Вспомогательные помещения — административные, общественные, бытовые — являются предметом архитектурного проектирования и должны соответствовать строительным нормам и правилам проектирования — СНИП.
Ниже рассмотрены некоторые основные положения, необходимые для решения их в планировочной схеме технологического проекта. При проектировании указанных помещений учитывают штаты предприятия.
Штат предприятия разделяется на следующие основные категории:
• эксплуатационный — водители, кондукторы, грузчики и другой линейный персонал;
• производственный — слесари, кузнецы, смазчики;
• служебный — администрация и управленческий аппарат;
• младший обслуживающий персонал — разнорабочие, дворники, истопники, курьеры.
Численность эксплуатационного и производственного персонала рассчитывают. Служебный (ИТР и служащие) и младший обслуживающий персонал (МОП) определяются штатным расписанием, устанавливаемым в зависимости от размера АТП, его назначением и режимом эксплуатации подвижного состава.
Примерный состав вспомогательных помещений, предусматриваемых на АТП, следующий.
Административные помещения:
• для руководящего персонала (директора, главного инженера, начальника эксплуатации);
• отделов (технического, планового, эксплуатационного, бухгалтерии и др.);
• общественных организаций — профсоюзных, а также помещений для занятий, собраний и отдыха.
Бытовые помещения: гардероб, душевые, умывальные, туалеты, курительные, пункты питания, медпункты.
Площади административных помещений рассчитывают исходя из штата управленческого аппарата по следующим нормам:
• рабочих комнат отделов — 4 м2 на одного работающего в помещении;
• кабинетов — от 10 до 15 % площади рабочих комнат в зависимости от числа служащих.
Площади служебных помещений для водителей и кондукторов определяют из расчета одновременного присутствия 30 % шоферов и кондукторов, работающих в наиболее многочисленной смене из расчета 1 м2 на одного человека, но не менее 18 м2 общей площади.
Площадь помещений для дежурных шоферов определяется из расчета 3 м2на одного дежурного.
Площади общественных помещений рассчитывают по нормам исходя из числа работающих.
Гардеробные могут быть с закрытым или открытым способом хранения одежды. При закрытом хранении всех видов одежды количество индивидуальных шкафов принимается равным числу рабочих во всех сменах, при открытом хранении одежды на вешалках — числу рабочих в двух наиболее многочисленных смежных сменах.
Гардеробные (уличной и рабочей одежды) водителей легковых автомобилей, а также водителей и кондукторов автобусов должны предусматриваться из расчета 100 % водителей и кондукторов, работающих в наиболее многочисленной смене с коэффициентом 1,2. Размеры в осях индивидуального закрытого одинарного шкафчика для хранения домашней или рабочей одежды следующие: глубина — 0,50 м; ширина — 0,33 м; площадь пола гардеробной на один шкафчик — 0,25 м2.
При хранении одежды на открытых вешалках на каждое место предусматривается около 0,10 м2 площади пола гардеробной.
Число душевых сеток и кранов в умывальнях определяется по числу (на одну душевую сетку или кран) работающих в наиболее многочисленной смене в зависимости от группы производственного процесса из расчета от 3 до 15 чел. на один душ и от 7 до 20 чел. на один кран.
Задавайте вопросы нашему консультанту, он ждет вас внизу экрана и всегда онлайн специально для Вас. Не стесняемся, мы работаем совершенно бесплатно!!!
Также оказываем консультации по телефону: 8 (800) 600-76-83, звонок по России бесплатный!
Число душевых сеток и умывальников для водителей и кондукторов принимается из расчёта водителей и кондукторов, возвращающихся в гараж в период максимального часового возвращения автомобилей с линии. Площадь пола на один душ (кабину) с раздевалкой принимают равной 2 м2, размеры открытой душевой кабины — 0,9 х 0,9 м, площадь на один умывальник — 0,8 м2 при одностороннем их расположении.
В туалетах число кабин с унитазами при работе в наиболее многочисленной смене принимают из расчета одна кабина на 15 женщин и одна кабина на 30 мужчин, число кабин для водителей и кондукторов — из расчета водителей и кондукторов, выезжающих в период максимального выпуска автомобилей. Размер кабин — 1,2 х 0,9 м.
Площадь пола туалета берется равной 2,0 х 3,0 м на одну кабину.
Расстояние от наиболее удаленного рабочего места до туалета должно быть не более 75 м.
Площадь курительных определяется из расчета на одного работающего в наиболее многочисленной смене: 0,03 м2 — для мужчин и 0,01 м2 — для женщин, но не менее 9 м2.
Расстояние от рабочих мест до курительных не должно превышать 75 м.
Кроме вспомогательных помещений, необходимо учитывать также площади подсобных помещений (котельная со складом топлива, трансформаторная, насосная станция, вентиляционные камеры и т. д.), которые рассчитывают в каждом отдельном случае по соответствующим нормативам в зависимости от принятой системы и оборудования отопления, вентиляции и водоснабжения.
В процессе расчетов планировки предприятия решаются вопросы: использования и застройки земельного участка; организации территории: взаимного расположения зданий, сооружений и помещений; определения конструктивных схем, размеров и этажности зданий, организации движения на территории и в здании; размещения рабочих постов и мест хранения подвижного состава.
Руководящим нормативным документом при решении планировочных вопросов служит СНиП.
На основании выбора соответствующего оборудования и проведенных расчетов разрабатывают планировку каждого участка. При этом минимальная площадь помещения на одного работающего должна быть не менее 4,5 м2.
Однажды один путешественник попал в плен к амазонкам. После недолгого совещания эти отважные воительницы приняли решение убить беднягу. Однако перед этим они предложили «идущему на смерть» исполнить его последнюю просьбу. Подумал-подумал путешественник и попросил амазонок кое-о-чем. Это-то, собственно говоря, его и спасло. -так, вопрос: какую просьбу высказал обреченный»?
Статью подготовил специалист по сопровождению сделок с недвижимостью Рожков Вадим Алексеевич. 
