Внешняя торговля представляет собой международный обмен товарами, работами, услугами, информацией, результатами интеллектуальной деятельности, в том числе исключительными правами на них (интеллектуальной собственностью). Согласно российскому законодательству товаром является любое движимое имущество (включая все виды энергии) и отнесенные к недвижимому имуществу воздушные, морские суда, суда внутреннего плавания, космические объекты, являющиеся предметом внешнеторговой деятельности.
Исключительные права на результаты интеллектуальной деятельности (интеллектуальная собственность) включает:
• исключительные права на литературные, художественные и научные произведения, программы для электронно-вычислительных машин и базы данных;
• смежные права: на изобретения, промышленные образцы, полезные модели, а также приравненные к результатам интеллектуальной деятельности средства индивидуализации юридического лица (фирменные наименования, товарные знаки, знаки обслуживания) и другие результаты интеллектуальной деятельности и средства индивидуализации, охрана которых предусмотрена законом.
В отличие от товаров услуги в большинстве случаев не принимают овеществленной формы. Исключение составляют только отдельные виды услуг, такие, как программные продукты для ЭВМ, различная документация и др.
Внешняя торговля товарами подразделяется на различные группы в зависимости от предмета внешней торговли и характера осуществления внешнеторговых операций:
1. Торговля топливно-сырьевыми и сельскохозяйственными товарами.
Под сырьем понимается комплекс, объединяющий материалы, непосредственно добываемые из окружающей природы (нефть, руды, лес и т. д.), и полуфабрикаты, то есть материалы, подвергшиеся обработке, но не потребляемые как готовые продукты, а выступающие, в свою очередь, сырьем для производства готовой продукции (металлы, химические товары и т. д.). Все многообразные виды сырья подразделяются на две большие группы: промышленное и сельскохозяйственное.
В зависимости от форм международной торговли сырьевые товары делятся на биржевые (зерновые, сахар, натуральный каучук, хлопок, отдельные виды цветных металлов) и небиржевые (нефть, природный газ, уголь, руды черных и цветных металлов, лесные, целлюлозно-бумажные и другие товары). Сделки по товарам первой группы заключаются на соответствующих товарных биржах, а реализация товаров второй группы осуществляется по кратко- и долгосрочным контрактам.
2. Торговля машинами и оборудованием.
Машины и оборудование во внешнеторговой практике продаются и покупаются в виде готовых к использованию изделий (автомобили, станки и т. д.): в разобранном виде для последующей сборки в стране-покупателе: в виде узлов, деталей и отдельных частей в рамках кооперационных соглашений или в качестве запасных частей для технического обслуживания и ремонта поставленной ранее техники в виде комплектных объектов (цехи и участки промышленных предприятий, предприятия в законченном виде, электростанции и т. д.).
Каждый из этих видов поставок имеет свои особенности:
• торговля готовой продукцией, предназначенной и пригодной для непосредственно конечного потребления, — это наиболее распространенный вид поставок различного рода транспортных средств, изделий общего машиностроения, технических товаров культурно-бытового назначения. Ее особенностью является то, что изделие передается покупателю в готовом для эксплуатации виде. Поставка осуществляется непосредственно изготовителем или через посредников разного рода по мировым или договорным иенам. Предприятие-продавец обеспечивает предпродажный сервис продукции, заключающийся в расконсервации изделий после транспортировки, придание им товарного вида, их наладку и опробование, выписку гарантийного паспорта, доводку продукции с учетом интересов импортера, а также послепродажное обслуживание. Расчеты за изделия могут осуществляться в валюте экспортера, валюте импортера или в валюте третьей страны;
• торговля продукцией в разобранном виде предназначена для последующей прогрессивной сборки готовых изделий в странах-импортерах и осуществляется на рынках, защищенных высокими таможенными барьерами от импорта готовой продукции. Импорт изделий в разобранном виде обычно облагается пониженными таможенными пошлинами и имеет ряд преимуществ, связанных с использованием местной дешевой рабочей силы при их сборке («отверточные технологии»), более льготным налогообложением, более низкой арендой земли и т. д. Экспорт ряда товаров в собранном виде просто объективно невозможен (реакторы, портовые краны и др.);
• торговля комплектным оборудованием предполагает поставку технологических комплексов с полным комплектом услуг по их проектированию, сооружению, наладке, подготовке к эксплуатации в местных условиях. Разновидностью комплектных поставок является выполнение контрактов на условиях «под ключ», предусматривающих комплекс работ, начиная от подготовки технико-экономического обоснования, сооружения объекта и кончая пуском его в эксплуатацию, и оплату после его приемки заказчиком. Такие соглашения предусматривают также поставки необходимых материалов и инструмента, обучение местных кадров, содействие в организации и управлении производственным процессом, обеспечение эксплуатации объекта в период гарантийного срока.
3. Одной из разновидностей внешней торговли товарами являются встречные поставки. Они представляют собой экспортно-импортные операции, условия которых предусматривают встречные обязательства экспортеров приобрести у импортеров товары на часть или полную стоимость экспортируемой продукции.
Основными формами встречных поставок являются:
• бартерные сделки, представляющие безвалютный, сбалансированный, основанный на стоимостной оценке обмен товарами по договорным или мировым ценам. Главной причиной их является нехватка или отсутствие у партнеров конвертируемой валюты и ее неустойчивость;
• встречные закупки экспортеров на часть стоимости поставляемых товаров;
• компенсационные соглашения, по условиям которых погашение финансового или товарного кредита, предоставленного стороной, поставляющей технологическое оборудование, осуществляется поставками товаров, выпушенных на этом оборудовании, или поставками товаров, произведенных другими предприятиями;
• выкуп устаревшей продукции при сбыте более новых моделей и модификаций. При этом в цене новой продукции засчитывается остаточная стоимость возвращенных изделий: операции с давальческим сырьем, предусматривающие переработку сырья, добытого в одной стране, производственными мощностями другой страны с оплатой стоимости переработки и транспортировки дополнительными поставками сырья. Такие операции оправданы, когда имеются огромные запасы сырья или отходов и отсутствуют или недостаточны мощности по их переработке.
При любых формах встречных поставок необходима стоимостная оценка передаваемой продукции с целью создания условий для эквивалентного обмена, а также для таможенного учета, определения выплачиваемых страховок в случае гибели товаров, оценки претензий. Штрафные санкции при этом осуществляются сокращением поставок или дополнительными поставками. При авансовых поставках предприятие поставляет зарубежному контрагенту свой товар авансом. Выручка зачисляется на специальный условный счет западного партнера, который в дальнейшем поставляет свои товары первоначальному (авансовому) поставщику и получает платеж с вышеназванного счета.
Таким образом гарантируется получение западной фирмой платежа за отгруженные ею товары, а авансовый поставщик при неисполнении западным партнером встречных обязательств беспрепятственно получает выручку обратно.
Внешняя торговля услугами имеет ряд особенностей по сравнению с торговлей товарами.
Во-первых, услуги, в отличие от товаров, производятся и потребляются в большинстве случаев одновременно и не подлежат хранению. Поэтому предоставление различных услуг базируется главным образом на прямых контрактах между их производителями и потребителями и не подразумевает использование посредников.
Во-вторых, услуги играют важную и все возрастающую роль в повышении конкурентоспособности товаров на внешнем рынке. Особенно велико воздействие услуг на торговлю наукоемкими товарами, требующими значительных объемов технического обслуживания, информационных и консультационных услуг.
В-третьих, внешняя торговля услугами встречает больше барьеров, чем торговля товарами, поскольку услуги обычно сильнее защищены государством от иностранной конкуренции.
В-четвертых, не все виды услуг, в отличие от товаров, вовлечены в международный хозяйственный оборот. Главным образом это касается услуг, поступающих преимущественно в личное потребление (коммунальные, бытовые услуги и т. д.).
Внешняя торговля услугами включает разнообразные виды внешнеэкономической деятельности, как традиционные, так и современные (связанные с экспортом новых технологий, знаний и опыта), среди которых наиболее распространенными являются следующие:
1. Экспорт транспортных услуг или международные перевозки, предназначенные для перемещения товаров (грузов) и людей (пассажиров) между двумя и более странами, то есть в международных сообщениях. Различают прямые международные сообщения, обслуживаемые одним видом транспорта, и смешанные (комбинированные) сообщения, при которых последовательно используются два или более видов транспорта. Международные перевозки осуществляют национальные перевозчики различных стран, использующие для этого свой подвижной состав (морские и речные суда, самолеты, вагоны, автомобили), а также транспортные сети (железнодорожные, автомобильные, речные, воздушные) и транспортные узлы (морские и речные порты, аэропорты, железнодорожные станции и автостанции, грузовые и пассажирские терминалы).
В международной торговле используются различные типы базисных условий поставки товаров, учитывающие транспортный фактор во внешнеторговой цене. В них регламентируются обязанности сторон по обеспечению транспортировки товаров на различных этапах их продвижения от склада поставщика до склада получателя, предусматривается порядок распределения транспортных и других расходов, связанных, в частности, с риском случайной гибели или повреждения товара в пути следования.
В настоящее время при заключении договоров применяются правила «Инкотермс», включающие следующие базисные условия и их толкование:
Задавайте вопросы нашему консультанту, он ждет вас внизу экрана и всегда онлайн специально для Вас. Не стесняемся, мы работаем совершенно бесплатно!!!
Также оказываем консультации по телефону: 8 (800) 600-76-83, звонок по России бесплатный!
• «Франко-предприятие» означает, что в обязанность продавца входит предъявление покупателю товара непосредственно на своем складе (то есть на заводе, шахте, плантации и т.д.). Покупатель несет все расходы и риски, связанные с доставкой товара до пункта назначения;
• «Свободен у борта судна» (РАС) (название порта отгрузки) предполагает, что обязательства продавца считаются выполненными, когда товар доставлен к борту судна. Дальнейшие расходы и риски ложатся на покупателя, в том числе по очистке товара от пошлин и получению экспортной лицензии и других аналогичных документов;
• «Свободен на борту судна» (FOB) (название порта отгрузки) обязывает продавца получить за свой счет экспортную лицензию или другой документ, разрешающий экспорт товара, и нести все расходы, необходимые для его отгрузки на судно, включая расходы по погрузке. Расходы за доставку товара несет покупатель;
• «Стоимость и фрахт» (CFR) (название порта назначения) возлагает на продавца обязанности по оплате расходов и фрахта за доставку товара до порта назначения, но риск гибели или повреждения товара переходит на покупателя в порту отгрузки;
• «Стоимость, страхование и фрахт» (CIF) (название порта назначения) аналогично условию CFR, но продавец принимает на себя дополнительно обязательство застраховать товар на случай случайной гибели;
• «Поставка франко-судно» (DES) (название порта назначения) означает, что продавец несет все расходы, связанные с доставкой товара до обусловленного порта. Дальнейшие расходы несет покупатель, в том числе уплату таможенных пошлин и сборов;
• «Поставка франко-причал» (DEQ) (с уплатой пошлины ... название порта) обязывает продавца предоставить товар в распоряжение покупателя после уплаты таможенных пошлин и сборов для импорта в порту назначения. Дальнейшие расходы и риски несет покупатель;
• «Поставка франко-граница» (DAF) (название пункта на границе) предполагает, что продавец несет все расходы и риски до момента передачи товара в распоряжение покупателя в обусловленном месте на границе, включая оплату таможенной пошлины, налогов и сборов в стране отправления товара;
• «Поставка с уплатой пошлины» (DDP) (название пункта назначения в стране импортера) возлагает максимум обязательств на продавца, в том числе заключение договоров с перевозчиками разных видов транспорта, оформление транспортных и других документов, выполнение таможенных формальностей, получение экспортных и импортных лицензий;
• «Франко-перевозчик» (FCA) (название пункта назначения) предназначено для использования в интермодальных перевозках. Продавец обязан за свой счет доставить товар в обусловленный контрактом пункт и передать его перевозчику, а также получить экспортную лицензию. Покупатель должен заключить с перевозчиком договор о перевозке за его счет товара до конечного пункта назначения. Риск случайной гибели или повреждения товара переходит с продавца на покупателя в момент его передачи перевозчику;
• «Фрахт оплачен до...» (СРТ) (название пункта назначения) обязывает продавца нести расходы по оплате фрахта до пункта назначения и получению экспортной лицензии. Покупатель должен оплатить нее прочие расходы, связанные с доставкой товара;
• «Фрахт и страхование оплачены до...» (СIP) (название пункта назначения) означает, что продавец кроме оплаты фрахта и экспортной лицензии должен обеспечить транспортное страхование риска гибели или повреждения товара во время перевозки.
2. Международный туризм вносит наибольший вклад в международную торговлю услугами и составляет около 25%. Основу туристической индустрии образуют предприятия по организации туристических поездок и продаже путевок и туров, предоставляющие услуги по размещению и питанию туристов (гостиницы, кемпинги и др.), их передвижению по стране, а также органы управления, информации, рекламы, по исследованию туризма и подготовке для нее кадров, предприятия по производству и продаже товаров туристского спроса. Осуществленные единовременно инвестиции в постройку отелей, транспортных узлов и артерий, мест проведения досуга и т. д. быстро окупаются и при наличии определенных предпосылок приносят стабильный и высокий доход. Различают три основных вида международного туризма: рекреационный, научный и деловой.
3. Торговля лицензиями является основной формой передачи технологии и представляет собой передачу на определенных условиях какому-то субъекту прав на использование изобретения, «ноу-хау», товарных знаков и т. д. в течение оговоренного срока за соответствующее вознаграждение. Если технические новшества не защищены патентом, то речь идет о беспатентной лицензии, на которую приходится основная часть лицензионной торговли. Наибольшее распространение получили лицензионные соглашения, предусматривающие комплексный международный технологический обмен с предоставлением ноу-хау и других услуг по реализации передаваемой технологии. В лицензионном соглашении четко и однозначно определяются вид лицензии (беспатентная или патентная), объем прав на использование передаваемой технологии (полная, простая или исключительная), сфера и границы применения технологии, срок действия лицензионного договора, форма расчетов (роялти или паушальные платежи). Роялти устанавливаются в виде фиксированных ставок, которые выплачиваются лицензиатом через согласованные промежутки времени в течение действия лицензионного соглашения, то есть являются периодическими отчислениями. Паушальный платеж представляет собой единовременное вознаграждение за право пользования предметом лицензионного соглашения до получения прибыли от его использования, является фактической ценой лицензии. В период действия лицензионного соглашения принимающая сторона (лицензиат) обязана информировать продавца (лицензиара) обо всех изменениях технологии.
4. Международный инжиниринг представляет собой комплекс услуг производственного, коммерческого и научно-технического характера, связанных с проектированием промышленных предприятий, научно-технических центров, инфраструктуры и т.д.
Инжиниринговые услуги оказываются специализированными фирмами или промышленными, строительными и другими компаниями и делятся на две основные группы:
а) услуги, связанные с подготовкой технологического процесса, включающие предпроектные, проектные, послепроектные и специальные услуги;
б) услуги, связанные с оптимизацией процессов эксплуатации, управления предприятием и реализацией продукции. Инжиниринговые услуги оплачиваются по договоренности: либо повременно в виде выплат по часовым или дневным ставкам, либо по факту (возмещаются соответствующие затраты плюс вознаграждение). В строительстве, как правило, оплата инжиниринговых услуг устанавливается в процентах от стоимости работ.
5. Международный лизинг представляет собой сдачу в долгосрочную аренду производственного оборудования, транспортных средств, компьютерной техники, складских помещений. Это специфическая форма финансирования капитальных вложений, при которой предприятие, не располагающее валютными средствами для приобретения соответствующего объекта в полную собственность, получает возможность его эксплуатации. Лизинговые операции предоставляют определенные преимущества всем участвующим сторонам. Арендные платежи обычно относятся к операционным расходам и поэтому не облагаются налогом. Кроме того, арендатор имеет возможность после срока истечения договора выкупить предмет аренды по остаточной стоимости в свою собственность или заключить новый лицензионный договор на новое, более современное оборудование, избегая при этом потерь, связанных с моральным старением средств производства. При этом таможенная пошлина взимается с остаточной стоимости приобретаемого оборудования, что означает для арендатора серьезную экономию. Согласно правилам Международного валютного фонда обязательства, вытекающие из лизинга, не включаются в объем внешней задолженности государства. Поэтому он находит поддержку у государства.
В составе международного лизинга выделяется прямой и косвенный зарубежный лизинг. При прямом зарубежном лизинге арендные отношения возникают между юридическими лицами разных стран. Прямой зарубежный лизинг подразделяется на экспортный (при котором лизинговая компания покупает оборудование у национальной фирмы с последующим представлением его арендатору за границей) и импортный (когда арендодатель приобретает оборудование у иностранной фирмы, затем предоставляет его отечественному арендатору). В косвенном зарубежном лизинге арендатор и арендодатель являются юридическими лицами одной стороны, но капитал арендодателя частично принадлежит иностранным лицам или арендодателем является дочерняя компания иностранной транснациональной корпорации.
Наряду с долгосрочной арендой (лизингом) в международной торговле применяется также краткосрочная аренда (рейтинг) и среднесрочная аренда (хайринг).
Краткосрочная аренда — редкое явление в международной практике. Предметом контракта на рейтинг обычно являются транспортные средства, туристские и другие товары краткосрочного пользования. Контракты на среднесрочную аренду встречаются чаше. Предметом таких контрактов могут быть транспортные средства, дорожно-строительные машины, монтажное оборудование, сельскохозяйственные машины.
В арендных контрактах фиксируется сохранение прав собственности на предмет аренды за арендодателем и содержатся обязанности по эксплуатации и обслуживанию предметов аренды, обязательства арендаторов не разглашать технических секретов и другие условия, аналогичные содержащимся в контрактах купли-продажи (форс-мажорные обстоятельства и т. д.). Лизинговый контракт всегда заключается на определенный срок с предоставлением арендатору права продлить срок аренды или купить предмет аренды.
Внешнеторговые операции, осуществляемые в международной торговле, включают следующие их основные виды: экспортные, импортные, реэкспортные и реимпортные операции.
К экспортным операциям относятся действия по продаже и вывозу за границу товаров для перехода их в собственность зарубежного контрагента. К экспорту может быть отнесена также продажа товаров и услуг иностранным лицам, функционирующим на территории страны-экспортера.
Импортные операции — это деятельность по закупке и ввозу иностранных товаров для дальнейшей продажи их на внутреннем рынке импортера.
Под реэкспортными операциями понимается вывоз за границу ранее ввезенного товара, не подвергшегося переработке в реэкспортирующей стране. При этом допускается осуществление дополнительных операций, не меняющих наименование товара. Так, товар может проходить подготовку к реэкспорту исходя из требований стран потребления: может наноситься специальная маркировка, меняться упаковка и т. д. Однако превышение стоимости дополнительных операций по переработке товара над половиной его экспортной цены является основанием для превращения подобных операций в экспортные. Примером реэкспортной операции является приобретение комплектующих за рубежом с их дальнейшим реэкспортом в составе комплектного оборудования. Реэкспорт может иметь место при продаже товаров через биржи и аукционы, при осуществлении крупных проектов в свободных экономических зонах либо осуществляется с целью получения прибыли на разнице в ценах. К реэкспорту не относится провоз товаров через страну транзитом.
К реимпортным относятся операции по приобретению с ввозом из-за рубежа ранее экспортированного и не подвергшегося за границей переработке товара. Реимпортом считается, в частности, возврат из-за границы товара, от которого отказался покупатель, либо возврат ранее поставленного посредникам, но не реализованного ими за границей товара. К реимпорту не относится возврат товаров, которые были ранее вывезены за границу на консигнацию, выставки, ярмарки, на условиях временного ввоза и аренды, поскольку их вывоз не сопровождался продажей.
Статью подготовила ведущий эксперт-экономист по бюджетированию Ошуркова Тамара Георгиевна. 
