По продолжительности периода негативного воздействия транспорта на здоровье населения и природные комплексы различают два вида экологической опасности — постоянно присутствующую и краткосрочную.
Постоянно присутствующая экологическая опасность является следствием обычного функционирования транспортного комплекса.
Она проявляется в повышенном по сравнению с естественным уровне загрязнения атмосферного воздуха, водных объектов, почвенного покрова, излучения и шума вблизи объектов транспорта и вдоль транспортных магистралей.
Краткосрочная экологическая опасность возникает в аварийных ситуациях, при которых происходят загрязнение атмосферы, воды, почвы, гибель биоты и другие последствия. Особенно сильно она проявляется при транспортировке опасных грузов.
Транспортные аварии и катастрофы приводят к экономическим потерям для общества, нанося огромный непоправимый ущерб.
К прямым потерям относятся потери транспортных организаций на ликвидацию последствий аварий, в том числе на ремонт и восстановление подвижного состава, затраты органов транспортной инспекции и юридических органов на расследование дел о происшествиях, медицинских учреждений на лечение потерпевших, компенсации пострадавшим из фондов социального страхования и др.
Косвенными потерями являются потери общества в связи с утратой работником трудоспособности (временной или полной), социально-моральные и др.
Однажды один путешественник попал в плен к амазонкам. После недолгого совещания эти отважные воительницы приняли решение убить беднягу. Однако перед этим они предложили «идущему на смерть» исполнить его последнюю просьбу. Подумал-подумал путешественник и попросил амазонок кое-о-чем. Это-то, собственно говоря, его и спасло. -так, вопрос: какую просьбу высказал обреченный»?
Статью подготовила доцент кафедры социально-гуманитарных дисциплин Волгушева Алла Александровна. 
