осуществления детских поездок по городу, в пригород или между отдаленными населенными пунктами.
Требования выносятся к процессу организации и проведения, а также техническо-материальной базе.
Мы часто встречаем на улице автобусы с распознавательным знаком в виде треугольника «Перевозка детей». Он свидетельствует о том, что в салоне находится группа несовершеннолетних пассажиров от восьми человек.
Какое-либо транспортное средство использовать для этого дела нельзя, автомобиль проходит регулярную тщательную техническую проверку.
Даже график поездки имеет регламент, который регулируется санитарными нормами:
• дети до семилетнего возраста могут участвовать в поездках при условии, если маршрут отнимет до 4 часов времени;
• ночные транспортировки группы детей (с 23 вечера до 6 утра) возможны в случаях, когда была непредвиденная задержка в дороге, когда нужно добираться к вокзалу;
• медработник сопровождает транспортировку детей, если та длится более 3 часов;
• взрослые сопровождающие во время движения ТС по маршруту находятся возле двери;
• для длительной поездки преждевременно готовится запас пищи и воды на всех пассажиров, организаторов и исполнителей поездки, которые находятся в автобусе.
Перечень требований к водителю, перевозящего организованную группу детей, не меньший, мы наводим два главных:
• он обязан руководить категории «Д» сроком больше одного года, стаж профессионального водителя – не менее 3 лет;
• не иметь на протяжении года проблем с правонарушениями (арест или лишение водительских прав).
Заказ автобуса для перевозки детей – это лишь один из пунктов в длительном и кропотливом процессе транспортировки группы детей.
Организаторы и исполнители сталкиваются с массой нюансов, в основном они формального характера. Бюрократические вопросы играют важную роль, потому что они регулируют процесс.
Во время детских перевозок важным аспектом остается сбережение жизни, здоровья школьников, а также гарантия безопасности. Гарантировать это можно лишь четким выполнением правил, а это регулируется лишь с помощью документов.
Так, автобус, а особенное его техническое состояние важны для транспортировки любой группы детей. Образовательное учреждение должно обращаться к добросовестным профессионалам, заключать договор фрахтования и после этого осуществлять поездку.
Именно этот документ дает гарантии безопасности и выполнения всех обязанностей обеим сторонам. Благодаря ему можно получить материальную компенсацию от провинившегося.
Родители и взрослые организаторы должны помнить, что поездка в результате обязана принести детям пользу и удовольствие, посодействовать их развитию, а не навредить.
Поэтому нужно четко придерживаться регламента, этим самым подавая правильный пример поведения.
Договор перевозки пассажиров и багажа в 2020 году
По договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа (п. 1 ст. 786 ГК РФ).
Перевозки пассажиров и багажа в 2020 году подразделяются на:
• Регулярные перевозки пассажиров и багажа осуществляются на основании публичного договора перевозки пассажира по маршруту регулярных перевозок (ст. 19 УАТ). Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом, сдача пассажиром багажа — багажной квитанцией, провоз пассажиром ручной клади за плату — квитанцией на провоз ручной клади (ст. 20 УАТ).
• Перевозка пассажиров и багажа по заказу осуществляется транспортным средством, предоставленным на основании договора фрахтования, заключенного в письменной форме, в форме заказа-наряда на предоставление транспортного средства для перевозки пассажиров и багажа (ст. 27 УАТ).
• Перевозка пассажиров и багажа легковым такси осуществляется на основании публичного договора фрахтования, заключенного в устной форме фрахтователем с водителем легкового такси, действующим от имени и по поручению фрахтовщика или, если водитель является индивидуальным предпринимателем, от собственного имени. Права и обязанности по такому договору возникают непосредственно у фрахтовщика (ст. 31 УАТ).
Договор перевозки автомобильным транспортом — консенсуальный (для пассажира) и реальный (считается заключенным в момент сдачи багажа к перевозке), возмездный, взаимный, при перевозке транспортом общего пользования — публичный.
Стороны договора:
- пассажир — физическое лицо, перевозка которого транспортным средством осуществляется на основании договора перевозки пассажира или договора фрахтования транспортного средства для перевозки пассажира;
- перевозчик — юридическое лицо, индивидуальный предприниматель, принявшие на себя по договору перевозки пассажира, договору перевозки груза обязанность перевезти пассажира и доставить багаж, а также перевезти вверенный грузоотправителем груз в пункт назначения и выдать багаж, груз управомоченному на их получение лицу.
Предмет договора — отношения, связанные с перевозками пассажиров и багажа для личных, семейных, домашних или иных не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности нужд.
Цена — провозная плата определяется соглашением сторон по тарифам, установленным федеральными и местными органами власти, в остальных случаях — соглашением сторон, и вносится до сдачи груза к перевозке (если иное не установлено законом).
Срок — определяется маршрутом перевозки.
Форма договора — устная (перевозка пассажиров и багажа легковым такси), письменная (регулярные перевозки, перевозка пассажиров и багажа по заказу).
Заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной, а пассажира - билетом.
Пассажир обязан приобрести и хранить билет (багажную квитанцию, квитанцию на провоз ручной клади) в течение всей поездки и предъявлять их по первому требованию лиц, осуществляющих контроль.
Пассажир имеет право:
- перевозить с собой бесплатно без предоставления отдельного места для сидения детей (в городском и пригородном сообщении в возрасте не старше 7 лет; а в междугородном сообщении одного ребенка в возрасте не старше 5 лет); с предоставлением отдельных мест для сидения за 50% провозной платы двух детей в возрасте не старше 12 лет в случаях, если запрещена перевозка в транспортных средствах детей без предоставления им отдельных мест для сидения; при этом пассажир обязан иметь при себе документ, который подтверждает возраст ребенка (п. 3 ст. 786 ГК РФ, ст. 21 УАТ);
- перевозить за плату в багажном отделении транспортного средства или в отдельном транспортном средстве багаж в количестве не более двух мест, длина, ширина и высота каждого из которых в сумме не превышают 180 см;
- перевозить бесплатно ручную кладь в количестве не более одного места, длина, ширина и высота которого в сумме не превышают 120 см, одну пару лыж в чехле, детские санки, детскую коляску;
- отказаться от перевозки из-за задержки отправления транспортного средства (п. 2 ст. 795 ГК РФ, ст. 23 УАТ).
Перевозчик вправе устанавливать нормы перевозки багажа, провоза ручной клади.
Перевозчик обязан:
- информировать пассажира о нормах и об условиях оплаты перевозки багажа, провоза ручной клади;
- доставить пассажира и багаж в пункт назначения в сроки, определенные транспортным законодательством, а в случае отказа пассажира от перевозки из-за задержки отправления транспортного средства перевозчик обязан возвратить пассажиру провозную плату (п. 2 ст. 795 ГК РФ).
Статью подготовил директор по развитию предпринимательства и конкуренции ОАО "Акса" Корчагин Юлиан Андриянович. 
