Главная » Бухгалтеру »
Товарно-транспортная накладная в 2020-2021 году
Товарно-транспортная накладная в 2020-2021 году
Статью подготовила специалист по международным стандартам финансовой отчетности Меликова Мария Марковна. Связаться с автором
Приветствую Вас дорогие читатели, сегодня я подготовила для вас статью про товарно-транспортную накладную и все что с ней связано, мы разберем все изменения, которые произошли в 2020 году и произойдут в 2021. Статья получилась большая, поэтому я разбила её на темы для более удобной навигации:
В товарно-транспортной накладной фиксируются сведения о перевезенном грузе, и приводится расчет стоимости перевозки. Не имеет значения, кто производит оплату перевозки: грузоотправитель или получатель.
ТТН служит основанием для отражения в учете следующих операций:
• Грузоотправитель отражает списание товарно-материальных ценностей при отправке покупателю,
• Грузополучатель осуществляет приемку поступивших ТМЦ,
• Заказчик грузоперевозки производит оплату транспортных услуг,
• Перевозчик контролирует работу водителей и начисляет им зарплату.
Таким образом, ТТН нужна для отражения движения товарно-материальных ценностей и расчета вознаграждения перевозчика.
Типовой бланк товарно-транспортной накладной в 2021 году по форме 1-Т утвержден постановлением Госкомстата № 78.
Ранее использование типовой формы было обязательным. В настоящее время организации вправе разрабатывать свои собственные бланки первичных документов.
Можно разработать и ТТН, главное, чтобы в ней присутствовали обязательные реквизиты:
• Название документа,
• Дата составления,
• Реквизиты организации-составителя,
• Описание услуги,
• Количественные показатели перевозки,
• Наименование должности ответственного лица,
• Фамилия, инициалы и подпись ответственного лица.
Чтобы упростить задачу, разрабатывайте свой бланк на основе типовой формы. Удалите ненужные и добавьте необходимые реквизиты. Утвердите готовый бланк в учетной политике.
Правила заполнения ТТН утверждены постановлением Госкомстата № 78.
Перечислим основные правила:
• ТТН используется при перевозке товарно-материальных ценностей автомобильным транспортом,
• Товарно-транспортную накладную выписывает грузоотправитель, даже если заказчиком перевозки является грузополучитель,
• ТТН составляют на каждый рейс и на каждого грузополучателя.
Последнее правило поясним подробнее. Если один автомобиль везет грузы для разных получателей, ТТН нужно составить для каждого из них. Если груз доставляется одному и тому же получателю в несколько рейсов, то ТТН придется выписать на каждый рейс.
Еще одно важное правило касается организации документооборота. ТТН составляют в четырех экземплярах.
ТТН состоит из двух разделов:
• Товарный раздел,
• Транспортный раздел.
Товарный раздел заполняет грузоотправитель. В шапке документа заполните поля:
Задавайте вопросы нашему консультанту, он ждет вас внизу экрана и всегда онлайн специально для Вас. Не стесняемся, мы работаем совершенно бесплатно!!!
Также оказываем консультации по телефону: 8 (800) 600-76-83, звонок по России бесплатный!
• Серия и номер документа,
• Дата составления,
• Реквизиты грузоотправителя, грузополучателя и покупателя.
В табличной части перечислите наименования товарно-материальных ценностей. Если строк в таблице не хватает, можно вместо перечисления сделать ссылку на товарную накладную ТОРГ-12. Укажите номер и дату ТОРГ-12, в которой содержится полный перечень ТМЦ.
Ниже укажите итоговые данные:
• Количество заполненных строк в табличной части,
• Количество наименований,
• Общее число мест,
• Вес нетто и брутто.
Со стороны грузоотправителя ТТН подписывают:
• Материально-ответственное лицо, обычно это кладовщик,
• Главный бухгалтер,
• Лицо, производившее отпуск ТМЦ со склада, например, приемосдатчик или кладовщик.
Товарный раздел подписывает водитель, принявший груз к перевозке, и представитель грузополучателя.
На втором листе отображаются сведения о перевозке и расчет стоимости транспортных услуг:
• Наименование и реквизиты организации-перевозчика,
• Марта и государственный регистрационный номер автомобиля,
• Сведения о водителе.
Второй раздел содержит несколько таблиц:
• Сведения о грузе,
• Перечень погрузочно-разгрузочных операций,
• Прочие сведения,
• Расчет стоимости перевозки.
Здесь же ставят подписи все участники перевозки:
• Представитель организации – грузоотправителя,
• Водитель,
• Представитель организации – грузополучателя.
Наряду с товарно-транспортной законодательство требует заполнять транспортную накладную (ТН). Бланк транспортной накладной утвержден постановлением Правительства № 272.
Сведения в ТТН и ТН во многом дублируются, но есть и отличия:
• В ТТН есть два раздела: товарный и транспортный. В ТН присутствует только транспортный раздел,
• Транспортная накладная не является основанием для списания ТМЦ у отправителя и оприходования у получателя,
• ТН не содержит подписей лица, разрешившего отгрузку, и главного бухгалтера. В ТТН такие подписи есть,
• ТН содержит сведения об отправителе и получателе, а сведений о плательщике нет. В ТТН указано, кто оплачивает услуги перевозчика,
• В ТН более детально представлена информация об условиях перевозки: параметры автомобиля, состояние груза, состояние упаковки, наличие пломб, объявленная ценность, указания отправителя, сведения о переадресации. В ТТН таких подробностей нет,
• ТТН нужна для учета движения ТМЦ (списание у отправителя, оприходование у получателя) и расчета стоимости перевозки. Документ подтверждает факт перемещения ТМЦ от продавца к покупателю,
• ТН содержит сведения для организации и контроля процесса перевозки.
Что касается обоснования транспортных расходов, то в письме Минфина № 03-03-06/1/500 разрешено использовать оба документа. По мнению чиновников, в целях исчисления налога на прибыль расходы подтверждают и ТТН, и ТН.
Компании активно обмениваются электронными транспортными накладными.
Интерес бизнеса к ЭТрН очевиден: компании больше не теряют документы в пути. Отказываясь от бумаг, они ускоряют оплату за товары и услуги, сокращают затраты на печать, отправку, обработку и хранение накладных. В электронном виде поиск и представление документов в ФНС занимает считанные минуты, а не часы и дни – как в истории с бумагами.
Однако есть компании, которые еще сомневаются и не переходят на обмен электронными транспортными накладными с контрагентами. Бизнес опасается, что такие документы не равносильны бумажным с точки зрения закона и их нельзя представить в госорганы. Однако все это только мифы об ЭТрН, которые легко опровергнуть.
Порядок документооборота перевозочных документов, в том числе транспортной накладной, описан в Постановлении Правительства РФ № 272 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом». В нем законодатели пояснили, что транспортная накладная подтверждает факт перемещения товара, служит основанием для ведения учета покупателем и продавцом, а также расчетов с перевозчиком. То есть она является первичным учетным документом.
При этом российское законодательство давно разрешает оформлять все первичные учетные документы в электронном формате. Это подтверждает ФЗ № 402 «О бухгалтерском учете». Цитируем статью 9 часть 5: «Первичный учетный документ составляется на бумажном носителе и (или) в виде электронного документа, подписанного электронной подписью».
Закон также поясняет, что обязательными реквизитами первичного учетного документа являются:
• наименование документа;
• дата составления документа;
• наименование экономического субъекта, составившего документ;
• содержание факта хозяйственной жизни;
• величина натурального и (или) денежного измерения факта хозяйственной жизни с указанием единиц измерения;
• наименование должности лица (лиц), совершившего (совершивших) сделку, операцию и ответственного (ответственных) за ее оформление, либо наименование должности лица (лиц), ответственного (ответственных) за оформление свершившегося события;
• подписи лиц, предусмотренных предыдущим пунктом, с указанием их фамилий и инициалов либо иных реквизитов, необходимых для идентификации этих лиц.
В электронных транспортных накладных, которыми уже обмениваются клиенты, представлены все указанные реквизиты. Таким образом, документ полностью легитимен и может использоваться российскими компаниями в хозяйственных операциях.
На самом деле такого требования к обмену ЭТрН нет. Условия использования ЭП контрагентами и ее легитимность регулируются ФЗ № 63 «Об электронной подписи». Закон гласит, что компании могут решать сами, какую подпись они будут ставить на документах при обмене друг с другом.
Именно поэтому в 2021 году сервис представил решение, в котором не требуется приобретать дорогостоящую усиленную квалифицированную электронную подпись (УКЭП) для водителей. Ее при обмене ЭТрН используют грузоотправители, грузополучатели и транспортные компании. Водители же в свою очередь подписывают документы с помощью простой электронной подписи (ПЭП), которая в разы дешевле УКЭП.
В пользу легитимности простой электронной подписи высказывается и Минфин РФ:
• в Письме №03-03-06/2/53176 министерство указало, что виды возможных для использования при оформлении первичных документов электронных подписей устанавливаются федеральными стандартами бухучета. Поскольку на данный момент такого стандарта нет, налогоплательщик может использовать любую электронную подпись при оформлении первичных учетных документов, соблюдая при этом требования ФЗ № 63;
• ранее, в Письме №03-03-06/61, представители Минфина рассмотрели вопрос о применении электронной подписи для оформления первичных учетных документов в целях налога на прибыль и сообщили, что первичные учетные документы можно подписывать простой или усиленной неквалифицированной электронными подписями (опять же с соблюдением ФЗ № 63).
Транспортная накладная является первичным документом и может быть истребована ФНС. Допустим, вам нужно представить ее в электронном виде. Что бы ни говорили противники ЭДО, никаких проблем в этом нет.
В Письме ФНС РФ №ЕД-4-15/5364@ говорится, что вы можете использовать транспортную накладную в электронном виде. Но поскольку формат ЭТрН не установлен налоговой службой, то порядок представления этих документов в органы власти поясняется Письмом Министерства финансов РФ №03-02-07/1-1, а именно – аналогично всем неформализованным электронным документам.
Однако процедуру уже скоро могут упростить – когда транспортная накладная станет формализованным документом. Этого ждут многие участники рынка логистики. Если законодатели примут такое решение, то ЭТрН можно будет представлять без распечатки – в электронном виде.
Конечно, это тоже неправда. Арбитражный процессуальный кодекс РФ (ст. 75) и Гражданский процессуальный кодекс РФ (ст. 71) разрешают использовать документы, подписанные ЭП, в качестве письменных доказательств в судебных спорах.
Можно представить документы в суд и на бумажных носителях. Если говорить об ЭТрН, то ее достаточно распечатать из сервиса со штампами о подписании документа ЭП. Далее заверить печатью и подписью руководителя организации и представить по месту требования. Дополнительно вы можете запросить у оператора заключение о том, что документ был передан через сервис обмена.
С одной стороны, пока нет правовых норм, которые бы регулировали представление электронных транспортных накладных сотрудникам ГИБДД. Под вопросом и техническая оснащенность самих проверяющих. Одно дело представить документ на экране смартфона или планшета, а другое – проверить его оригинальность и подписи на нем.
Тем не менее выход есть – водитель может предъявлять инспектору транспортную накладную в бумажном виде. Она оформляется в одном экземпляре, при этом достаточно двух подписей – грузоотправителя и водителя (ставит при приеме груза). Когда товар будет доставлен, документ нужно уничтожить:
Заполнение товарно-транспортной накладная в 2020-2021 годах
Товарно-транспортная накладная (ТТН) по форме № 1-Т — это первичный учетный документ, изначально предназначавшийся для учета движения товарно-материальных ценностей (ТМЦ) и расчетов за их перевозки автомобильным транспортом. На это указывает Постановление Госкомстата РФ № 78, пп. 49, 120 Методических указаний по бухгалтерскому учету МПЗ.
Однако, в 2021 году для расчетов за перевозку грузов применяется транспортная накладная. А продажу (отпуск, отгрузку) ТМЦ удобно оформлять товарной накладной (ТН) или УПД.
Единственное исключение в 2021 году составляют перевозки этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции. При этом неважно кто перевозит — вы сами, перевозчик или покупатель. В любом случае ТТН является одним из сопроводительных документов, подтверждающих легальность производства и оборота этой продукции (подп. 1 п. 1 ст. 10.2 закона № 171-ФЗ, разъяснение Росалкогольрегулирования).
Документ составляется при любом перемещении такого груза, в том числе между обособленными подразделениями организации (п. 2 письма Росалкогольрегулирования № 2148/03-04, письмо Минфина России № 03-14-07/29684).
Однако не забудьте, что в случае заключения договора на перевозку груза автомобильным транспортом, оформление ТТН при перевозке этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции не освобождает вас от оформления транспортной накладной.
Напоминаем, что полные названия организаций обязаны соответствовать уставным документам. И при заполнении не забывайте про код ОКПО юрлица, который является обязательным для заполнения реквизитов каждого упомянутого юрлица.
Строка «Всего к оплате» необходима для общей стоимости с учетом НДС и акциза (в случае перемещения товара внутри организации НДС не ставится).
Если вы не указали в графах 5, 11 и строке «Всего к оплате» сумму НДС и акциза рекомендуется сделать это в пустой строке перед предыдущей (п. 4 ст. 168, п. 2 ст. 198 НК РФ). Но не для внутренних перемещений.
При наличии у вас свидетельства на производство денатурированного этилового спирта, и если вы продаете этиловый спирт покупателю со свидетельством на производство неспиртосодержащей продукции, акциз в ТТН не указывается (п. 9 ст. 198 НК РФ).
А в случае совершения сделки с подакцизными товарами, освобожденными от налогов, поставьте в расшифровке фразу «Без акциза» (п. 3 ст. 198 НК РФ).
В итоге, если вы не будете использовать ТТН как первичный документ, сумму НДС и акциза можно не указывать (п. 4 ст. 168, п. 2 ст. 198 НК РФ).
Обратите внимание на то, что под таблицей прописью подводятся следующие итоги о перевозимом грузе:
• сколько порядковых номеров на всех листах;
• сколько наименований;
• сколько мест;
• масса груза (брутто и нетто);
• сколько листов с паспортами качества и другими документами;
• суммарная стоимость товаров.
Также внизу документа вписывается информация о доверенности, если по ней принимаются или отгружаются ТМЦ.
Согласно изначальным правилам заполнения ТТН транспортный раздел необходим в накладной для расчета стоимости перевозки и перевозчик с грузоотправителем обязаны заполнить эту часть самостоятельно.
На текущий момент расчет перевозки происходит на основании транспортной накладной. А при перевозке алкогольной и спиртосодержащей продукции перевозчика документа может и не быть, поэтому транспортный раздел и его заполнение теряет значимость и смысловую нагрузку.
Тем не менее лица, отгружающее и принимающие ТМЦ, могут указать информацию, которая у них есть, а вот перевозчик (в случае его наличия) вряд ли будет что-либо заполнять в этом документе.
Напомним, что в пустые по какой-либо причине стоки ставится прочерк (п. 2.9 Положения о документах и документообороте в бухгалтерском учете (утв. Минфином № 105)).
Согласно пп. 6, 7 ч. 2 ст. 9 Закона о бухгалтерском учете, п. 58 ГОСТ Р 7.0.8-2013, письма Минфина России № 03-03-06/1/81951, № 03-03-06/20808 факсимильные подписи в первичных документах не допускаются. Все сотрудники обязаны поставить свои подписи собственноручно, также указываются расшифровки подписи с фамилией, инициалами и должностью.
С одной стороны, если вы используете ТТН по форме 1-T и печать в документе предусмотрена вы должны ее поставить согласно письма Минфина России № 03-01-10/45390, п. 5 ст. 2 Закона об ООО, п. 7 ст. 2 Закона об АО.
С другой стороны, согласно письма ФНС России № СД-4-3/105@ и письма Минфина России № 07-01-09/74291 печать не входит в перечень обязательных реквизитов первичных учетных документов.
Каких-либо налоговых или гражданско-правовых рисков отсутствие ТТН не влечет, так как этот документ не является единственным для оформления передачи товара.
Скачать товарно-транспортную накладную в 2020-2021 года
Заполнение формы ТТН начинают с шапки. В поле «Плательщик» вписывают информацию о грузополучателе (покупателе). Поле «Заказчик (плательщик)» заполняют данными о лице, заказавшем перевозку.
В товарном разделе в поле «Плательщик» вписывают реквизиты покупателя, грузополучателя товара.
В транспортном разделе в поле «Заказчик (плательщик)» указывают реквизиты заказчика перевозки. Им может являться как отправитель груза, так и его получатель. Например, когда услуги по перевозке согласно договору поставки оплачивает продавец товара, в графу вписывают его реквизиты. Когда покупатель — его данные.
Форму ТТН в 2021 году заполняет работник фирмы-грузоотправителя. Подписи на ней ставят:
• работник, ответственный за отгрузку;
• работник, который произвел отгрузку;
• главный бухгалтер.
Также на бланке ставят печать юридического лица.
Со стороны перевозчика документ подписывает работник, который принял ТМЦ к перевозке.
Количество составляемых экземпляров зависит от вида груза:
1. На грузы товарного характера составляют четыре экземпляра:
• первый предназначен для отправителя груза;
• второй - получателю для оприходования груза;
• третий и четвертый - перевозчику (один экземпляр от прилагает к счету за перевозку и высылает заказчику автотранспорта, второй использует в качестве приложения к путевому листу). На третьем и четвертом экземплярах со стороны грузополучателя свою подпись ставит работник, непосредственно принявший ТМЦ. На бланке также ставят печать организации – получателя;
2. На грузы нетоварного характера оформляют три экземпляра:
• первый и второй предназначены для перевозчика;
• третий – для грузоотправителя.
Бланк транспортной накладной Правительство РФ утвердило постановлением № 272. Его используют при оформлении доставки грузов автотранспортом.
Если договор перевозки не предусматривает иные условия, то оформлением транспортной накладной владелец груза или его отправитель подтверждает заключение этого договора.
Когда покупатель организует доставку ТМЦ собственными силами, транспортную накладную можно не составлять (письмо Минфина № 03-03-10/123).
Документ оформляют в трех экземплярах. Они необходимы перевозчику, грузоотправителю и грузополучателю.
Накладную можно оформить на одну или несколько партий грузов, перевозимых на одном автомобиле.
Грузоотправитель и перевозчик, либо их уполномоченные лица, ставят свои подписи на каждом экземпляре документа.
Транспортная накладная играет роль первичного учетного документа для целей бухгалтерского и налогового учета. Он подтверждает расходы, понесенные по договору перевозки. При этом в документе должна быть указана стоимость. В противном случае, подтверждается только факт перевозки (письмо ФНС № АС-4-15/15570).
Бланк транспортной накладной содержит 17 разделов. Рассмотрим на примере заполнения для чего они предназначены:
• для информации о грузоотправителе и грузополучателе. При отгрузке ТМЦ со склада филиала или обособленного подразделения нужно указывать наименование и адрес головного офиса отправителя. Филиалы и обособленные подразделения не являются юрлицами. Стороной по договору перевозки выступает головной офис;
• перевозчике;
• грузе;
• автомобиле;
• стоимости услуг перевозки;
• сопроводительных документах;
• адресах мест погрузки и выгрузки ТМЦ;
• условиях перевозки.
Прочерки в разделе 8 означают, что указанные в нем условия определяются по общим правилам. Они установлены Законом № 259-ФЗ.
Товарно-транспортную накладную можно не составлять при наличии транспортной накладной. Унифицированная форма № 1-Т не является обязательной.
Более того, вопрос о том, какую применять форму решает руководитель. Бланк можно разработать самостоятельно и утвердить приказом к учетной политике. При этом бланк должен содержать все необходимые реквизиты, установленные для первички.
На край стола поставили жестяную банку, плотно закрытую крышкой, так, что 2/3 банки свисало со стола. Через некоторое время банка упала. Что было в банке?
Статью подготовила специалист по международным стандартам финансовой отчетности Меликова Мария Марковна. 
