Управление финансами

документы

1. Компенсации приобретателям жилья 2020 г.
2. Выплаты на детей до 3 лет с 2020 года
3. Льготы на имущество для многодетных семей в 2020 г.
4. Повышение пенсий сверх прожиточного минимума с 2020 года
5. Защита социальных выплат от взысканий в 2020 году
6. Увеличение социальной поддержки семей с 2020 года
7. Компенсация ипотеки многодетным семьям в 2020 г.
8. Ипотечные каникулы с 2020 года
9. Новое в пенсионном законодательстве в 2020 году
10. Продление дачной амнистии в 2020 году


Управление финансами
О проекте О проекте   Контакты Контакты   Психологические тесты Интересные тесты
папка Главная » Маркетологу » Туризм как сфера стратегического маркетинга

Туризм как сфера стратегического маркетинга

Статью подготовил ведущий маркетолог-аналитик Воронов Валерий Иванович. Связаться с автором

Туризм как сфера стратегического маркетинга

Для удобства изучения материала, статью разбиваем на темы:



  • Сущность и социальные функции туризма
  • Этапы и детерминанты развития туризма
  • Исторические факторы развития туризма
  • Геополитические факторы и тенденции изменения географии современного туризма
  • Виды туризма

    Сущность и социальные функции туризма

    Туризм представляет собой сложный социально-культурный, экономический и психологический феномен, различные грани которого фиксируются в определениях, отражающих его подлинную сущность и возрастающую роль в жизни человека и общества.

    По одному из первых официальных определений, принятому ООН, «туризм — это активный отдых, влияющий на укрепление здоровья, физическое развитие человека, связанный с передвижением за пределами постоянного места жительства».

    Манильская декларация по мировому туризму трактует туризм «как деятельность, имеющую большое значение в жизни народов в силу непосредственного воздействия на социальную, культурную, образовательную и экономическую области жизни государств и их международные отношения». По материалам Всемирной конференции по туризму туризм — это «один из видов активного отдыха, представляющий собой путешествия, совершаемые с целью познания тех или иных районов, новых стран и сочетаемые в ряде стран с элементами спорта».

    В Гаагской декларации по туризму туризм определяется как «свободное перемещение людей от места их проживания и работы, а также сфера услуг, созданная для удовлетворения потребностей, возникающих в результате этих перемещений».

    Статистическая комиссия ООН предложила более объемное понимание туризма как «деятельности лиц, которые путешествуют и осуществляют пребывание в местах, находящихся за пределами их обычной среды, в течение периода, не превышающего одного года подряд, с целью отдыха, с деловыми и прочими целями».

    В научной литературе подход того или иного автора к определению туризма зависит от сферы его научных интересов. Так, например, с юридической точки зрения туризм предстает как «совокупность взаимоотношений и услуг, связанных с временной и добровольной сменой путешественником места жительства по некоммерческим или непрофессиональным причинам».

    К туризму относят также «временные выезды (путешествия) граждан Российской Федерации, иностранных граждан и лиц без гражданства с постоянного места жительства в оздоровительных, познавательных, профессионально-деловых, спортивных, религиозных и иных целях без занятия оплачиваемой деятельностью в стране (месте) временного пребывания».

    С позиции экономической науки туризм рассматривается «как большая экономическая система с разнообразными связями между отдельными элементами в рамках, как народного хозяйства отдельной страны, так и связей национальной экономики с мировым хозяйством в целом», как сфера экономической деятельности, включающая производство и реализацию туристских услуг и товаров различными организациями, располагающими туристскими ресурсами».

    В социально-культурной сфере туризм предстает как «особого рода межличностная деятельность, которая в условиях интернационализации жизни превратилась в форму использования свободного времени, в средство межличностных связей в процессе политических, экономических и культурных контактов, в один из факторов определяющих качество жизни».

    Как вид досуговой деятельности туризм — это временное перемещение людей с места своего постоянного проживания в другую страну или местность в пределах своей страны в свободное от основной работы время с целью удовлетворения потребностей в отдыхе, развлечении, познании, оздоровлении, а также для решения профессиональных или каких-либо других проблем (но без оплачиваемой работы в посещаемом месте).

    В основу определения Международной ассоциации научных экспертов по туризму легла позиция профессоров Бернского университета Хунзикера и Крапфа: туризм — это ряд явлений и взаимоотношений, возникающих как результат путешествий людей до тех пор, пока это не приводит к постоянному пребыванию и не связано с получением какой-либо выгоды (дохода).

    Данные определения не исчерпывают всего многообразия рассматриваемого феномена, который синтезирует деятельность как государственных и общественных организаций, коммерческих и некоммерческих структур, так и различных социальных групп и отдельных граждан. Более того, сам феномен туризма обнаруживает устойчивую тенденцию к расширению своих границ и обогащению функций.

    Таким образом, туризм — это, во-первых, вид социально-культурной и досуговой деятельности (то есть все свободные перемещения людей от места их проживания и работы в другую страну или местность в пределах своей страны), во-вторых, это индустрия, производящая услуги, необходимые для удовлетворения потребностей, возникающих в процессе путешествий.

    С точки зрения стратегического маркетинга особое значение приобретает понимание туризма как области экономики. В этом плане туризмом следует считать совокупность всех видов научно-практической деятельности по организации и осуществлению туристско-экскурсионного, гостиничного и курортного дела. Туристско-экскурсионное дело — это деятельность научных, проектных и методических учреждений по развитию методологической базы и методических приемов туризма, а также практической деятельности организаций по разработке и продвижению туристскою продукта и комплексному обслуживанию туристов и экскурсантов. Гостиничное дело — это деятельность туристских предприятий размещения (гостиниц, баз, кемпингов, мотелей, предприятий питания и т. п.) в технологическом, организационном и экономическом аспектах, а также гостиничного обслуживания как части индустрии туризма. Курортное дело — это деятельность научных, медицинских комплексов и служб гостеприимства по организации лечения и профилактики заболеваний на основе использования природных лечебных ресурсов.



    С точки зрения экономики особый интерес представляют: объективные факторы, обусловливающие потребности людей, реализуемые путем потребления ими туристских услуг; содержание, структура, динамика и иные параметры данных потребностей; экономическое поведение людей, потребляющих туристский продукт; экономические характеристики процессов проектирования, производства и сбыта туристского продукта на различных рынках, механизмы экономического регулирования туристской отрасли на государственном и региональном уровнях, экономическая и социальная эффективность туризма как отрасли хозяйства.

    Как экономическое и социально-культурное явление туризм имеет полифункциональную природу. Важнейшими функциями туризма являются; оздоровительная, развивающая, социально-статусная, социально-экономическая и интеграционная.

    Оздоровительная функция. Обеспечивая разнообразие впечатлений и удовлетворение рекреационных потребностей людей, туризм положительно сказывается на их физиологическом, психическом состоянии, работоспособности и социальной активности. Не случайно в Гаагской декларации по туризму в качестве одного из самых необходимых отмечено право «на отдых, свободное время и периодический оплачиваемый отпуск, а также право использовать это время проведения отпусков, свободных поездок с образовательными и развлекательными целями и использование благ, получаемых от туризма, как внутреннего, так и международного».

    Развивающая функция. Вовлекая путешествующих в культурно-познавательные и обучающие программы, туризм создает условия для повышения интеллектуального уровня человека, расширения кругозора.

    Социально-статусная функция туризма заключается в том, что он становится важным показателем общественного статуса человека, индикатором качества его жизни.

    Социально-экономическая функция. Данные Всемирной туристской организации свидетельствуют, что туризм, являясь одной из крупнейших и наиболее динамичных отраслей, занимает второе место по доходам после добычи и переработки нефти. Оборот мирового производственно-сервисного рынка на десятую часть обеспечивается сферой туристских услуг. В этой отрасли работает около 6% занятого населения планеты, а доля туризма в потребительских расходах составляет около 11%. По данным ВТО, начиная ежегодная прибыль от туризма составляет более 350 млрд. долларов США. Эти цифры фиксируют прямой экономический эффект индустрии туризма.

    Данная функция туризма также проявляется в том, что люди, путешествуя и таким образом отдыхая, восстанавливают свою трудоспособность, что в итоге имеет не только социальное, но и экономическое значение. Отрасль туризма обеспечивает занятость, а его развитие способствует повышению уровня жизни населения.

    Роль экономической функции туризма проявляется в том, что для 83% стран мира туризм является одним из пяти основных источников дохода, а для 38% стран — основным источником дохода.

    Интеграционная функция туризма отмечалась в ряде международных документов, в которых подчеркивался его гуманистический потенциал, способность внести вклад в укрепление мира и взаимопонимание народов, и содействие созданию более справедливого и отвечающего интересам всех сторон нового международного экономического порядка (Резолюция и Рекомендация, принятые конференцией ООН по международному туризму и путешествиям; Манильская декларация по мировому туризму, Кодекс туриста и Хартии туризма; Устав ВТО и др.). «Туризм следует рассматривать, прежде всего, в контексте экономических отношений стран и континентов. Чем более регулярный характер имеют международные туристские связи, тем более предсказуемой оказывается мировая экономика, а мировая конъюнктура — стабильной».

    Этапы и детерминанты развития туризма

    Стратегический маркетинг во многом основывается на предвидении развития тех или иных процессов, как в сфере туризма, так и в обществе, которые влияют на динамику спроса и предложения, перераспределение туристских потоков относительно регионов, доминирование тех или иных видов туризма и т. д. В связи с этим анализ детерминант развития туризма представляет немалый интерес, поскольку позволяет проследить на историческом материале и выделить основные факторы, влияющие на развитие туризма и основных его видов. Знание этих факторов позволяет более обоснованно делать прогнозы, которые затем становятся основой принятия стратегических маркетинговых решений.

    Если исходить из этимологии слова «туризм» (фр. tur — поездка, путешествие), то к туризму можно отнести любое перемещение человека. Однако человек начал путешествовать задолго до появления этого термина, и уж тем более — до появления индустрии туризма.

    Развитие туризма целесообразно рассматривать в трех аспектах, отражающих его сущностные черты и прослеживающийся на всех этапах его развития:

    1)         как вид досуговой деятельности;

    2)         как вид бизнеса, охватывающего отрасли, непосредственно обслуживающие туристов;

    3)         как сферу деятельности предприятий и отраслей обслуживания и материального производства, ориентированных на рынок туризма.

    В современной литературе периодизация туризма выстраивается чаще всего по критерию становления и развития туристской индустрии. История туризма, исходя из этого критерия, включает в себя четыре этапа, каждый из которых имеет свою специфику, определяемую средствами передвижения и доминирующими мотивами.

    Начальный этап

    Начальный этап целесообразно назвать предысторией туризма. Этот период характеризуется тем, что туризм существует как вид деятельности, но еще не стал отраслью, ибо носит неорганизованный характер и не выступает в качестве сферы коммерции. В древние времена мотивы путешествий носили сугубо утилитарный характер и были связаны с добыванием пищи, поиском удобных и безопасных мест проживания, захватом территорий т. п.

    Первые группы туристов появляются в Древнем мире. Маршруты их путешествий пролегали к целебным источникам, местам поклонения, проведения спортивных и развлекательных мероприятий и т. д. Особую роль в развитии туризма сыграли Олимпийские игры в Древней Греции (776 г. до н. э. — 394 г.). Они проводились раз в 4 года и собирали не только спортсменов и любителей спорта из многих греческих и римских полисов (городов), но и поэтов, философов, ораторов, почитателей искусств. Это привлекало в древнегреческий город Олимпию большое число людей, для проживания которых сооружались специальные дома. С Олимпийскими играми можно связать этап зарождения своеобразной формы спортивного туризма, традиции которого возродились, в связи с основанием Пьером де Кубертеном олимпийского движения в его современном виде, и продолжают развиваться в наше время.

    Традиции путешествий от греков перешли к римлянам. В период расцвета Римской империи поездки римлян в Грецию в известной степени стали приобретать развлекательный характер. Многие римляне путешествовали и в пределах империи. Особенно охотно посещались места, где имелись теплые минеральные источники. Для обслуживания путешествующих с целью лечения, для получения образования или для развлечения и т. д. сооружались государственные постоялые дворы, находившиеся друг от друга на расстоянии одного дня езды на лошади. Во время своих поездок римляне пользовались специальными картами — путеводителями. Постоялые дворы располагались в городах и на главных дорогах, по которым проезжали курьеры и государственные служащие из Рима. Существовало два типа «прибежищ» в провинциях и в самом Риме: одни предназначались только для патрициев, другие — для плебеев.

    Путешествия человека античного времени были обусловлены мотивами экономическими (продажа и покупка товаров), духовными (образование, паломничество) и спортивно-оздоровительными (лечение, участие в спортивных соревнованиях). Уже в античном мире были зачатки и рекреационного, и спортивного, и делового туризма. Эти мотивы (и соответствующие виды туризма) остаются неизменными на протяжении многих столетий.

    В период упадка и разрушения античного мира подвижность населения резко снизилась. В эпоху феодализма развитию путешествий препятствовала политическая раздробленность Евразии, замкнутость мелких государств. Фактором, благоприятствующим развитию туризма, стали мировые религии (прежде всего христианство, позже и ислам). Этот период характеризуется активизацией путешествий паломников, которые преодолевали большие расстояния ради достижения Святых мест (христиане — в Иерусалим, магометане — в Мекку) или совершали локальные миграции (к монастырям и местным святыням). Паломники в процессе путешествий объединялись в группы, которые можно рассматривать в качестве прообраза современного конфессионального группового туризма.

    В Средние века передвижение людей принимает массовый характер. Расширяется социальная база путешествий за счет участников крестовых походов, торговцев, миссионеров и паломников, а также других категорий людей, предпринимающих путешествия с познавательными, развлекательными, лечебными и иными целями. Все это создавало предпосылки для великих географических открытий, способствовало увеличению туристской активности населения, расширяло торговые и культурные связи.

    Структура и иерархия мотивации путешествий в Средние века претерпевает некоторые изменения за счет усиления религиозного фактора. Содержание религиозных мотивов связано с потребностью путешественника лично приобщиться к святыням своей религии.

    С эпохи Возрождения и великих географических открытий начинается новый этап развития путешествий, характеризующийся расширением межрайонных, межгосударственных и межконтинентальных связей. Однако путешествия этого периода, носившие сугубо деловой характер, были сопряжены с большими трудностями.

    В эпоху Ренессанса и Просвещения наблюдается тенденция к усилению образовательного назначения поездок. В этот период сложилось представление о путешествии не только как о средстве получения знаний, но и как об эффективной форме приобретения жизненного опыта. Хрестоматийными стали многочисленные примеры из жизни Петра I, который и сам много путешествовал, и отправлял (порой насильно) молодых дворян и представителей низших сословий для подготовки к политической или профессиональной

    Карьере. Такая традиция была характерна для большинства стран Европы.

    В Англии, например, молодые люди, стремящиеся сделать карьеру, отправлялись в своеобразный «грантур» по Европе. Маршрут такого путешествия начинался в Лондоне, вел во Францию с длительным пребыванием в Париже, затем — в Италию (Генуя, Милан, Флоренция, Рим). Обратный путь пролегал через Швейцарию, Германию, Нидерланды.

    Усиление образовательных мотивов путешествий во многом связано с выходом на историческую арену так называемого третьего сословия (XVIII — начало XIX в.), представители которого видели в образовании реальное средство занять то общественное положение, которое дворянству передавалось по наследству вместе с титулом.

    Наметившаяся на этом этапе тенденция к увеличению числа путешественников стимулировала возникновение инфраструктуры, которую можно рассматривать как прообраз туристской индустрии. Впервые возникают предприятия, специализирующиеся на обслуживании путешественников. Если ранее путешественник мог рассчитывать лишь на временное пристанище на постоялом дворе, в комнатах для гостей в домах священнослужителей, монастырях или религиозных миссиях, то теперь он получил возможность остановится в гостинице, специально предназначенной для приема гостей.

    В этот же период создаются предприятия, которые, выражаясь современным языком, можно было бы отнести к индустрии рекреативно-оздоровительного туризма. В местах, обладающих большим оздоровительным потенциалом, строятся гостиницы для приема отдыхающих, стремящихся поправить свое здоровье. В Германии возникают первые курорты минеральных вод (в Хайлигендамме, Нордернее, Травемюнде), в Швейцарии — термальные курорты, на французском и итальянском побережьях — климатические.

    Следует отметить, что развитие массового туризма в данный период сдерживалось ориентацией индустрии гостеприимства на элитарного потребителя. Роскошные гостиницы обслуживали преимущественно представителей аристократических кругов, «нового дворянства», высшего офицерства.

    Этап становления туризма как отрасли

    Начальный этап развития туризма носил преимущественно элитарный характер. Путешествия, относящиеся к категории туристских, могли позволить себе лишь материально обеспеченные и не занятые в общественном производстве граждане, которые принадлежали к элите общества.

    Расширению социальной базы и увеличению числа путешествующих способствовал целый ряд факторов. Научно-техническая революция и связанный с ней рост производительности труда вызвали повышение благосостояния населения и одновременно постепенное увеличение свободного времени. Завоевания трудящихся в социальной сфере нашли выражение в установлении гарантированных ежегодных отпусков, которые впоследствии стали оплачиваемыми. Активизация экономических связей способствовала повышению миграционной активности населения. Создание инфраструктуры туризма (строительство дорог, гостиниц, мест общественного питания, рекреационных объектов) расширило сферу занятости населения и тем самым заложило основы новой отрасли экономики.

    Огромное влияние на развитие туризма оказало совершенствование средств коммуникации (прежде всего дорожное строительство) и начало регулярного движения транспорта.

    Не менее существенным фактором развития туризма в этот период стало появление принципиально новых средств передвижения (изобретение парохода Фултоном, паровоза — Стефенсоном), отличающихся повышенной надежностью, скоростью передвижения и доступных массовому потребителю.

    Расширение социальной базы туризма и рост его массовости создали необходимые предпосылки для появления самого феномена туристской услуги как особого продукта, предлагаемого для продажи. Не случайно начало второго этапа развития туризма связывается с групповым туром, организованным англичанином Т. Куком для 570 членов союза трезвенников, председателем которого он был.

    Кук предложил за символическую плату комплекс услуг, который включал в себя 20 мильную поездку по железной дороге от Ланкастера до Лонгоборуга, легкий завтрак и музыкальное сопровождение. Этот тур, который не носил коммерческого характера, а был акцией, пропагандирующей ценности трезвого досуга и здорового образа жизни, стал впоследствии моделью как организации массового туризма, так и формирования комплексной тур-услуги (пэки-джтура). XIX века Кук осуществляет планомерное расширение географии организуемых путешествий, осваивая не только страны Западной Европы, но и США. Общество переходит от разовой аренды транспорта к заключению договоров с железнодорожными и пароходными компаниями, владельцами гостиниц и ресторанов. Кроме того, в деятельности общества можно обнаружить элементы маркетинга: его сотрудники изучали спрос, составляли в соответствии с этим маршруты поездок и разрабатывали содержательную сторону путешествий.

    Развитие индустрии туризма совпадает с периодом активизации хозяйственных связей в эпоху промышленных революций (первая половина XIX в.) и с развитием международной торговли, вышедшей за пределы одного Евразийского континента, поскольку в нее включились и Америка, и Австралия, и Африка.

    В свою очередь, существенное увеличение мобильности населения и рост числа путешествий (мотивацией которых было желание человека увидеть новые страны и города, установить там деловые связи) способствовали созданию туристской инфраструктуры — гостиниц, средств транспорта и связи, ресторанов, ночных клубов и т. д.

    Рост подвижности населения, реализующий стремление людей к взаимному общению, приводит к формированию национального и международного туризма. Расширение туристских потоков обусловило необходимость развития средств размещения и передвижения. Инициаторами и инвесторами строительства гостиниц зачастую являлись железнодорожные компании, которые брали на себя финансирование рекламы путешествий и других мероприятий, связанных с дальнейшим развитием туризма. К туризму начинают проявлять внимание местные органы власти, которые видят в нем средство активизации экономики региона.

    Опыт Кука стимулировал создание в середине XIX века специализированных организаций в области туризма, функции и деятельность которых соответствовали современным туристским обществам и союзам («Общество благоустройства», «Общество приема иностранцев» и т. д.). Более широкое развитие эти организации получили XIX века, главным образом в странах Западной Европы (Германия, Швейцария, Австрия и др.).

    Одновременно возникают общественные объединения туристов. Первое в мире объединение любителей путешествий в горах — Английский альпийский клуб — создается в Лондоне. Австрийский альпийский клуб открывается. Утверждается устав Швейцарского клуба. Взаимодействуя друг с другом, европейские альпийские клубы занимались изучением туристских ресурсов различных районов, обменивались информацией и способствовали развитию горного туризма.

    Местные органы власти были заинтересованы в деятельности подобных обществ и оказывали им всяческую поддержку.

    Во второй половине XIX века происходит массовое создание бюро путешествий, которые специально занимаются организацией комплексных туристических поездок, работая в тесном контакте с предприятиями гостиничного хозяйства и транспортными компаниями. В деятельности бюро путешествий можно обнаружить элементы будущих маркетинговых мероприятий: появляются первые каталоги туристских поездок, фирмы начинают активно рекламировать свои /услуги. Однако индустрия туризма в ее сегодняшнем понимании формировалась только после Первой мировой войны.

    Этап становления массового туризма

    Туризм как социальное явление сформировался в период между двумя мировыми войнами. Это обусловлено несколькими причинами.

    Во-первых, его развитие было связано с «отраслевыми» проблемами, которые переживала сформировавшаяся к тому времени инфраструктура путешествий и отдыха, и прежде всего гостиничное хозяйство. Основные причины «кризиса востребованности» — Первая мировая война и экономическая депрессия. Это заставило владельцев гостиниц искать эффективные способы привлечения массового клиента путем стимулирования интереса к путешествиям. Задача расширения спроса на услуги гостиничного хозяйства объективно совпадала с интересами турфирм, которые также несли убытки от сокращения числа путешественников. Обе эти задачи могли быть успешно решены за счет существенного расширения социальной базы путешествий, включения в нее тех категорий населения, которые до сих пор не рассматривались в качестве перспективного (и даже потенциального) потребителя туристских услуг. Подобная стратегическая ориентация турфирм позволила им выжить и успешно действовать даже в условиях экономического кризиса.

    Например, швейцарская фирма «Отель-план», которая до сих пор является одним из крупнейших производителей тур-услуг, своим маркетинговым девизом взяла идею организации «народного туризма». Ее создатель Г. Дуттвайлер просчитал, что вовлечение в туризм «маленького человека» позволит не только выдержать конкуренцию на рынке предложений, но поможет гостиничному хозяйству выйти из кризиса. Фирма сознательно стала работать с теми категориями клиентов, которые до сих пор не были приобщены к туризму и для которых путешествия прежде были не доступны по финансовым соображениям. В этой связи основным продуктом фирмы «Отель-план» стали массовые и дешевые тур-поездки. Благодаря подобной стратегии

    Например, в Германии первое бюро путешествий — «Райзебюро Штанген», основанное в Бреслау, поддерживает тесные контакты с пароходными компаниями и активно рекламирует увеселительные круизы фирма уже в первом финансовом году реализовала более 50 тысяч туристических путевок.

    Вторым фактором формирования индустрии туризма стала целенаправленная деятельность государств ряда европейских стран, рассматривавших туризм как важное средство укрепления здоровья населения, консолидации общества, решения идеологических задач.

    Например, в Германии развитие массового туризма связано с приходом к власти национал-социалистов, которые под лозунгом «единства нации» пытались охватить системой пропаганды все слои общества. На эту задачу работал не только специально созданный государственный комитет по туризму, который подчинялся министру народного просвещения и пропаганды, но и созданная и управляемая им общественная организация «Kraft durch Freude» («Сила через радость»). За счет преференциальной государственной политики всего за четыре года туризм в Германии стал массовым явлением: число туристических поездок возросло в 4,5 раза.

    Этап формирования индустрии туризма

    Вторая мировая война существенно затормозила процесс развития массового туризма и создания соответствующей индустрии. Резко сократился объем международного туризма.

    После окончания военных действий, несмотря на острый дефицит финансовых, продовольственных, кадровых и других ресурсов, интенсивно идет восстановление разрушенной туристской инфраструктуры — дорог, гостиниц, мест рекреации и т. д. Довольно быстро, был, достигнут довоенный уровень по основным показателям туристской деятельности.

    Развитие туризма после Второй мировой войны было обусловлено теми глобальными изменениями, которые произошли в мире:

    - Во-первых, активизировалось сотрудничество между различными странами. Это способствовало заключению специальных соглашений между европейскими государствами, которые предусматривали взаимообмен большими группами туристов в период отпусков или праздников. Одновременно увеличилось число поездок с научно-техническими, торговыми, экономическими и культурными целя ш, расширились масштабы и социальная база делового и культур познавательного туризма.

    - Во-вторых, развитие туризма было обусловлено прогрессом в области средств передвижения — водных, наземных, воздушных.

    - В-третьих, подъем экономики в послевоенные годы вызвал бур развитие ее непроизводственного сектора и прежде всего сферы слуг. На этом фоне существенно расширился рынок предложений о стороны турфирм.

    С другой стороны, активизировался спрос на соответствующие товары и услуги, то есть расширился рынок потребителей. Туризм становится массовым, в него включаются представители среднего класса, молодежь, учащиеся, научная интеллигенция и т. п.

    Во многом эта тенденция обусловлена повышением жизненного уровня населения, которое, решив в целом проблемы, связанные с удовлетворением насущных потребностей в пище, одежде и жилье, получило возможность тратить время и деньги на отдых, развлечения и путешествия.

    По сути, речь идет об экспансии туризма, о чем свидетельствуют показатели интенсивности его развития в большинстве развитых стран лира. Массовый спрос на туристские услуги породил массовое производство, для которого характерны стандартизация турпродукта и «конвейерное» производство тур услуг. Расширение объемов спроса и предложения стимулирует приток капитала в туристическую отрасль из других сфер народного хозяйства.

    Маркетинговая стратегия турфирм на данном этапе характеризуется универсализмом производимого продукта (расцвет конвейерного туризма) и отсутствием сегментации спроса и специализации предложений.

    Расширение спроса и предложения на рынке тур-услуг стимулировало развитие индустрии туризма как межотраслевого комплекса, включающего производственные, транспортные, торговые, сервисные предприятия и средства размещения, предназначенные для удовлетворения спроса на туристские товары и услуги, а также учреждения и организации, осуществляющие маркетинговые исследования, рекламную деятельность, подготовку и переподготовку кадров.

    Индустриализация туризма существенным образом изменила содержание и характер деятельности, как самих турфирм, так и предприятий размещения, питания, передвижения.

    Деятельность туристских фирм приобрела ярко выраженную коммерческую направленность, и туризм, с одной стороны, становится самостоятельной отраслью бизнеса, с другой — активно проникает в индустрию отдыха, спорта, досуга, здоровья.

    Более того, индустриализация туризма превращает его в мощный фактор развития отдельных регионов за счет кооперирования средств, которые вкладываются в строительство транспортных коммуникаций, отелей, предприятий обслуживания, организации досуга и развлечений и т. д. Туристский комплекс стимулирует приток, как инвестиций, так и средств, полученных в процессе приема и обслуживания туристов, а также создает рабочие места для местного населения, стимулирует деловую активность в регионе.

    Законы рынка существенно усложняют задачи, решаемые туристскими агентствами. Стабильное положение и конкурентоспособность фирмы определяются теперь глубиной проработки всех аспектов, связанных с определением собственной ниши на рынке предложений, изучением конкурентов, поиском надежных партнеров, с планированием и подготовкой маршрутов, ориентированных на потребности самых различных категорий населения.

    Все более весомый вклад туризма в развитие национальной и мировой экономики, усложнение процессов функционирования туристского рынка стимулировали возникновение системы научно исследовательских и образовательных институтов в области экономики туризма. Например, в Швейцарии — Институт экономики туризма и транспорта при Высшей школе по экономике, праву и социальным наукам в г. Санкт-Галлене, Исследовательский институт по проблемам свободного времени и туризма при Бернском университете. В Германии — Европейский институт туризма при университете г. Трира, факультет экономики Высшей школы г. Мюнхена, Институт по проблемам туризма в г. Штарн-берге и др.

    Аналогичные процессы наблюдаются и в России. Формируется система подготовки специалистов туристской отрасли. Начинает складываться наука о феномене туризма (турология, или турография).

    Дальнейшее усложнение структуры спроса и номенклатуры предложений на туристском рынке (связанное со сменой рынка производителей на рынок потребителей) определило одну из существенных юрт современного туризма — его дифференциацию. Тенденция к специализации и диверсификации предложения начинает усиливать; я со второй половины  годов на фоне дифференциации турист этого спроса. Фирмы не только расширяют ассортимент основных услуг, но и проникают в другие сферы бизнеса. Массовый конвейерный туризм начинает постепенно трансформироваться в массовый проференцированный.

    Дифференцированный туризм окончательно формируется, что связано с кризисом индустриального общества  переходом к постиндустриальной цивилизации. В этот период меняется философия производства, мировоззренческим основанием которого становятся ценности и критерии экологичности. Логику изменений сектора услуг можно. По данным социологических исследований, осуществленных по инициативе ВТО, в настоящее время туристская поездка  в структуре личного потребления населения индустриально развитых стран занимает одно из основных мест.

    На современном этапе индустрия туризма — наиболее динамично развивающийся сектор экономики. Сбывается прогноз Генеральной ассамблеи ООН, Экономического и Социального советов ООН и ВТО о том, что туризм к концу XX века превратится в ведущую отрасль мировой экономики и станет важным инструментом улучшения экономического и социального положения многих государств, в частности развивающихся, фактором развития национальных экономик. Расцвет туризма в XX веке показывает его устойчивость к воздействию неблагоприятных экономических факторов (экономические кризисы, безработица, дефицит международной торговли, внешний долг; резкое падение цен на сырье и т. д.).

    По данным ВТО, общее число международных туристских прибытий году составило почти 715 млн., и итогом года стал рост на 3,1%. Это на 22 млн. больше, и на 19 млн. больше.

    За последние два десятилетия объем мировых туристских потоков возрос на 65%, а доходы от туризма увеличились на 174%. Прирост этих показателей будет составлять, по мнению экспертов ВТО, в среднем 3,7% в год. Предполагается, число поездок может возрасти до 960 млн.

    Постоянно увеличивается доля доходов от туризма в общей сумме поступлений от экспорта товаров и услуг. Например, в Испании туризм обогатил государственную казну на 19 млрд. долларов, что составило 25% от экспорта страны и около 5% валового внутреннего продукта. В целом, в мире объемы поступлений от туризма выросли в 144 раза.

    Развитие туризма в России можно разделить на 5 этапов:

    1.         Просветительский характеризовался отдельными примерами экскурсий, походов, путешествий, прежде всего в целях образования и сбора научно-географической и краеведческой информации о различный районах и родном крае. Туризм и экскурсии в на учительной мере содействовали выполнению социальных программ. Поэтому не случайно наиболее активно их использовали революционно-демократические слои и интеллигенция России.

    2.         Предпринимательский этап начался с развитием капитализма  России. В это время не только быстро растет туристская инфраструктура — рестораны, гостиницы, транспортная сеть, но и начинает формироваться туристский рынок, в котором явно прослеживаются два основных сегмента — элитарный туризм состоятельных слоев и экскурсионный, рекреационный туризм интеллигенции. Появляются многочисленные туристские фирмы, бюро, компании, клубы, общества. Первая мировая война, обострившая экономические и социальные противоречия в России и потребованная мобилизации всех ресурсов для милитаристских целей, не оставила никаких шансов для развития наметившихся организационно-хозяйственных тенденций.

    3.         Организационно-централизованный этап начался и завершился в конце. Этот этап характеризуется доминированием идеологических функций над хозяйственными. Не только большевики идеологизировали туризм, — социальные и идеологические функции туризма и экскурсий вошли в программные документы практически всех существовавших партий — эсеров, меньшевиков, кадетов и т. д. С возникновением. Общества пролетарского туризма началась монополизация этой отрасли. Передача туризма и экскурсий в ведение профсоюзов еще более монополизировала ситуацию. При этом развитие туризма пошло чрезвычайно быстро, экстенсивно — за счет привлечения все новых ресурсов и территорий. Так формировалась самая крупная и самая дешевая в мире материальная база социального и самодеятельного туризма. К концу этого периода в туризме обострились противоречия, прежде всего из-за невозможности удовлетворения рекреационных потребностей всего населения при сохранении низких цен на отдых. Это вызвало необходимость перехода к новой системе социальных нормативов, что и составило суть следующего этапа.

    4.         Административно-нормативный этап характеризовался быстрыми темпами развития социального туризма и еще более быстрым отставанием качества обслуживания от стандартов индустрии туризма западных стран. Попытки стимулировать развитие туризма административными мерами только обострили имеющиеся противоречия. К позитивным итогам этого периода следует отнести возросший интерес науки к проблемам туризма, создание системы рекреационного проектирования, начало формирования новой профессионально-квалификационной структуры и системы непрерывной подготовки кадров для туристской сферы. В конце периода стала очевидной невозможность решения задач интенсификации и повышения качества туристского обслуживания в рамках административно-командной системы и необходимость широкого использования экономических методов.

    5.         Переходный этап приобрел некоторые новые тенденции развития туристского хозяйства в условиях экономических реформ:

    а)         изменение структуры рекреационных потребностей и начало сегментации туристского рынка;

    б)         переход от монопольного к многоукладному туристскому хозяйству; активное развитие малых и средних туристских предприятий;

    в)         переход к использованию природных ресурсов и культурного наследия на основе экономических отношений;

    г)         переход от административного регулирования функций туристского хозяйства к экономическому стимулированию туристского рынка на новой законодательной основе.

    Одновременно резко обозначились негативные моменты современного периода: в новых условиях цены на отдых значительно возросли, поскольку возможности дотаций практически исчерпаны; многие предприятия народного хозяйства остановились или перестали приносить прибыль; спрос упал, население не имеет необходимых средств на отдых, но потребности остались.

    В истории развития туризма нет плавного течения. Дважды, в начале и в конце XX в., устоявшиеся порядки подвергались революционным изменениям, при этом в конце столетия произошел возврат к системе ценностей начала века.

    На втором этапе развития туризма в России, происходит реорганизация всей системы туризма в стране, внедрение новых организационных форм управления. ЦИК принял постановление «О ликвидации ВОПТЭ» и возложил руководство работой в области туризма и альпинизма на Всесоюзный совет физической культуры при ЦИК СССР. В том же году было создано Туристско-экскурсионное управление (ТЭУ).

    На базе ТЭУ была организована система советов по туризму, которая позволила значительно расширить масштабы туристско-экскурсионного движения в стране.

    Учрежденные Центральный совет по туризму и советы туристов на местах должны были работать на принципах коллегиальности и широкого привлечения общественного актива.

    Реорганизация нарушила выработанные годами тесные контакты низовых секций с Федерацией.

    К этому времени в стране сложились пять крупных систем, занимающихся туристско-экскурсионным делом: профсоюзный туризм ЦСТиЭ при ВЦСПС); «Интурист» (Госкомитет по иностранному туризму при Совмине СССР); молодежный туризм БММТ «Спутник» при ЦК ВЛКСМ); военный туризм (Управление до туризму и экскурсиям Минобороны СССР) и детский туризм ЦДЭТС Мини-просвещения СССР с разветвленной системой внешкольных учреждений).

    Важным направлением деятельности явившись, исследование туристско-экскурсионных возможностей краев, областей, республик и разработка перспективных схем развития туризма в отдельных регионах.

    Центральные туристские курсы были преобразованы в Институт повышения квалификации туристско-экскурсионных работников.

    Данный период развития туризма в стране характеризуется преимущественно экстенсивным развитием внутрисоюзного туризма в ЗССР, а также дальнейшими изменениями в структуре управления.

    В этот период туризм был связан с деятельностью профсоюзов и шел ярко выраженную идеологическую направленность. Так, важной формой идейно-политического воспитания считались Всесоюзный поход комсомола и молодежи по местам революционной, боевой и трудовой славы и Всесоюзная туристская экспедиция совет этой молодежи «Моя Родина — СССР».

    Руководство молодежного туризма решало пропагандистские задачи, а профсоюзы — социальные.

    Социальный туризм дотировался. Профсоюзные путевки предоставлялись с большой скидкой. Потребитель, получая почти бесплатную путевку, не обращал внимания на содержание предоставляемого ему досуга и на плохой уровень обслуживания. Туристские предприятия не были заинтересованы в улучшении качества предоставляемых услуг, так как это не влияло на их показатели. По объему реализации туристских услуг бывший СССР занимал 20-е место среди двадцати четырех европейских государств — членов Всемирной туристской организации.

    Формирование российского туристского рынка началось.

    Одновременно шло три процесса:

    —        распад предприятий старого типа (экскурсионных бюро, бюро путешествий;

    —        создание новых предприятий, которые впоследствии стали называться туроператорами или тур агентами;

    —        модификация старых туристских предприятий путем перестройки на разработку туристского продукта, имеющего спрос у российского потребителя.

    На первом этапе развития рынка разрабатывались в основном выездные туры. Многолетний дефицит выездного туризма в СССР сформировал повышенный спрос на внешний туристский продукт. Некоторые страны приняли ряд мер по привлечению российских туристов: страны бывшего социалистического содружества (Китай, Чехия, Венгрия, Болгария и др.) ввели безвизовый въезд; Германия, Италия, Испания упростили визовые формальности; Франция и Испания организовали экономические туры для российских туристов.

    Большим спросом пользовались шоп-туры, путешествия познавательного характера, отдых в Турции, Италии, Греции, ОАЭ, развлекательный и молодежный туризм, образовательные и деловые туры, горнолыжный туризм, лечение и оздоровление, морские круизы.

    Выездной характер российского туризма был обусловлен следующими причинами:

    —        новизна иностранного продукта для российского потребителя (отсутствие выездного туризма в СССР);

    —        упрощение порядка выезда;

    —        расширение внешнеэкономических связей;

    —        увеличение числа предприятий и отдельных граждан, располагавших валютными средствами;

    —        доступность цен на выездные туры;

    —        высокая конкурентоспособность иностранного туристского продукта (лучшие условия проживания и гостиничный сервис в целом, комфортабельный транспорт в турах и транс турах).

    Приоритетными направлениями внутреннего туризма стали средняя полоса и юг России. Разрабатываемые туры в основном отличались непритязательностью: отдых в курортных местах России и Украины (Сочи, Геленджик, Дагомыс, Ялта и др.), познавательные путешествия в культурно-исторические центры («Золотое кольцо», Нижний Новгород, Москва, Санкт-Петербург и др.), экологический туризм, сафари-туры (охота, рыбалка), речные круизы по Волге, Лене, Иртышу, Енисею, отдых, лечение.

    В развитии въездного туризма в Россию прослеживаются следующие тенденции:

    1.         Большой потенциальный спрос на поездки в Российскую Федерацию. А так как туризм имеет решающее значение в формировании представления о стране, то в тех условиях необходимо было поддерживать интерес к стране и стремиться к созданию благоприятного имиджа.

    2.         Опережающими темпами рос индивидуальный, деловой, конгрессы и специализированный туризм.

    3.         Изменился средний возраст путешествующих. В условиях политической и экономической нестабильности для туристов пожилого возраста во время путешествия определяющим является фактор безопасности. Поэтому еще некоторое время среди туристов будут преобладать лица среднего возраста и молодежь.

    4.         Дальнейшее развитие получит процесс поляризации спроса. С одной стороны, будет расти спрос на дорогостоящие туры, а с другой — все большей популярностью будут пользоваться дешевые туры.

    5.         Ужесточение конкуренции на всех уровнях туристского бизнеса должно идти по пути кардинального повышения качества предоставляемых услуг и использования гибкого ценового механизма.

    Каковы же прогнозы развития туризма в России?

    Что касается поездок граждан России за рубеж, то их количество должно возрасти до 15,9 млн., что составит 10% от прогнозируемой Госкомстатом численности населения РФ.

    В последние годы высокими темпами осуществляется строительство туристских объектов (как правило, в крупных туристских центрах), отвечающих самым высоким мировым стандартам. Росло число россиян, отправляющихся в зарубежные поездки.

    Все это обусловлено целым рядом факторов: политических (прежде всего либерализацией политики государства, как в отношении своих граждан, так и других стран и народов), правовых (создание законодательной базы, стимулирующей предпринимательскую деятельность, в том числе в сфере туризма), экономических (переход от командно-административных методов управления экономикой к рыночному хозяйству, а также увеличение спроса на туристские услуги, вызванное ростом доходов у ряда категорий населения), социально-культурных (рост интереса российских граждан к истории и культуре других народов мира и одновременно расширение спектра мотивов иностранных граждан, стимулирующее въездной туризм).

    За последние годы государство ввело ряд налоговых, таможенных и иммиграционных льгот, способствующих развитию массового туризма. Оформилась государственная система законов, нормативных актов, инструкций, регулирующих все аспекты туристской деятельности. Регламентирована туристская терминология (в частности, такими государственными стандартами РФ, как ГОСТР 5068194 «Туристско-экскурсионное обслуживание. Проектирование туристских услуг», обязательными документами, регулирующими сертификацию туристских услуг, Законом РФ «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации» и др.).

    Современная туристская индустрия представляет собой поли структурное образование, включающее три группы субъектов, действующих на рынке тур-услуг.

    Первая группа представлена собственно туристскими предприятиями, для которых производство и (или) реализация турпродукта выступает основным видом деятельности (туристский рынок в узком смысле). Сюда можно отнести туроператоров и тур-агентов, предприятия размещения туристов, фирмы, организующие конгрессы, выставки, ярмарки, фестивали и т. д.

    Вторая группа включает предприятия, входящие в другие секторы экономики, но при этом специализирующиеся на туризме. Это предприятия, осуществляющие экскурсионное обслуживание, организацию развлечений и культурных программ, выпускающие литературу по туризму (каталоги, проспекты, карты и пр.), СМИ, специализирующиеся на туристской тематике, кредитные учреждения (обмен денег, кредитные карточки), страховые компании и фирмы проката туристского снаряжения, структуры, проводящие маркетинговые исследования в области туризма.

    Третья группа объединяет предприятия, которые рассматривают туризм в качестве дополнительного источника прибыли: транспортные, общественного питания (кафе, рестораны, бары и т. п.), бытового обслуживания (парикмахерские, прачечные и т. п.), торговли, фармацевтической, лет кой промышленности (производящие сувениры, спорттовары, одежду для отдыха и туризма, фототовары, косметические средства и другие товары, пользующиеся спросом у туристов); медицинские, культурно-просветительские учреждения (театры, кино, лицеи, музеи и т. п.).

    В каждой из этих групп можно, в свою очередь, выделить, как минимум, три подгруппы, специализирующиеся либо на производстве, либо на продвижении, либо на реализации различного рода товаров и услуг.

    Четвертая группа субъектов формально не входит в индустрию туризма, но оказывает достаточно существенное влияние на состояние туристского рынка. Прежде всего, это государственные органы, создающие нормативно-правовые и экономические условия развития туриндустрии (министерства, комитеты, департаменты, дипломатические представительства, регулирующие визовый режим и другие условия въезда и выезда туристов), общественные организации (союзы, ассоциации), учебные заведения по подготовке кадров для туризма.

    Для современного этапа развития туристской индустрии характерна ее монополизация. Это обусловлено опережающим развитием рынка предложений и усилением конкуренции. В целях повышения конкурентоспособности фирмы или объединяются в более крупные структуры (корпорации, кооперативы и т. д.), или заключают соглашения о разделении сфер влияния, о проведении согласованной политики, о сотрудничестве в рекламной или посреднической деятельности. Это дает им возможность оплачивать дорогостоящие маркетинговые исследования, масштабные рекламные кампании, приобретать и строить собственные гостиницы, предприятия питания и т. д.

    Монополизация туриндустрии позволяет фирмам-лидерам, заключившим между собой соответствующее соглашение, устанавливать контроль и проводить собственную политику в конкретном регионе, а также создавать транснациональные структуры (международные ассоциации, федерации, союзы, общества).

    Исторические факторы развития туризма

    Эффективность стратегического маркетинга напрямую зависит от глубины познания феномена туризма и выявления тех исторически устойчивых факторов, которые определяют сущность, специфику, динамику и тенденции его развития. В отличие от текущего маркетинга, во многом ориентированного на изучение ситуативных компонентов рынка (которые весьма изменчивы, подвержены влиянию моды, настроений и др.), стратегический маркетинг базируется на понимании туризма в более широком контексте: историческом, политическом, экономическом, культурном и т. д.

    Резкое увеличение числа путешественников происходит на этапе оформления таких социальных институтов, как торговля, религия, спорт, искусство, наука, образование, досуг. Путешествия являются неотъемлемым условием их развития и оптимального функционирования. Следовательно, любые изменения, сопровождающие развитие данных социальных институтов, объективно меняют характер, содержание, мотивы, географию и другие параметры путешествий. Поэтому в качестве объекта стратегического маркетинга необходимо рассматривать не только рынок туристского спроса и предложения, но и те процессы и явления, которые характеризуют состояние и тенденции развития экономики, науки, образования, досуга и т. д.

    Торговля возникает на определенном этапе развития общественного производства и разделения труда. Ее неотъемлемой чертой является расширение рынков сбыта, что предполагает постоянные поездки торговцев в другие страны и регионы.

    Физическая культура и спорт стали фактором развития туризма с появлением олимпийских игр, привлекающих из других мест многочисленных участников и зрителей.

    Развитие науки и образования сформировало большую категорию лиц, для которых путешествия стали источником новой информации, средством познания мира, установления связей с коллегами из других стран. Появляется достаточно много людей, мотивация путешествий которых связана с получением новых знаний и поиском квалифицированных учителей.

    Существенным фактором расширения географии и целей путешествий стало оформление мировых религий. Особую роль в стимулировании путешествий сыграли миссионерские религии, особенно христианство и ислам. Эти религии породили два мощных потока путешественников: с одной стороны, многочисленные миссионеры и проповедники, стремящиеся распространить ценности вероучения на другие народы и территории, с другой — паломники, то есть верующие, исполняющие религиозные предписания или желающие приобщиться к святыням своей веры.

    Определенную роль в формировании психологии путешественника сыграли религиозные войны, включившие в миграционные процессы огромные массы населения. Человек, привыкший к походному образу жизни, к постоянному перемещению и смене впечатлений, уже не мог в дальнейшем довольствоваться условиями повседневного бытия. Историки отмечают, что именно из бывших воинов вышли странники, для которых путешествие стало образом жизни.

    Развитие туризма тесно связано с процессом урбанизации. Урбанизация — это исторически закономерный процесс повышения роли городов в жизнедеятельности общества, который охватывает практически все ее стороны. В тысячелетии до н. э. возникли города в Египте, Месопотамии, Сирии, Индии, Малой Азии, а также в греко-римском мире (Афины, Рим, Карфаген). Они сконцентрировали в себе все лучшее из материальной и духовной культуры (архитектура, искусство, наука, образование, спорт). И это привлекло в них путешественников со всех уголков мира.

    Начиная с XIX века происходит ускорение темпов урбанизации, обусловленное промышленной революцией, интенсификацией сельского хозяйства, достижениями в области транспорта, связи и т. д. Это вызвало дальнейшее повышение концентрации населения в городах. Одним из выражений данного процесса является рост числа городов-миллионеров (которых сегодня насчитывается свыше 170), а также возникновение мегаполисов — результат разрастания и слияния нескольких городов и окрестных поселений.

    Именно городской образ жизни породил целую группу проблем и потребностей, которые побуждают человека совершать путешествия. Городской стиль жизни отличается анонимностью межличностных коммуникаций, сокращением числа человеческих контактов, нарастанием стресс генных факторов, усилением экологических проблем. Обезличенность городских пейзажей, отрыв человека от природы побуждают его к совершению путешествий, позволяющих обрести органичность природного бытия, теплоту и душевность социальных контактов.

    Техника и коммуникации. Развитие туризма тесно связано с научно-техническим прогрессом, создающим все более эффективные технологии и средства как для удовлетворения человеческих потребностей (в размещении, передвижении, питании, получении информации), так и для оптимизации деятельности самой турфирмы (средства связи, рекламы, информации, система бронирования и т. п.).

    Для развития туризма, который предполагает перемещение человека в пространстве, огромную роль играют такие факторы, как технические средства передвижения и наличие соответствующей инфраструктуры. Основные запросы к средствам передвижения концентрируются вокруг скорости, комфорта и безопасности.

    Скорость передвижения расширила географию и увеличила радиус путешествий. Железнодорожный транспорт с его относительно низкими тарифами создал возможность путешествия для средних и малообеспеченных слоев населения, что привело к развитию массового туризма. Увеличение протяженности шоссе и строительство придорожных сооружений (мотели, кемпинги, кафе, рестораны, заправочные станции и т. п.) способствовали развитию автотуризма.

    Стимулом развития туризма является также доступность для населения индивидуальных транспортных средств. Усовершенствование рынка транспортных услуг и увеличение числа владельцев личного транспорта делают общество более мобильным, что производит изменения в системе ценностей и формирует образ жизни, неотъемлемым компонентом которого становится туризм. Автомобильный транспорт обладает высокой маневренностью и способен обеспечить прямую доставку туриста к цели путешествия, делает туристов независимыми от времени маршрутов и графика движения, что повышает привлекательность поездки, как для организаторов тура, так и путешественников.

    Преимущество водных путей (морских и речных) определяется живописностью, комфортом, возможностью сочетания рекреативных, деловых, образовательных, познавательных и других функций туризма.

    В связи с совершенствованием видов и качественных характеристик воздушного транспорта (скорость, безопасность, регулярность и независимость от погодных условий, вместимость и т. д.) постоянно повышается его доля в туристских перевозках.

    В свою очередь, интенсивный рост туристских потоков стимулировал строительство новых аэродромов, железнодорожных вокзалов, портов, а также расширение их мощности и увеличение пропускной способности.

    Таким образом, успехи транспортного строительства и совершенствование средств сообщения стимулируют развитие рынка транспортных услуг и в итоге ведут к удешевлению перевозок с одновременным повышением их комфортности. Это повышает привлекательность путешествий и увеличивает рынок спроса на тур-услуги за счет расширения его сегмента, представленного средним потребителем, для которого ранее эти услуги были недоступны.

    Социально-экономическими факторами развития туризма выступают благосостояние и бюджет времени населения.

    Исторический опыт показывает, что доля туризма в структуре потребительских расходов населения определяется такими показателями, как объем валового внутреннего продукта и доход на душу населения. Резкое сокращение рынка туруслуг всегда обусловлено экономическим кризисом. И наоборот, экономический подъем сопровождается существенным расширением, как рынка спроса, так и рынка предложений.

    Развитие туризма находится также в зависимости от бюджета свободного времени и структуры досуга.

    Влияние данного фактора определяется несколькими обстоятельствами. Во-первых, с развитием общественного производства и углублением процесса разделения труда у человека появляется значительное количество свободного времени, что также активизирует туристское поведение. Во-вторых, монотонный и интенсивный промышленный труд ведет к накоплению усталости, в той или иной мере ограничивает развитие личности, и путешествия начинают приобретать рекреационную и культурно-познавательную специфику.

    Существенное увеличение свободного времени связано с эпохой индустриальной цивилизации, которая коренным образом изменила структуру жизнедеятельности человека. Это явилось следствием сокращения рабочего дня и той части внерабочего времени, которую человек вынужден расходовать на удовлетворение биологических и социально-бытовых потребностей (покупка, приготовление пищи, уборка помещений, проезд к месту работы и т. д.). В сравнении с жителем феодальной эпохи у человека «информационного общества» свободное время увеличилось более чем в три раза.

    Рост благосостояния и увеличение объема свободного времени способствовали формированию нового качества потребительской культуры общества, которое в социологической и культурологической литературе получило название «общество потребления». Характерной чертой данного общества становится смена «лидеров производства» «лидерами потребления». Если раньше показателем жизненного успеха и условием общественного признания была профессиональная карьера (то есть качество работы), то начиная  общественное внимание, переключается на качество потребления.

    Тенденция смены «лидеров производства» на «лидеров потребления» характерна и для российской культуры, в которой интенсивно формируются новые стандарты потребления: согласно последним опросам, в общественном сознании «кумирами» становятся фигуры, которые приобрели в массовом сознании символические черты «самого богатого».

    Ведущей макро-тенденцией изменения ценностных ориентаций современного западного «общества потребления» является трансформация общества производительности и благосостояния в «общество свободного времени». На ценностном уровне следствием данной трансформации является ориентация на наслаждение жизнью, поворот к альтернативной культуре, экологизация мышления. Основные этапы развития психологии общественного потребления прослеживаются на примере Германии, которая, пережила несколько стадий общественных потребностей: сначала «Поесть!», потом «Одеться!», затем — автомобильную и квартирную и, наконец, — туристическую. Сравнительный анализ общественной психологии позволяет зафиксировать следующие закономерности изменения модели потребления.

    Формируется «общество благосостояния и потребления». Данный период отличался сходством целевых установок экономики и общества: экономика была готова больше производить, а потребитель — больше потреблять. Труд воспринимался как ценность и основной способ бытия человека, а отдых — как средство восстановления сил для дальнейшей трудовой активности. Общество стремилось достигнуть высокого уровня благосостояния и было готово приложить для этого максимум усилий. Пороговой границей «общества благосостояния и потребления» стал кризис середины 1970х годов, который обнаружил целый ряд негативных последствий быстрого экономического роста (стремительное истощение сырьевых ресурсов и источников энергии, загрязнение вод, почвы, воздуха и др.).

    Промышленность, сохранив ориентацию на увеличение объема производства, скорректировала средства достижения этой цели. Задача роста производства теперь решается путем разработки инновационных технологий и внедрения «щадящих» человека и природу форм производства.

    Но еще более существенные изменения произошли в системе ценностей потребителя. Переход западного общества от «рынка производства» к «рынку потребления», который произошел на рубеже и был обусловлен ростом благосостояния общества, насыщением рынка разнообразными товарами и услугами, стал важнейшим фактором изменения общественной психологии. Удовлетворение материальных потребностей и рост уровня жизни стимулировали расширение желаний потребителя и сформировали более утонченные мотивы и критерии потребления. Теперь уже не производитель диктует правила «рыночной игры», а потребитель становится хозяином положения на рынке.

    Таким образом, сегодня есть основания говорить о сформировавшемся новом типе потребителя, который осознает, что от его покупательной способности и мотивационной готовности купить товар зависит успех деятельности производителя.

    Геополитические факторы и тенденции изменения географии современного туризма

    До последнего времени лидером в мировом туризме продолжает оставаться Западная Европа: туристский поток в нее составлял от 60 до 75% международного туризма. Страны Западной Европы посетило туристов больше, чем какой-либо иной регион мира.

    По данным ВТО, число туристских посещений Европы составило 337 240 000, а доходы от международного туризма в странах Европы равнялись 189 820 млн. долларов. Лидерами по показателям въездного туризма были: Франция (56 млн. чел.), Испания (35 млн. чел.), Италия (27 млн. чел.), Венгрия (22 млн. чел.). Ниже по рейтингу расположены Австрия (19 млн. чел.), Великобритания (17 млн. чел.), ФРГ (16 млн. чел.), Швейцария (13 млн. чел.), Португалия (9 млн. чел.), Чехия и Словакия (8 млн. чел.), Греция (8 млн. чел.), Швеция, Нидерланды (5 млн. чел.), Болгария и Польша (по 4 млн. чел.), Ирландия, Бельгия (3 млн. чел.). Иерархия стран въездного туризма несколько изменилась, хотя большинство лидеров сохранили свои позиции. По-прежнему лидировала Франция (62 млн. чел.), затем следовали США (45 млн. чел.), Испания (41 млн. чел.), Италия (36 млн. чел.), Китай (26 млн. чел.), Великобритания (26 млн. чел.), Мексика (22 млн. чел.), Венгрия (21 млн.. чел.), Польша (19 млн. чел.), Канада (17 млн. чел.).

    И сегодня тенденция к увеличению доходов от международного туризма и роста числа посещений сохраняется. Этому способствует мощный туристский потенциал европейских стран, включающий в себя туристские ресурсы, а также сопутствующие факторы: благоприятный климат, многообразие форм рельефа, историко-культурные традиции; территориальная близость стран Западной Европы; интеграционные процессы, способствующие более эффективному решению информационных проблем; свободное перемещение товаров и людей через границы; широкая и качественная реклама о странах и их туристских ресурсах.

    По прогнозам Всемирной туристской организации, за 25 лет количество туристов в мире должно увеличиться в три раза. Это означает, что такие центры туризма, как Прага, Париж, Лондон, Петербург, в скором времени будут испытывать большую нагрузку.

    Большую роль в развитии туризма в странах Западной Европы сыграло значительное количество имеющихся там достопримечательностей, которые включены в список объектов всемирного культурного и природного наследия и тем самым привлекают внимание, как производителей, так и потребителей турпродукта.

    Лидирующее положение в мире по количеству туристских прибытий занимают: Франция, Испания (которая вытеснила США со второго места в рейтинге туристской популярности), Италия, которая по годовым доходам от туризма на приблизилась к Франции (занимающей второе место в мире после США).

    География международного туризма определяется привлекательностью тех или иных регионов/стран мира.

    Необходимо отметить, что в последние годы «вектор спроса» начинает существенно меняться, расширяя географию путешествий. В связи с этим можно отметить две тенденции, которые имеют отношение к глобальным изменениям географии путешествий.

    Во-первых, разрушается «европоцентристская» концепция видения мира, в соответствии с которой на протяжении последних столетий «центром мира» и единственно достойным местом путешествий была Западная Европа. Иллюстрацией изменения географической конъюнктуры туризма может служить ситуация, которая сложилась в одной из ведущих стран в сфере туризма — Австрии. С одной стороны, она располагает огромными туристскими ресурсами: благоприятные природно-климатические условия, мощная инфраструктура и индустрия туризма, выгодное географическое положение (расположенная в самом центре Европейского континента Австрия является транзитным узлом, через который проходят основные европейские железнодорожные и автомобильные магистрали, а также маршруты всех крупнейших авиакомпаний мира). С другой стороны, наметилась тенденция к сокращению туристских потоков в эту страну.

    Если Австрия по доле поступлений от туризма в валовом внутреннем продукте занимала первое место в мире (он составлял свыше 7,6%, в то время как в США он составил 0,3%, во Франции — 1,6%, в Италии — 2%, в Турции — 2,1%, в Греции — 4,3%, в Швейцарии — 4,4%, в Испании — 4,9%), то в она встала на шестое место в мире по уровню доходов от международного туризма.

    «Образ Европы» несколько потускнел после Второй мировой войны. Если в конце XIX века казалось, что Европа господствует над всем миром, то в XX веке «она отступила перед Америкой и Россией; от их политики зависит теперь судьба Европы — разве только Европа сумеет в последнюю минуту объединиться и окажется достаточно сильной, чтобы сохранять нейтралитет, когда разрушительные бури новой мировой войны разразятся над нашей планетой». В послевоенные десятилетия все чаще раздаются голоса об утрате европейского самосознания, потере воли к сохранению своей идентичности, о «евросклерозе» и «евро пессимизме». По мнению главного редактора журнала «Нойе гезельшафт» Шлотца, если Европа в ближайшее время не соберется, «если технические и политико-экономические изменения не будут приняты во внимание, тогда Европа как понятие утратит былое духовное содержание и будет представлять собой только небольшой кусок земли на западной окраине Азии.

    Безусловно, страны Западной Европы были, и будут оставаться наиболее привлекательной зоной туристских путешествий. Это связано не только с огромным историко-культурным потенциалом данного региона мира, но и с мощным развитием экономики. Например, Европейское сообщество с населением 344,6 млн. человек произвело товаров и услуг на 5,53 трлн., долл., то есть больше, чем США (5,47 трлн. долл.).

    Более того, если в интеллектуальных кругах Запада широко муссировался тезис об упадке и закате Европы, американском вызове и т. д., то с начала европейцы все увереннее говорят о возрождении Европы, новой европейской идентичности, динамизме и т. п. Не случайно после краха идеологий и политических режимов стран Восточного блока эти народы обратили свои взгляды на Европу, что объясняется не только ее географической близостью, но и тем, что для них Европа стала тем «градом на холме», на роль которого в течение многих поколений единолично претендовали Соединенные Штаты.

    Наряду с глобальными тенденциями в перераспределении туристских потоков на последние немало влияют текущие обстоятельства, большинство из которых имеют драматическую окраску. Так, например, серьезный удар по международному туризму нанесли террористические акты в США. В первом квартале объем туристских прибытий здесь снизился на 12,2%  . Эти теракты существенно снизили число желающих путешествовать авиатранспортом, однако пропорционально увеличилось количество авто и железнодорожных путешественников. Падение международных туристских потоков одновременно стимулировало спрос на внутренние маршруты, что вызвало определенный подъем бизнеса, связанного с сельскими гостиницами, кемпингами, горнолыжными курортами.

    В целом из первой десятки государств-лидеров по приему иностранных гостей с явным увеличением числа прибывающих туристов закончили только КНР (+6,2%) и Испания (+3,4%). В Италии, Соединенном Королевстве, ФРГ и Мексике число путешествующих сократилось на 57%, а в США — на 12,6%.

    Заметно сократились поездки в США граждан Японии (на 30%), государств Азии, Ближнего Востока и Южной Америки (в среднем на 25-27%).

    Большие потери понес и британский туристический рынок, для которого стал самым «провальным» за последние 20 лет.

    Среди причин специалисты называют не только теракты, но и эпидемию ящура, широко освещавшуюся в мировых СМИ. Ящур, наряду с эпидемией коровьего бешенства, на какое-то время стал своеобразной «визитной карточкой» страны. В ситуация начала выправляться за счет западноевропейских рынков, но возврата к уровню, видимо, придется ждать еще долго. Объем туристских прибытий на британские острова составил 14 млн. человек, финансовые поступления в отрасли — 6,4 млрд. фунтов стерлингов. Прогноз на конец года Британского совета по туризму (British Tourist Authority) таков: 24,3 млн. гостей (+6%) и 11,7 млрд. фунтов (+9%) (для сравнения— 25,2 млн. человек и 12,8 млрд. фунтов).

    Общая тенденция повлияла и на туристское направление номер один - Францию. Общий объем туристских прибытий здесь, правда, не уменьшился, но и, вопреки тенденции последних лет, практически не увеличился, остановившись на отметке 76,5 млн. человек. Согласно официальной статистике, ситуация мало изменилась — рост туристского потока составил всего 0,5%.

    При этом число гостей из США снизилось почти на 20%, из Японии — несколько выше 11 %, Канады — почти на 5%. Большинство европейских рынков показали незначительный прирост в пределах 24%. Исключение составила лишь Россия — число наших соотечественников, посетивших Францию в январе-августе увеличилось на 18,7%, достигнув 127,3 тыс. человек. По мнению туристских властей страны, ситуация могла оказаться гораздо более драматичной, но французскую туриндустрию «спасли» предложения «дешевых» европейских авиаперевозчиков, благодаря которым Франции удалось удержать свои позиции на рынках Германии, Соединенного Королевства и Бенилюкса.

    В положении стагнации после событий 11 сентября оказался и турбизнес Италии. В первом квартале объем международных туристских прибытий на Апеннины составил 11,14 млн. человек (за аналогичный— 11,09 млн. чел.), во втором квартале — 17,71 млн. человек  17,72 млн. чел.). Еще более тревожно выглядит состояние финансовой составляющей итальянской туриндустрии. По данным итальянской Счетной палаты (UIC), в первом квартале доходы в отрасли уменьшились на 18,5%, во втором — на 6,6%, а в целом за первое полугодие спад составил 11 %. Впрочем, итальянский турбизнес понес серьезные потери не только в результате событий в США. Одним из факторов, вызвавших снижение объема турпотока, стал переход страны к единой европейской валюте, после чего цены на наземные услуги «округлились» таким хитрым образом, что в некоторых отраслях они возросли на 10-15%. В аналогичной ситуации оказались практически все страны еврозоны, причем особенно ощутимо стоимость услуг выросла в Греции и Испании.

    Огромный ущерб индустрии туризма терроризм нанес ближневосточному региону, в первую очередь Израилю. География терактов здесь уже перешагнула границы Иерусалима и Тель-Авива и захватила такие туристские центры, как Натания и Тверия. В объем иностранных туристских прибытий в Иерусалим снизился на 90%, в Эйлат — на 70%. По официальной статистике, за последнее время в стране закрылось 10% отелей, по неофициальным данным — гораздо больше. Загрузка гостиниц в Эйлате сейчас составляет 60% и держится на таком уровне исключительно за счет резервов внутреннего туризма. Цены на проживание здесь снижены на 25%.

    Самые печальные последствия для туриндустрии Индонезии имел террористический акт. В результате взрыва, унесшего жизни более 600 человек, здесь были полностью разрушены 17 зданий, серьезно пострадали 53 строения. Материальный ущерб оценивается в несколько миллиардов рупий. В сложнейшем положении оказались гостиницы страны. Так, например, 11-12 октября средняя загрузка отелей на острове Бали составляла 70,3%. Через 5 дней она упала до 38%, а к концу месяца составила всего 14%. В начале ноября было отмечено некоторое оживление в гостиничном секторе (к 6 ноября загрузка отелей выросла до 16%), но до полного восстановления еще далеко. Аналогичная тенденция прослеживается и при сравнении данных приезда и выезда иностранных гостей. 13 октября Бали принял более 5 тыс. туристов, а уехали с острова 7,2 тыс. человек. На следующий день это соотношение составило 2,8 и 6,4 тыс., к 20 октября —1,1 и 2,5 тыс., а к концу месяца — 0,7 и 1,0 тыс. человек.

    События в Афганистане, угроза терактов и конфликт с Пакистаном практически свели к нулю усилия туристских властей Индии по продвижению национального турпродукта на международном рынке.

    Теракты и политическая нестабильность — важнейшие, но далеко не единственные факторы, негативно отражающиеся на индустрии путешествий. Стихийные бедствия все чаще вносят свои коррективы в положение дел в международном туризме. Один из последних ярких примеров — волна наводнений, накрывшая Европу летом. Среди наиболее пострадавших стран оказалась Германия. По итогам въездной поток здесь снизился на 3,3% и составил 7,6 млн. человек. Причем снижение было отмечено практически на всех рынках, за исключением России (+9,3%) и Республики Кореи (+19%).

    Сразу после разлива рек объем туристских прибытий в Чехию упал на треть. Особенно заметным стало снижение интереса к поездкам в страну со стороны туристов из Испании, Германии и Соединенного Королевства.

    Стихийные бедствия вообще изрядно «потрепали» Европу. Весьма ощутимый ущерб они нанесли Испании. Снегопады и проливные дожди в Каталонии и на Балеарах в начале лета, страшная жара и лесные пожары в сентябре в Андалусии, на юге страны — все это немедленно отразилось на статистике туристских прибытий. Если в первом квартале года в стране было зафиксировано увеличение числа иностранных гостей на 6,9%, то по итогам второго квартала этот показатель снизился до отметки 0,2%. Техногенные катастрофы—настоящее бедствие нового тысячелетия. Кораблекрушение, случившееся в конце года у берегов испанской Галисии, нанесло непоправимый ущерб индустрии туризма на севере страны. Кстати, туристский поток в Испанию из нашей страны тоже уменьшился. Среди основных причин туроператоры называют и психологический стресс, вызванный катастрофой лайнера «Башкирских авиалиний», направлявшегося в Барселону.

    Семь бед турбизнеса...

    Ранее стабильно росла туристская привлекательность Азиатско-Тихоокеанского региона. По мнению экспертов ВТО, значительный рост показателей туристской деятельности будет, достигнут, в основном, за счет рынка Азии, Среднего Востока, Центральной и Южной Америки и Европы. Наиболее благоприятные условия для приема туристов сложатся в Азин, хотя и другие районы имеют среднюю перспективу роста. В связи с эпидемией атипичной пневмонии упал практически до нуля турпоток в Китай и в сопредельные страны. Преодоление этого кризиса вернет Китай в первую десятку стран по приему туристов и доходов от туризма.

    Тенденция к изменению соотношений европейского и азиатского туристских потоков обусловлена целым рядом факторов. Дело в том, что с окончанием холодной войны существенно изменился геополитический миропорядок. Мир становится более полицентричным, он качественно отличается от того «концерта держав», который был характерен для XIX — начала XX века. Намечается тенденция к переходу от традиционной для периода холодной войны иерархической структуры геополитических сил, группировавшихся вокруг двух полюсов в лице США и СССР, к качественно новой конфигурации.

    Мощная мировая сила формируется в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Эту тенденцию предвосхитил государственный секретарь США Дж. Хэй, который еще в конце XIX века писал: «Средиземное море—океан прошлого, Атлантический океан — океан настоящего. Тихий океан — океан будущего». Восходящая Азия охватывает громадный треугольник, простирающийся от российского Дальнего Востока и Кореи на северо-востоке до Австралии на юге и Пакистана на западе. В этом треугольнике проживает примерно половина населения планеты, и находятся многие страны - Япония, Китай, Австралия, Новая Зеландия, Тайвань, Южная Корея, Гонконг, Сингапур и другие, для которых характерны наиболее быстрые темпы развития экономики.

    Сегодня Азиатско-Тихоокеанский регион — это стратегическое пространство, располагающее «мощным технологическим и производственным потенциалом (Тайвань), кадрами и выдающимися навыками в области организации, маркетинга и сферы услуг (Гонконг), плотной сетью коммуникаций (Сингапур), мощным финансовым капиталом (все три страны), а также необъятными земельными, природными и трудовыми ресурсами (материковый Китай). Это влиятельное сообщество, во многом строящееся на развитии традиционной клановой основы, простирается от Гуанчжоу до Сингапура и от Куала-Лумпура до Манилы». Если суммарный валовой национальный продукт стран данного региона составлял 7,8% от ВНП, то к он удвоился, составив 16,4%. По параметрам покупательной способности валовой внутренний продукт Восточной Азии уже сегодня больше США и Европейского союза и, по существующим расчетам, превысит ВНП их обоих, вместе взятых. Существенно возросли торговые и инвестиционные потоки. Темпы роста каждой из национальных экономик региона превосходят аналогичные темпы в США и странах ЕС.

    В частности, Китай, который занимает первое место в мире по численности населения и третье — по объему валового национального продукта, обладая при этом третьим по мощности ядерным потенциалом, превращается в один из главных полюсов мировой экономики. Идет довольно интенсивный процесс образования так называемого «Большого Китая», включающего собственно Китай, Гонконг, Макао, Тайвань, Сингапур. Их совместный экспортный потенциал уже сейчас составляет 474 млрд. долларов, что превышает японский.

    Экономическому развитию способствует региональная интеграция, результатом которой является создание таких влиятельных организаций, как АРЕС — Межправительственная конференция по азиатско-тихоокеанскому экономическому сотрудничеству (форум, организованный странами Азии и Северной Америки); РЕСС — Тихоокеанский совет экономического сотрудничества; РВЕС — Экономический совет бассейна Тихого океана; АТЭС — Азиатско-Тихоокеанский экономический совет и др. Обсуждаются грандиозные проекты экономической интеграции Азиатско-Тихоокеанского региона, который смело, бросает вызов объединенной Европе и Североамериканской зоне свободной торговли. Страны региона, составляющие своего рода «восточноазиатский концерн держав», стремятся активно участвовать в формировании нового мирового порядка и занять в нем достойное место. Показательно, что такие города региона, как Сидней, Токио, Сингапур, Гонконг и другие, со всевозрастающей наступательностью отвоевывают позиции у признанных финансово-экономических центров, таких как Лондон, Нью-Йорк, Париж и др.

    Растущая конкурентоспособность восточноазиатских стран на глобальном уровне объясняется выбором оптимальных моделей экономического и политического развития, обеспечивающих цивилизационную динамику и сохранение социальных и культурных традиций.

    Туристская привлекательность данного региона мира определяется не только экономическими успехами, но и оздоровлением политического климата. Улучшаются российско-китайские и китайско-индийские отношения, все отчетливее становится тенденция к улучшению отношений между Китаем н Вьетнамом, Китаем и Индонезией, установлены дипломатические отношения между Россией и Кореей, активнее развертывается диалог между корейскими государствами. Наметилась тенденция к сближению стран АСЕАН с Вьетнамом. В настоящее время азиатские страны с большой готовностью идут на консультации друг с другом по вопросам политики безопасности.

    Еще один фактор роста туристской привлекательности данного региона — уникальные историко-культурные традиции, которые в мире вызывают все больший интерес. В разных странах и районах Азии имеется большое количество памятников древних культур — буддисткой, иудейской, мусульманской, христианской и др. В Китае наиболее посещаемый туристский объект—Великая Китайская Стена. В Пекине и его окрестностях местами традиционного посещения туристов являются: стена Девяти драконов в парке Бэйхай, храм Неба, Солнца и Луны, зал Трехсот Будд в храме Лазоревых Облаков и др. В городе Шанхае — храм Чэнхуанмяо и Юйфэси с нефритовой статуей Будды, украшенной драгоценными камнями, пятиярусная пагода Ланхуа и др.

    Туристская привлекательность Японии определяется как ее природной и историко-культурной экзотикой, так и достижениями в области электроники, транспорта, градостроительства и т. д.

    И, наконец, последний фактор туристской аттрактивно (привлекательности) азиатского региона — цивилизационные достижения ряда стран, которые являют миру альтернативные модели промышленно-технологического развития, демонстрируют «чудеса великих трансформаций и перевоплощений» на основе синтеза восточного духа с высшими достижениями рационалистической техногенной цивилизации Запада. Классическими становятся японские методы управления экономикой и предприятиями, система организации производства, система образования и т. д., которые являются образцом подражания для других стран, включая и индустриально развитые, в том числе и США.

    Восточноазиатская модель рынка (экономический опыт Японии, Кореи и других «новых индустриальных стран») становится для многих стран мира более реальной альтернативой американской модели капитализма. В этом качестве Япония определенно приобретает статус еще одного «Града на холме», успешно конкурирующего с американским и европейским.

    Экономические достижения стран азиатского региона во многом обусловлены учетом историко-культурной самобытности в период модернизаций. Более того, «культурный фактор» начинает играть все большую роль во всех сферах политической и экономической жизни. В частности, по мнению сторонников «азиатизации» предполагается, что в XXI веке «ключом» к решению большинства глобальных проблем станет азиатская модель миропонимания. Вот почему сегодня пересматривается роль азиатской элиты, получившей образование в Европе и Америке и ориентированной на культурные, политические и экономические стереотипы этих стран. Признается, что элита сыграла большую роль в модернизации азиатских стран, однако в XXI веке ориентированная на Европу и Америку модель будет существенно скорректирована. «Отныне для Азии проблема не столько в том, чтобы содействовать модернизации, а в том, чтобы понять, как следует во всемирном масштабе решать проблемы противоречий и беспорядков, с которыми связаны западноевропейская модернизация и индустриализация. Ключ к разрешению этой проблемы вовсе не обязательно в руках западноевропейской цивилизации. Поэтому именно азиатское образование и азиатское понимание вещей, которым обладает азиатская элита, приобретают сейчас первостепенную важность».

    Меняется самосознание народов, населяющих данный регион. Если в предшествующие десятилетия «отсталые» азиатские страны и народы смотрели в сторону Запада в поисках идей, моделей развития и руководства, то сегодня наблюдается тенденция к возрождению азиатского самосознания, использованию самого понятия «Азия» в позитивном смысле. Экономическая жизнеспособность и утверждающаяся взаимозависимость придают Азии все более растущую уверенность в своем будущем. Многие политические деятели, политические обозреватели, ученые заговорили о формирующейся азиатской цивилизации, способной на равных конкурировать с западной цивилизацией.

    Таким образом, биполярная модель мира окончательно распалась, а становящийся миропорядок предполагает национально-государственный, расово-этнический, социально-экономический, социокультурный, религиозный, политический и иные формы плюрализма. Мир становится одновременно более единообразным и более разнообразным, одни возможности умножаются, а другие сокращаются.

    Переход на позиции культурного плюрализма разрушает традиционные («эволюционные») основания классификации и стратификации обществ, стран, народов в глобальном масштабе. Информационная и телекоммуникационная революция, раздвигая рамки взаимодействия людей, стран, народов и культур, как во времени, так и в пространстве, способствует формированию планетарного сознания, в то же время, расширяя возможности индивидуального, группового и национального выбора. В этом мире могут найти себе достойное место для самовыражения и самореализации, выбрать собственный путь развития каждый народ, страна, человек.

    Региональное неравенство с экономической точки зрения компенсируется культурным фактором — уникальностью и самобытностью региона. В этой связи не только Азиатский регион, но и экономически слабые страны, и регионы Африки, Латинской Америки могут рассматриваться в качестве перспективной базы развития туррынка.

    Виды туризма

    Для того чтобы иметь полное и объективное представление о туризме как объекте стратегического маркетинга, необходимо осуществить классификацию его видов по различным и взаимодополняющим друг друга критериям.

    В специальной литературе, в зависимости от избранного направления, при анализе туризма используются следующие критерии классификации: страна и место проживания туриста, удаленность цели путешествия, субъект организации тура, набор и качество потребляемых услуг, способ передвижения, сезонность, источник финансирования, а также социально-демографические и другие параметры.

    В зависимости от страны и места проживания туриста выделяют:

    а)         внутренний туризм, то есть путешествия граждан по своей собственной стране;

    б)         въездной туризм, то есть путешествия по какой-либо стране лиц, не являющихся ее жителями;

    в)         выездной туризм, то есть путешествия людей за пределы собственной страны.

    Эти виды туризма, в свою очередь, подразделяются на следующие:

    —        в пределах страны, который включает в себя «внутренний туризм» и «въездной туризм»;

    —        национальный, который охватывает «внутренний туризм» и «выездной туризм»;  

    —        международный, состоящий из «въездного туризма» и «выездного туризма».

    По данному критерию можно осуществлять анализ туристских потоков и в масштабах отдельного региона.

    По субъекту организации туризм подразделяется на организованный турфирмой и организованный любителями путешествий (самодеятельный). Последним видом туризма занимаются как любители активного отдыха, объединенные различного рода клубами, секциями, союзами, так и путешествующие неформальными группами.

    В зависимости от организационных форм туризм может быть организованным, неорганизованным и клубным.

    По количественному критерию можно выделить: групповой туризм (путешествие туристов в составе группы) и индивидуальный. Последний характерен для путешествий с деловыми, научными и оздоровительными целями, а также для поездок к родственникам и знакомым (по приглашениям). Индивидуальные поездки практикуются также в рамках программ социального и молодежного туризма. Индивидуальные туристы могут пользоваться всеми услугами туристского сервиса, заказывая гидов-переводчиков, экскурсоводов, проводников и сопровождающих, арендуя легковой автотранспорт и т. д.

    По набору и качеству потребляемых услуг можно выделить массовый и элитарный туризм.

    В зависимости от владельца транспортных средств, используемых фирмой в процессе организации путешествия, различают следующие виды туризма:

    1)         туры на собственном транспорте (принадлежащем транспортным хозяйствам туристской системы или непосредственно туристской организации);

    2)         туры на арендованном туристском транспорте (принадлежащем транспортным организациям и использующемся туристскими организациями на правах аренды на срок, определенный сроком действия тура). Туристские организации арендуют морские и речные теплоходы, самолеты, специальные составы туристско-экскурсионных поездов, автобусы городских, областных транспортных предприятий;

    3)         туры на личном транспорте туристов — специально разработанные индивидуальные или групповые туры для автолюбителей — владельцев личных машин — с предоставлением им всех видов услуг по маршруту (проживание в специальных кемпингах, питание, экскурсии, досуг, авто-ремонт и т. д.).

    Если для классификации использовать критерий основного средства и способа передвижения, можно выделить:

    1.         Автомобильный туризм. Этот вид туризма интенсивно развивается со второй половины XX века и сегодня имеет тенденцию к постоянному расширению своей социальной базы и технического парка.

    2.         Железнодорожный туризм. С ним связано первое организованное путешествие. С развитием других видов транспорта железнодорожный туризм не утратил своей привлекательности в силу относительной дешевизны билетов, что делает его доступным для слабо обеспеченных слоев населения.

    3.         Авиационный туризм. Он является наиболее привлекательным, поскольку обеспечивает экономию времени при доставке туристов к местам посещения (что особенно актуально для организации краткосрочных туров). Авиационные туры подразделяются на групповые туры с использованием части мест в пассажирских самолетах и спец авиарейсы с полной арендой самолета для специальных туристских перевозок (чартерные рейсы).

    4.         Теплоходный (водный) туризм (организуемый на теплоходах речных и морских пароходств). Путешествия бывают: круизные (длительные путешествия, предполагающие посещение портов), туристско-экскурсионные (путешествия продолжительностью более суток), экскурсионно-прогулочные (поездки экскурсантов с целью ознакомления с памятными и историческими местами и отдыха, продолжительностью не более 24 часов). Для организации круизных и туристско-экскурсионных рейсов используются комфортабельные теплоходы. Преимущества такого туризма заключаются в том, что туристы обеспечиваются средствами размещения, питания, спорта, развлечений и т. п. на корабле. Для организации экскурсионно-прогулочных и прогулочных рейсов могут использоваться как теплоходы, так и малый флот (речные трамвайчики, ракеты, катера, катамараны и др.).

    5.         Автобусный туризм. Автобус как средство передвижения используется в обычном туре (с предоставлением всех видов услуг, предполагаемых транспортным туром — проживание, питание, экскурсионное обслуживание), а также при организации прогулок, оздоровительных выездов на природу (так называемые «автобусы здоровья»).

    6.         Велосипедный туризм. Распространенность данного вида туризма определяется местными традициями и наличием специальной инфраструктуры, а его достоинства заключаются в оздоровительном аффекте, возможности преодолевать большие расстояния и экологичности.

    7.         Пешеходный туризм.

    По построению трассы маршруты могут быть:

    —        линейными, с посещением одного или нескольких пунктов кроме начального), находящихся на трассе;

    —        радиальными (стационарными), с размещением в одном пункт е и выездами в другие пункты тура;

    —        кольцевыми, с посещением нескольких пунктов на маршруте и возвращением к исходной точке.

    Критерий сезонности позволяет выделить круглогодичные (вне сезонные) туристские потоки, сезонные маршруты (лыжные, водные, горные и т. д.), осуществляемые в основной сезон, а также по месяцам и временам года.

    По критерию продолжительности различают три основных вида путешествий: длительные (более 21 дня), средней продолжительности (714 дней) и краткосрочные (24 дня).

    В зависимости от источника финансирования существует коммерческий туризм (оплачиваемый за счет средств туриста), (по общительные поездки для сотрудников фирмы, их семей, финансируемые фирмой), социальный туризм (дотационный, который субсидируется системой социального страхования, спонсорами). Социальный туризм предполагает различные формы дотаций социально незащищенным слоям населения (пенсионерам, студентам, низкооплачиваемым работникам, многодетным семьям и т. д.) со стороны как государственных органов, гак и общественных организаций, коммерческих структур.

    Наиболее продуктивным с точки зрения маркетинговых задач являются социально-демографические и мотивационно-содержательные критерии классификации.

    Социально-демографическими критериями типологии являются:

    —        возраст туриста (детский или школьный туризм, получивший большое развитие за счет туристских обменов как внутри страны, так и между различными странами; молодежный туризм; туризм среднего возраста; туризм «сениоров» и людей «третьего возраста»;

    —        пол (женский, мужской или смешанный туризм);

    —        профессия туриста (деловые туры);

    —        социальный статус (высший менеджмент, бизнесмены, служащие, художественная и научная интеллигенция, студенты, рабочие, социально-ослабленные категории и т. д.);

    —        тип семьи (семейный туризм с детьми, который получает в последнее время большое развитие за счет скидок, которые предлагают турфирмы лицам, путешествующим с детьми, семейный туризм без детей, туризм одиночек, представленный несемейными людьми 30-40 лет и др.).

    По критерию мотивации и основному содержанию тура можно выделить такие виды туризма, как деловой, конгрессный, рекреационный, спортивный, лечебно-оздоровительный (или медицинский), культурно-познавательный, ностальгический, приключенческий (экстремальный), религиозный (в том числе паломнический), миссионерский, событийный, коммуникативный, экологический.



    темы

    документ Исследование среды маркетинга туристского предприятия
    документ Маркетинговые исследования потребителей туристских услуг
    документ Маркетинговые исследования туристского продукта
    документ Маркетинговые исследования туристского рынка
    документ Понятие туристической деятельности



    назад Назад | форум | вверх Вверх

  • Управление финансами
    важное

    Изменения ПДД с 2020 года
    Рекордное повышение налогов на бизнес с 2020 года
    Закон о плохих родителях в 2020 г.
    Налог на скважину с 2020 года
    Мусорная реформа в 2020 году
    Изменения в трудовом законодательстве в 2020 году
    Запрет коллекторам взыскивать долги по ЖКХ с 2020 года
    Изменения в законодательстве в 2020 году
    Изменения в коммунальном хозяйстве в 2020 году
    Изменения для нотариусов в 2020 г.
    Запрет залога жилья под микрозаймы в 2020 году
    Запрет хостелов в жилых домах с 2020 года
    Право на ипотечные каникулы в 2020
    Электронные трудовые книжки с 2020 года
    Новые налоги с 2020 года
    Обязательная маркировка лекарств с 2020 года
    Изменения в продажах через интернет с 2020 года
    Изменения в 2020 году
    Недвижимость
    Брокеру


    ©2009-2020 Центр управления финансами. Все материалы представленные на сайте размещены исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.