Статью подготовил ведущий корпоративный юрист Шаталов Станислав Карлович. Связаться с автором
Общественный транспорт считается одним из самых любимых мест работы воров-карманников. И полиция подтверждает — это так.
...Восемнадцать тридцать. Конечная станция метро, автобусная остановка, многочисленные коммерческие палатки возле нее. А 707го все нет и нет. Час пик, и столпотворение, конечно, жуткое. Наконец автобус подходит, пассажиры устремляются к дверям. В числе их совсем еще молодые воры-маршрутники и добровольный наблюдатель, которому начинающие мастера в качестве эксперимента хотят показать ловкость рук и смелость характера. Единственное условие — держаться подальше от места операции. Народ загрузился, автобус тронулся, но уже на следующей остановке «экспериментаторы» и наблюдатель выходят из салона под ругань спешащих домой пассажиров: «Ишь, какая нахальная молодежь, как толкается! На ногу, зачем наступил, гад!»
— Держи, — один из участников эксперимента отдает обескураженному наблюдателю кожаные перчатки, зажигалку и пачку сигарет, которые перед посадкой в автобус были надежно укрыты в его кармане.
В какой момент их выудили — остается вопросом. К тому же в руках щипачей-маршрутников оказались не только вещи наблюдателя, но и дорогое портмоне из прекрасной кожи, в котором обнаружились крупная американская купюра, пять российских пятисотенных и «мелочь» в виде соток, десяток...
Пересчитав добычу, «экспериментаторы» с довольными лицами делают заключение: «На сегодня все, можно отдыхать».
Что видел наблюдатель? Да по большому счету — ничего. Просто зашли, просто вышли. Прилично одетый мужик в замшевой куртке придет домой с пустыми карманами — без дорогого портмоне. Разумеется, только тогда и догадается, что заочно познакомился с ворами-маршрутниками.
Наблюдатель же после эксперимента сделал заключение, что при посадке в общественный транспорт необходимо следить за тем, кто вас подталкивает. Ведь молодые и ловкие карманники, как ему пришлось убедиться, заходят в переполненный трамвай, автобус или троллейбус последними. Они могут освободить ваши карманы сразу, во время посадки. Любой пассажир может припомнить сколько угодно примеров, когда, в часы пик, штурмуя переполненный автобус, он попадал в своеобразный водоворот и общий поток заносил его в салон. Но такой же искусственный поток, только уже не в часы пик, может организовать и специальная бригада воров-маршрутников. Те, кто собирается прокатиться одну две остановки, пробираясь по набитому людьми салону общественного транспорта, лихо расталкивают народ локтями. Более опытные могут спокойно стоять рядышком и даже затеять болтовню с жертвой, тем самым отвлекая ее внимание от своей работы.
Задавайте вопросы нашему консультанту, он ждет вас внизу экрана и всегда онлайн специально для Вас. Не стесняемся, мы работаем совершенно бесплатно!!!
Также оказываем консультации по телефону: 8 (800) 600-76-83, звонок по России бесплатный!
Впрочем, почему молодые?
Уже потом, в баре, молодежь рассказывала, что в столице порой орудует бригада старых воров пенсионеров, которые выходят на дело только ради того, чтобы вспомнить былую удаль. Украдут полтинник-стольник и рады. Разопьют бутылочку — и по домам до следующего раза. Запросы у стариков скромные. Среди «ветеранов» встречаются свои знаменитости. Есть, мол, дедок, ему вот-вот стукнет девяносто, он был пионером «маршрутного дела», когда на улицах Москвы в 30-е годы появились рейсовые автобусы. И хотя он с трудом втаскивает свое бренное тело в троллейбус, на ловкость рук пока не жалуется. Его конку ренту-коллеге по кличке, Коротыш недавно 75 отпраздновали, но этот вообще артист. На плече болтается сумка, в одной руке портфель, в другой — папка, которую он в нужный момент бросает на пол. Нагибаясь за папкой, Коротыш выдергивает кошелек из кармана или сумки.
Но вернемся к эксперименту. Итак, что еще понял наблюдатель? Иногда у маршрутника может быть перекинут через руку плащ или какая-нибудь другая одежда, которая закрывает руку свободную. Ту, что уже орудует в кармане или сумке пассажира-ротозея...
Есть и совсем примитивный сценарий работы в группе. Главный вор высматривает потенциальные жертвы на остановке. Тут же помощники — два молодых парня. Они усиленно притворяются, что не знают друг друга. Подошел троллейбус «двойка». Через разные двери все трое вошли в салон. Спутники вора принялись отвлекать разговором девушку, а сам щипач одним движением расстегнул и застегнул «молнию» ее сумочки. В его руках появился кошелек. На Пятницкой воры выскочили из троллейбуса и пустились в разные стороны.
Маршрутники и подсадчики появились в Москве и в Питере с первой конкой. Профессия прочно себя зарекомендовала, когда транспортное пассажирское движение стало развиваться с появлением электричества и двигателей внутреннего сгорания. Чтобы не быть голословным, стоит упомянуть уникальный исторический случай работы вора-подсадчика. В газете «Московские ведомости» сообщалось о маршрутнике с необыкновенной фантазией. «В одном из вагонов электрического трамвая с некоторого времени стали часто повторяться случаи карманного воровства, а так как в этот час в вагоне ездила одна и та же публика, то возбудилось подозрение против какого-то господина в длинной пелерине. Однажды сидевшая около этого господина дама спешно поднялась со своего места с криком: «У меня украли кошелек с деньгами!» Началось общее замешательство и крики, так как и другая дама, сидевшая с противоположной стороны господина в пелерине, заметила, что и у нее не оказалось кошелька с деньгами. Тогда прямо высказали подозрение на «пелеринного господина», который поднялся, с негодованием утверждая, что все время он сидел, держа руки на коленях, что подтвердили и его соседи. Господин пожелал удалиться, но одна из обкраденных дам сорвала с него пелерину, и каково же было удивление всех присутствующих, когда у вора под пелериной оказалась вторая пара рук из воска, которые он всегда спокойно держал на коленях, тогда как настоящими руками вынимал кошельки из карманов соседей».
Но это было в конце XIX века, а в середине XX самым смекалистым и шустрым маршрутником считался карманник по кличке Доктор. Когда-то этот вор работал дантистом и умело вставлял клиентам зубные протезы, но, видимо, стоматологическое поприще в советское время не приносило особого дохода, и медик решил освоить не совсем смежную, но прибыльную карманную квалификацию. По чужим сумкам, кофтам и пиджакам в городском транспорте он лазил только в свободное от основной работы время. Чаще всего его жертвами становились иностранцы. Да и кто из них мог принять человека в белом плаще и в молочных туфлях за заправского вора? На протяжении двух лет шла безуспешная охота за Доктором...
Но, как замечают старейшины сыскного дела, быть карманником — это не только выгодный и рискованный промысел. Иногда это состояние души. Частенько «тихарям» (оперативникам) приходилось ловить за руку граждан, которые потом оказывались балеринами, пианистами, работниками администрации, прокуратуры или просто девочками-студенточками с изящными тоненькими пальчиками, которыми так легко залезть в чужую сумку. Многие из них воровали не потому, что нуждались, а потому, что им это нравилось — щекотало нервы, заводило, давало возможность почувствовать себя не такими, как все.
Но вернемся к маршрутникам. Есть у этой категории спецов и любимая погода, при которой работается лучше всего. Если на улице дождь, снег, пасмурно, пронизывающий ветер, то большинство горожан спешат на троллейбусные и автобусные остановки, стараясь быстрее добраться до дома. Мокрые и замерзшие граждане, втиснувшись в общественный транспорт, занятые зонтами, сумками, на какой-то момент теряют бдительность.
В непогоду у жуликов, работающих в транспорте, появляется больше шансов на успех. Понятно, что в ясный солнечный день многие предпочитают дойти до дома пешочком.
Особо прибыльными считаются трассы, по которым курсирует транспорт в сторону аэро и железнодорожных вокзалов. Неважно, комфортабельный ли это автобус экспресс или хилая маршрутка. Хотя стоит уточнить, что в маршрутном такси воруют только при посадке. Во время движения — никак не получается. В салоне все сидят, при этом поклажу держат на коленях. Хотя оперативники не исключают случаев сговора воров с водителями «пазиков», которые в областных городах используются как маршрутные такси. Так вот купленные шоферы искусственно на ровном месте вдруг резко тормозят, только ради того, чтобы создать в салоне толчею — главное условие для вора-маршрутника.
Кто-то из преступников любит трамваи, потому что они гремят своими чугунными колесами, кто-то орудует только в автобусах, есть приверженцы троллейбусной тяги. Но большинство — универсалы. Была бы толчея. Причем воровать в трамвае у них называется «гонять марку». Все легко объяснимо: прежде номер трамвая обозначался над кабиной на фанерке, напоминавшей почтовую марку. А «гонять резину» — значит воровать в троллейбусах и автобусах.
Но если уж вор решил прокатиться в обычном транспорте, то опытный маршрутник никогда не начнет действовать сразу, как только автобус закроет двери и тронется. Как и в любой «творческой» работе, необходимо оглядеться, выбрать достойный вариант. Если в глаза сразу бросится привлекательный «висяк» (сумочка), то тут же оценит и его владелицу. При этом учитывается, в дорогую ли одежду облачен пассажир, какой парфюмерией пользуется. Из этих показателей и делается вывод, какая сумма может находиться в сумке или кошельке.
Однажды оперативникам посчастливилось задержать одного виртуоза по кличке Мустафа. Парень из благополучной семьи. Отец — крупный руководитель производства. Мать — доктор филологических наук. Вряд ли родители подозревали, что их сын подрабатывает воровством. В дежурное отделение поступил сигнал о том, что в троллейбусных маршрутах под номерами 2 и 10 на Новом Арбате карманники стали уж слишком часто «шерстить» пассажиров. Сначала оперативники подумали, что действует несколько воровских групп. Но почерк преступлений, как подтверждали и сами пострадавшие, был типичен. Значит, заключили в полиции, действует один слишком уж лихой маршрутник. Бригада оперативников долгое время каталась на троллейбусах по Арбату. Мустафу то сразу определили, да вот схватить за руку все не получалось — не то что уж слишком осторожным оказался, а уж очень придирчиво относился к своим жертвам. Пошарит в дамской сумке и вытаскивает пустую руку. На мелочи размениваться не хотел, В другой раз обшарит карманы у приличного человека, но опять пуст. Словно чует, что за ним идет слежка. И все же попался в самый час пик. В тот раз народу в троллейбус набилось до предела. И Мустафа вскочил на нижнюю подножку, поднажал на девушку азиатку. Только опытный оперативник разглядел, как вор просунул руку между ногами впереди стоящих пассажиров, залез к девушке в сумочку, покопался там и вытянул кошелек. Пострадавшей оказалась китайская стюардесса. А на допросе Мустафа признался, что родительских денег ему, в общем, хватает, только воровство — это у него как хобби.
Был и еще один уникум, которого оперативники называли Пирожком. Именно пирожок и был ширмой для маршрутника. Перед самой посадкой карманник покупал пирожок и на глазах у жертвы в переполненном транспорте его ел, одновременно выгребая из чужих карманов все, что можно. Такой вот не совсем традиционный отвлекающий маневр.
Женщин-преступниц среди маршрутников довольно мало. Но встречаются, и порой попадаются уникальные профессионалки. Как-то поймали мастерицу, с виду — обыкновенная баба, озабоченная семейным бытом. На лице полная невинность. Симпатичная веселая толстушка лет сорока. Опера «пасли» ее полдня, и все это время она «хлопотала» по хозяйственным делам. Прошлась по магазинам, нырнула в прачечную, откуда вышла с двумя огромными пакетами в руках. Поспешила к автобусной остановке, лихо запрыгнула на подножку. Уже в салоне перекинула оба пакета в левую руку, а правую, как бы невзначай, запустила в карман впереди стоящего пассажира.
В отличие от женщин, часто промышляют подростки, а то и вовсе дети. Мне рассказывали о, школьниках, учащихся шестых, седьмых, восьмых классов, которые сколачивали мобильные группы и воровали в так называемые внеклассные часы. Причем самую ударную группу возглавляли два брата. Младший нанимал мальчишек для карманных краж, платил им за каждый кошелек мизерную сумму, а все деньги отдавал старшему, 17летнему, брату, сидевшему дома. Некоторые мальчишки до того наловчились, что могли, на минуту заскочив в автобус, вытащить 2—3 кошелька и тут же выйти, или на ходу расстегнуть «молнию» сумочки, нашарить кошелек, вытащить из него деньги и снова закрыть сумочку. Таких циркачей приходится направлять в спецшколы, так как судить их по причине малолетнего возраста закон не позволяет.
Но подростков очень часто использует опытный вор. Для начала отрабатывается банальный сценарий. Малолетки по сигналу «старшего» окружают пассажира и начинают «бузу» — толкаются, кричат, неприлично ругаются. Когда жертва пытается призвать их к порядку, ей на помощь и приходит благородный гражданин. Он может оттолкнуть подростков, пригрозить. Но пассажиру неизвестно, что именно в это время его карманы очищаются, а из сумки исчезает кошелек или мобильник. А добыча тайно передается тем самым школярам, которые, обидевшись на заступника и пообещав с ним разобраться, тут же покидают общественный транспорт. «Старший», утешая оскорбленную жертву, даже может проехать еще пару остановок. Что интересно, лишенная кошелька и обратившаяся в полицию жертва будет во всем обвинять только малолеток и нахваливать своего заступника. Но опера, добиваясь конкретного описания заступника, прекрасно понимают, кто есть кто.
Под «школьника» может работать и сам вор профессионал. Андрей Иванов за его малый рост в воровских кругах известен под кличкой Малек. В свои 20 лет он выглядит как подросток. Но это только плюс для карманника. Недаром он считается асом своего дела. Оперативный сотрудник дал ему такую характеристику: «На нашем учете Малек, как вор-карманник, состоит с раннего детства, когда, будучи маленьким, ползал под ногами граждан и совершал карманные кражи. Уже к совершеннолетию Малек достиг вершин воровского мастерства. В день его ловкие руки приносили от 5 до 10 тысяч добычи. Если работает с наемными подельниками, то платит им по тысяче рублей в день «за спектакль». Роли в постановке все те же — всеми способами отвлекать внимание жертвы и обеспечивать прикрытие при отступлении. Заодно делится с ними опытом.
В транспорте вор может применять и режущие предметы, например, лезвие бритвы. Воруют при посадке, при езде, при высадке — и здесь существует уже довольно узкая специализация. Например, подсадчик запрыгивает на ступеньку полного автобуса или троллейбуса, вдавливает пассажиров, что облегчает ему «работу», так как низко опущенные сумочки в тесноте оказываются как раз перед ним.
Немало встречается и маршрутников-изобритателей. Некоторые из них используют в своей работе хирургический пинцет. Его обычно прячут в рукаве и в троллейбусной давке запускают в глубокие сумки. Помимо кошелька, маршрутник не побрезгует и мобильником. Правда, многие пойманные за руку жалуются, что погорели на мелочи, потому как дорогостоящие, «навороченные» мобилы в общественном транспорте большая редкость. Зато в документах, которые упакованы в обложки, порой бывает запрятана приличная сумма денег или заначка от жены. Пойманные с тремя сотнями чужих денег могут вспомнить старую воровскую присказку, дескать, «кто на мелочи попадется — лопухнется, на пустячную невезуху напорется, тому не поздоровится. Не кради по мелочам, неудобства воеводе не причиняй».
Случается и так, что жертва сразу после кражи обнаруживает пропажу кошелька или денег. Так вот, вор-маршрутник, который и произвел ревизию в сумке или кармане, сам же и пожалеет пострадавшего горемыку. Он первым позовет на помощь и станет громче всех голосить, что в этой стране только и делают, что крадут чужие кошельки. При этом, изображая гнев, сочувствующий даже может предложить даме или господину свой мобильный телефон, чтобы, не отходя от места преступления, вызвать полицию. Услуги предоставляются неспроста, а ради прикрытия того, кто в это время «уносит ноги» с кошельком или бумажником. Главное — затруднить преследование по горячим следам, помешать обворованному гражданину броситься в погоню за напарником. Для этого всякими способами и туманят мозги или направляют по ложному следу.
Часто в столицу, приезжают карманники из других городов, которые демонстрируют «свою» самобытную технику транспортных краж. Новгородцы, к примеру, работают бригадами по 3—4 человека, Самый высокий маршрутник всегда заходит в общественный транспорт последним, встает лицом к жертве, ноги ставит чуть шире плеч. Рядом стоит подельник, прикрывая его. А по полу автобуса меж ног длинного ползет «малыш» и проверяет то, что лежит в чужих сумках.
К сожалению, современные маршрутники не похожи на легендарного Кирпича из известного телефильма. Кирпич — слишком прямолинеен и стандартен. Впрочем, способ прижимания к жертве был моден именно в послевоенные годы. Сегодня стараются работать с изыском. Был случай, когда в московских троллейбусах несколько месяцев работала команда карманников в темных очках. Разбиты они были на пары. Один — «слепой», другой — «поводырь». Очень удачно у них получалось. Пока весь вагон сочувственно провожал взглядами «слепого», его товарищ проверял содержимое чужих сумок и карманов. Кто заподозрит в преступлении благообразных калек? Это же каким подозрительным надо быть, чтобы обратить особое внимание на слепого с палочкой и его поводыря, протискивающихся к выходу!
Впрочем, многие воры весьма искусно используют и действительные свои недуги. Одни — слепоту, другие — увечье, третьи — немоту. Одно время в столице орудовала группа немых преступников. Был инцидент, когда около приезжего предпринимателя остановился легковой автомобиль марки «Шкода». Из салона вышел прилично одетый мужчина и, приблизившись к гостю, стал, что то мычать, жестикулировать, хлопать его по спине и плечам. Какой человек сможет сразу сообразить, чего от него добивается немой? И прохожий, так ничего и, не поняв, лишь махнул рукой и запрыгнул на подножку троллейбуса. И уже когда двери закрылись, он обратил внимание на подозрительную легкость во внутреннем кармане пиджака, в котором до встречи с немым лежал бумажник с крупной суммой валюты. Благо он запомнил несколько цифр номера иномарки. Да и посчастливилось гостю столицы, что на следующей остановке стояла патрульная машина. Дежурившие полицейские и передали своим коллегам ориентировку на «Шкоду». Задержанные водитель и пассажир с рождения были немыми, профессию карманников постигали с ранних лет, и в Москву приехали из Украины на заработки. Помимо бумажника коммерсанта, у них было обнаружено еще два чужих кошелька.
Совершив кражу в транспорте, маршрутник первым делом постарается избавиться от кошелька или бумажника. Некоторые хитрецы, работающие в одиночку, ловко протискивают «лопатник» между резиновыми уплотнителями в дверях автобуса или незаметно выкидывают его на остановке, когда двери открыты. Если же не представляется никакой возможности выгрести деньги и «потерять» чужое портмоне во время следования в транспорте, то на первой же остановке маршрут ник сойдет и направится в укромное место, где выпотрошит добычу и избавится от улик. Но бывают и забавные исключения. Один вор из подмосковного Королева во время «работы» все чужие кошельки и бумажники складывал в пакет, а потом в тихом местечке, попивая пивко, со смаком извлекал содержимое из каждого.
Другой уникальнейший случай. В одном из городов СНГ транспортные воры охотились в троллейбусах на женщин с длинными косами. Выходя на своей остановке, обладательницы роскошных волос обнаруживали, что лишились их во время поездки. Когда местные газеты стали пестреть объявлениями о скупке длинных волос для изготовления на экспорт роскошных париков и шиньонов, воры сразу сообразили, на чем можно разжиться.
Вор-маршрутник по кличке Сударь — не человек, а песня. Можно даже сказать — гимн воровскому искусству. Возраст Сударя уже к шестидесяти подбирался, он облысел, стал близорук на правый глаз, а равных ему по части выуживания кошельков и бумажников у честного народа в общественном транспорте не было. Пора бы на пенсию, да вместо трудового у Сударя почти двадцать пять лет тюремного стажа. Вот и приходилось старику раз другой в недельку раскатывать на трамвае или троллейбусе по городу, дабы раздобыть деньжат на хлеб, молоко и на несколько косяков гашиша. Страсть как в трудные безденежные времена скучал Сударь по косячку. В долгой своей воровской жизни все перепробовал: и опиум, и героин, и кокаин, и ЛСД. Молодежь даже таблетками экстази угощала — ничего хорошего он в этой синтетике не нашел. А вот «беломорина», заправленная гашишем или конопелькой, помогала снять напряжение и расслабиться. Ради такой папироски и приходилось порой отправляться на дело.
Впрочем, старость и физические недомогания Сударю были только на руку. Кто заподозрит почтенного человека, да к тому же калеку, в противозаконных действиях? Уж очень подозрительным пассажиром надо быть, чтобы среди толчеи и шума заметить молниеносные действия подслеповатого старичка, пробирающегося, прихрамывая, из середины салона к выходу! По дороге от неожиданного торможения или толчка завалится Сударь на какую-нибудь тетку. Никакого эротического наслаждения не испытает, зато успеет залезть в потайной карман и вытащить из него потрепанный кошелек. А если уж транспорт не трясет и не шатает, то старик почти натурально зацепится тросточкой за пассажирское сиденье, бухнется на коленки к дядьке в приличной дубленке, а там уже дело техники. Главное — почтительно извиниться, покинуть троллейбус на первой же остановке и затеряться в уличной толпе. Теперь, в пожилом возрасте, только и приходится надеяться на сутолоку в транспорте, а ведь были времена, когда рука Сударя могла порыться в чужом кармане даже в пустом трамвае, где кроме него и жертвы никого не было.
Не открывая, чужой бумажник, Сударь может сказать, сколько денег в нем лежит. Опыт, господа...
Если не считать случаев, когда маршрутника Сударя ловили за руку, после чего он получал очередной срок, только один прокол был в его жизни. Облагал он нагрудные карманы моложавой женщины, в которых, по его разумению, должен был находиться пухлый бумажник — сам видел на остановке, как молодица расплачивалась за проездные талоны. Но, обшарив все углы карманов, к своему недоумению, не нашел в них ни денег, ни бумажника. И вдруг вспомнив, как помогал девице подняться в трамвай скуластый галантный мужчина, понял, что был не первым, кто не только ощутил упругость женской груди, но и пытался взять то, что плохо лежало. Тот скуластый, видимо, был залетным гастролером-подсадчиком, который и опередил Сударя еще на остановке.
То ли от неожиданной догадки, то ли от досады, но, вытягивая руку из-за отворота куртки, сделал опытный маршрутник неверное движение, да к тому же дольше обычного задержал руку на груди женщины. И та, ощутив что-то чужеродное, поняла, что ее нагло грабят при всем честном народе. Поймала его ладонь, а когда не обнаружила в кармане кошелька, подняла крик на весь трамвай. Всем миром доставили его в отделение полиции. Молодуха уж и голосила, и сознание теряла, да все без толку: Сударь был виновным только в том, что без разрешения обласкал интимные места. Восемьсот рублей были навсегда потеряны. И дежурный опер вынужден был выпустить Сударя уже через пару часов — ни кошелька, ни денег при нем не было.
Ох и матерился же Сударь, стараясь отыскать на городских остановках того скуластого гастролера. Но, видимо, искусный вор-подсадчик, зацепив приличную сумму, поспешил на вокзал...
Как же вести себя пассажирам, чтобы избежать встречи с вором-маршрутником? Воры-профессионалы утверждают, что стопроцентной гарантии от рук карманника не существует. Но все же. В общественном транспорте лучше занять место так, чтобы сзади никого не было. Если же за вами пристроится респектабельного вида молодой человек (но у таких обычно свои машины), то не думайте, что воры не могут так выглядеть. Затеять в трамвае или автобусе разговор с незнакомцем — дело немудреное. Вор может толкнуть вас локтем или наступить на ногу. Впрочем, он и сам может обвинить вас, что именно вы испачкали его замшевые ботинки. И в то время, когда вы с ним препираетесь или приносите свои извинения, его напарник уже шарит по вашим карманам.
А если уж продрались в автобус или в троллейбус в часы пик и от столпотворения гвоздю негде упасть, то лучше снять сумочку с плеча и крепко держать ее перед собой. Многое зависит и от выражения лица. Жертвами маршрутников очень редко становятся люди с внимательными глазами, зато пофигисты и романтики часто остаются с пустыми карманами. Неплохими объектами для воров становятся и читающие пассажиры. Понятно, увлеченный супермодным детективом человек едва ли заметит чужую руку в своем кармане.
Статью подготовил ведущий корпоративный юрист Шаталов Станислав Карлович. 
