Краткое содержание главы. Процесс разделения труда на рынке проявляется в возникновении все новых областей логистической деятельности, которые вычленяются из логистических процессов, осуществляемых в сферах производства и обращения.
В данной главе приводится описание таких областей, которые, с одной стороны, имеют место или значение практически для любого участника рынка, связанного с процессами доставки продукции, а с другой — приобретают все более специализированный характер и начинают осуществляться на все более профессиональном уровне по сравнению с тем, как эти функции выполнялись каждым участником рынка.
К таким быстро развивающимся логистическим областям относятся, прежде всего:
• управление запасами на основе современных методов;
• развитие упаковочного и тарного хозяйства, без которого невозможен современный процесс доставки продукции до ее потребителя;
• информационная логистика, развитие которой лежит в основе современных методов автоматического управления потоками и запасами продукции;
• развитие сервисных услуг, необходимость которых вытекает из характера современной продукции, освоение и употребление которой часто невозможно без «помощи» со стороны ее производителя.
Управление запасами, понятие и виды запасов
Краткое содержание параграфа. Запас — это продукция, которая предназначена для производственного или непроизводственного потребления, но временно находящаяся вне этих процессов.
Задавайте вопросы нашему консультанту, он ждет вас внизу экрана и всегда онлайн специально для Вас. Не стесняемся, мы работаем совершенно бесплатно!!!
Также оказываем консультации по телефону: 8 (800) 600-76-83, звонок по России бесплатный!
По отношению к любому участнику рынка движение запасов отражается в их делении на входящие (ранее закупленные), внутренние (предназначенные для переработки или потребления) и выходящие (предназначенные для продажи).
По отношению к стадии воспроизводства продукции запасы разделяются на запасы в сфере: производства, обращения и потребления.
Необходимость запасов вытекает из потребности обеспечения непрерывности всех экономических процессов. Но поскольку запас есть вычет из текущего употребления готовой продукции, постольку общее требование состоит в минимизации размеров запасов, как у отдельного участника рынка, так и на рынке в целом.
С развитием экономики общие размеры необходимых запасов возрастают обычно в силу роста объемов производства, расширения масштабов перевозок грузов, разделения труда на рынке и увеличения ассортимента производимой продукции.
Понятие запаса. Перерывы в продвижении продукции к потребителю могут иметь место не только в процессе ее непосредственного обращения, но и при непосредственном производстве и даже потреблении.
3апас — это продукция, которая находится вне процесса ее производственного или непроизводственного потребления? Это обездвиженная продукция, предназначенная для производства или потребления.
В данном случае процесс обездвижения понимается как хранение продукции в любом месте, т. е. на складе, на рабочем месте, в быту, на транспортном средстве в процессе ее перевозки и т. д.
Основное место, где продукция находится в обездвиженном состоянии, обычно называется складом. Поэтому часто еще под запасом понимают только продукцию, хранимую на складе. Однако такое понимание запаса является более узким по сравнению с его приведенным определением.
Типы запасов.
По отношению к любому участнику рынка необходимые в его хозяйственной деятельности запасы можно разделить на запасы:
• входящие — это продукция, закупленная участником рынка и временно хранящаяся у него до начала ее употребления (использования);
• внутренние — это продукция, которая находится в процессе ее употребления, но внутри самого этого процесса она (сама или обычно уже в каком-то преобразованном виде) временно не подвергается употреблению в силу особенностей технологии самого процесса ее употребления (обычно как процесса производства);
• выходящие — это продукция данного участника рынка, предназначенная для ее реализации другим участникам рынка. Обычно это есть готовая продукция, которую реализует производитель или торговец.
Классификации запасов. Различают большое количество классификаций запасов. К основным из них можно отнести следующие.
По отношению к стадии воспроизводственного процесса разделяются запасы на:
• производственные — это запасы в процессе производства продукции;
• торговые (торгово- транспортные) — это запасы в сфере обращения, т. е. запасы, создаваемые в процессе перемещения продукции от производителя к потребителю;
• потребительские — это запасы в сфере потребления продукции частными лицами.
В свою очередь, производственные запасы с точки зрения места их нахождения относительно процесса производства разделяются на:
• исходные — это запасы сырья, материалов и другой продукции, которая поступает извне в процесс производства;
• промежуточные — это запасы в незавершенном производстве, т. е. запасы, образуемые в процессе производства на разных его технологических ступенях. К ним относятся запасы еще «незавершенной», или неготовой, продукции;
• конечные — это запасы готовой к реализации, т. е. к отправке торговцам или потребителям, произведенной продукции.
Аналогично торговые запасы условно могут быть разделены на следующие группы:
• запасы в сфере торговли — это запасы торговых организаций, которые хранятся на складах и непосредственно в торговой сети;
• запасы в сфере транспортировки — это запасы, которые находятся в процессе транспортировки транспортными организациями или на (перевалочных) складах транспортных организаций.
По назначению запасы разделяются на:
• нормальные (обычные, оптимальные) — это запасы продукции в размерах, обеспечивающих бесперебойность текущих процессов производства и потребления в экономике.
В зависимости от вида хранимой продукции эти запасы принято разделять на:
— текущие — это запасы продукции, производство и потребление которой осуществляется более-менее равномерно по периодам года;
— сезонные — это запасы продукции, процессы производства и потребления которой существенно не совпадают во времени. Это обычно запасы сельскохозяйственной продукции, запасы продукции сезонного потребления или запасы продукции, поставляемой в труднодоступные районы страны;
• страховые — это запасы продукции, предназначенные на случай стихийных бедствий или иных непредвиденных (случайных) ситуаций.
По степени обращаемости запасы принято разделять на:
• ликвидные — это запасы, востребованные для продолжения процесса их продвижения к потребителю;
• неликвидные — это запасы, которые длительное время не используются в процессе производства или потребления.
Существуют и другие классификации запасов, используемые для тех или иных практических целей.
Необходимость запасов в экономике. По своему определению запас есть «простаивающая» продукция. Однако это лишь видимость неупотребления «запасенной» продукции в процессе производства или потребления.
Все дело в том, что данные процессы в своей основе являются непрерывными. Производство продукции часто либо нельзя технологически прервать, либо остановка чревата крупными потерями для производителя. Потребление многих товаров носит непрерывный характер (например, без питания человек не может жить), а когда потребление товара растягивается на какойто срок (предметы длительного пользования), все равно имеют место процессы их обновления (замены) и др.
Данная непрерывность обеспечивается постоянным поступлением необходимых количеств, партий, соответствующей продукции в процесс производства (потребления). Эти партии должны иметься в наличии до начала производства (потребления), а потому должны образовывать необходимый запас продукции.
В экономическом понимании запас есть продукция, которая обеспечивает непрерывность процессов производства и потребления в экономике.
Количественные размеры запасов. Чем больше запасов, тем больше продукции обездвижено, т. е. не участвует в производстве, не потребляется, т. е. находится в «бесполезной» форме. Чрезмерный рост запасов невыгоден. Недостаточный размер запасов означает, что процессы производства или потребления могут прерваться.
Следовательно, экономический необходимый размер запасов в экономике можно определить как минимально необходимый их размер, требуемый для обеспечения непрерывности процессов производства и потребления.
Все проблемы управления запасами в этом смысле сводятся к такой организации запасов, при которой их размеры будут минимальны, но и одновременно оптимальны для данного участника рынка.
Различие между управлением запасами на уровне экономики в целом и на уровне отдельного участника рынка. Современное хозяйство есть частная (капиталистическая) экономика, в которой каждый участник рынка обособлен от другого участника рынка. Поэтому все проблемы управления запасами, или минимизации их общего размера, решаются исключительно с позиций отдельного участника рынка (производителя, торговца, складской организации, транспортной организации и т. д.).
В результате минимизация запасов у отдельных хозяйствующих субъектов на рынке совсем не означает минимизацию этих запасов в экономике в целом. Стремление каждого участника рынка к минимизации своих собственных запасов, естественно, — важнейший фактор минимизации запасов и в экономике в целом. Однако, исходя из диалектики целого и составляющих его частей, следует заметить, минимум запасов в экономике в целом всегда меньше, чем сумма минимумов запасов участников рынка.
Факторы роста запасов в экономике.
С развитием экономики происходит и рост запасов продукции, основными причинами которого являются:
• увеличение масштабов производства. При прочих равных условиях, чем больше производится продукции, тем большая величина запаса должна постоянно вступать в процесс создания новых продуктов;
• увеличение масштабов перевозок. Продукция производится концентрированно в каких-то центрах, а ее потребители часто расположены по всему миру. В результате увеличиваются размеры продукции, которые постоянно находятся в процессе перевозки, т. е. «в пути»;
• процесс разделения труда. Разделение труда ведет к возникновению новых производств, а потому и к появлению все новых запасов (каких-то деталей, комплектующих изделий и др.);
• рост ассортимента производимой продукции. Увеличение видов производимой продукции требует и специальных способов ее доведения до потребителей, а это неизбежно приводит к росту запасов, прежде всего складских.
Запасы и прибыль участника рынка. Рост запасов в экономике вызывается не только указанными причинами общеэкономического характера, но он имеет основанием и частный характер самого современного хозяйства.
В самом общем случае (т. е. при прочих равных условиях) каждый участник рынка стремится минимизировать свои запасы, ибо их обслуживание всегда связано для него с существенными затратами по хранению, а потому уменьшает потенциальную прибыль от его коммерческой деятельности.
Однако при определенных ситуациях участник рынка может быть заинтересован и во временном наращивании своих запасов, например, если это необходимо ему для осуществления спекулятивных операций, или же он ожидает роста цен на закупаемую продукцию и потому стремится защититься от его негативных последствий с помощью крупных запасов на будущее, или же не уверен в своих поставщиках, а потому вынужден иметь большие запасы какойто продукции, и т. д.
Таким образом, целью управления частными запасами является вовсе не простая их минимизация у данного участника рынка, а максимизация его общей (совокупной) прибыли от коммерческой деятельности, которая может требовать как минимизации, так и, в определенных ситуациях, увеличения запасов. Запасы не могут рассматриваться как совершенно обособленный, самостоятельный объект управления на рынке. Их размеры, в конечном счете, всегда подчинены общим целям коммерческой деятельности каждого участника рынка.
Методы управления запасами
Краткое содержание параграфа. Размеры запасов у участника рынка зависят от масштабов его производства, а непосредственно — от размеров покупки одних видов продукции и продажи производимой (или реализуемой) продукции.
Запасами необходимо управлять, и потому существует множество методов управления ими. В основе управления запасами лежит понятие заказа, т. е. количества продукции, которое необходимо для восполнения убыли соответствующего запаса, необходимого для бесперебойного функционирования участника рынка.
По числу сигналов, на основе которых принимаются решения о новом заказе, различают одноуровневые и многоуровневые методы управления заказами. По времени принятия решения различают методы с фиксированной периодичностью и методы с нефиксированной периодичностью заказа; по размеру заказа — методы с фиксированным и с нефиксированным размером заказа.
На практике часто применяется та или иная комбинация указанных возможных методов управления запасами.
Связь видов запасов с процессами купли продажи. Запасы отдельных участников рынка, большинство из которых не являются производителями, зависят и от того, сколько продукции покупается и сколько ее продается.
Купля продажа есть процесс обмена товара на деньги, и наоборот. Однако в материальном понимании обмен товара на деньги обычно всегда сопровождается переходом продукции из ее процессуальной стадии (процесса перемещения) в стадию ожидания, или стадию запаса, и наоборот. Например, для данного участника рынка купля продукции есть ее переход обычно из стадии транспортировки в стадию образования запаса этого участника рынка, а продажа им продукции — обратный процесс, т. е. переход из стадии (его) запаса в процессуальную стадию, т. е. в процесс ее перемещения к покупателю.
Процессы, связанные с формированием входящих и выходящих запасов участника рынка, в силу того, что они связаны с куплей продажей продукции, получили свои собственные названия — снабжения и сбыта, в которых увязано рыночное действие с материальным действием. Можно сказать, снабжение не просто процесс покупки продукции, а такая покупка, целью которой является образование (пополнение) необходимых («оптимальных») входящих запасов участника рынка, а соответственно сбыт — это процесс своевременной продажи (реализации) продукции, находящейся в составе выходящих запасов участника рынка.
Управление внутренними запасами участник рынка осуществляет самостоятельно без участия каких-либо процессов купли продажи, т. е. без вступления во взаимоотношения с другими, внешними ему, участниками рынка.
Связь типов запасов и их вещественной формы. В зависимости от того, какое место занимает участник рынка в процессе воспроизводства, типы запасов имеют разную вещественную форму, т. е. представляют собой разные материальные формы продукции.
Если речь идет о производителе продукции, то имеем следующую связь между типом запаса и вещественной формой продукции:
• входящие запасы — это обычно запасы предметов труда;
• внутренние запасы — это запасы в незавершенном производстве, или запасы продукции, обработка которой еще не завершена;
• выходящие запасы — это запасы готовой (изготовленной) продукции.
Если речь идет о других участниках рынка, которые не являются производителями какойто продукции, то обычно их входящие, внутренние и выходящие запасы (если таковые имеются вообще) представляют собой запасы преимущественно только готовой продукции во всех ее существующих вещественных разновидностях.
Двойственность понятии готовой продукции с точки зрения снабжения. Обычно под готовой продукцией понимается продукция, которая является результатом процесса производства. Это понимание готовой продукции, но только с точки зрения отношения между процессом производства и потребления продукции.
С точки зрения процесса снабжения готовая продукция — это продукция, которая либо не изменяется (не превращается в другую продукцию), переходя из входящего запаса в выходящий запас данного участника рынка, либо переходит из входящего запаса сразу в процесс ее непроизводительного потребления. Преобразование продукции входящего запаса в продукцию выходящего запаса в обычном случае имеет место только в процессе производства, или у производителей. Поэтому для производителя готовая продукция — это только результат процесса производства, но не «результат» процесса снабжения.
Если же взять других участников рынка, например торговую или складскую организацию, в них полученная продукция (входящий запас) не отличается от отправленной продукции (выходящего запаса), и в этом понимании и та и другая есть готовая продукция, какова бы ни была ее натуральная (вещественная) форма с позиций процесса производства и потребления.
Если рассмотреть некоммерческую организацию, купившую продукцию в процессе своего снабжения, то эта продукция из входящего запаса организации переходит в процесс ее употребления и в этом процессе прекращает свое существование как данный вид продукции без возникновения какого-то нового вида продукции. Таким образом, в данном случае входящий запас — это готовая продукция, которая вообще не превращается в выходящий запас. (В общем случае «остатком» непроизводительного потребления продукции является то, что называется «бытовыми отходами».)
Классификации методов управления запасами. Потенциально методов управления запасами может быть множество, поскольку каждый участник рынка самостоятельно выбирает или разрабатывает наиболее подходящий для него метод управления.
В основе всех методов управления запасами лежит тот или иной способ формирования заказа на поставку.
Проставочный заказ, или заказ — это количество продукции, которое должно быть поставлено в целях восполнения убыли ее запаса по мере его отпуска в процессы производства, перемещения, реализации или потребления.
В обобщенном виде методы управления запасами обычно разделяются на две группы.
В зависимости от числа сигналов принятия решения о заказе различают:
• одноуровневые методы — это методы управления запасами, основанные на принятии решения о заказе в зависимости от какой-либо одной причины (одного фактора, одного показателя). Например, при снижении запаса до установленного его уровня, при наступлении определенной временной даты и т. д.;
• двух (много) уровневые методы — это методы управления запасами, основанные на принятии решения о заказе в зависимости сразу от двух (или более) причин (факторов, показателей). Например, решение принимается, если произошло снижение запаса до установленного его уровня или же наступило время (определенная временная дата) пополнить запас.
В зависимости от периодичности расчета и осуществления заказа методы управления запасами разделяются на:
• метод без фиксации периодичности заказа — это метод управления запасами, при котором заказ делается по мере необходимости. В этом случае пополнение запаса осуществляется необходимыми партиями (заказами) без какой-либо привязки к конкретным временным датам этого пополнения, т. е. потенциально через разные промежутки времени;
• метод с фиксированной периодичностью заказа — это метод управления запасами, при котором заказ делается через примерно равные промежутки времени, т. е. в привязке к заданным временным датам.
В зависимости от размера заказа методы управления запасами разделяются на:
• метод с фиксированным размером заказа — это метод управления запасами, при котором их пополнение осуществляется заранее установленными (фиксированными) партиями (заказами);
• метод с нефиксированным (плавающим) размером заказа — это метод управления запасами, при котором их пополнение осуществляется неравными (нефиксированными) партиями (заказами).
Обычно на практике применяются всевозможные комбинации указанных методов, из которых наиболее распространенными являются:
• метод фиксированного запаса;
• метод фиксированного заказа;
• метод фиксированной периодичности;
• метод двух фиксируемых уровней запасов с фиксированной периодичностью заказа — комбинация метода фиксированного запаса и фиксированной периодичности.
Метод фиксированного запаса. Данный метод управления запасами состоит в том, что запасы пополняются только «по потребности», т. е. без обязательных временных дат формирования заказа и без обязательных размеров заказов на пополнение (восполнение) запаса, т. е. размер заказа никак заранее не фиксируется, а определяется расчетным методом каждый раз.
Отправным уровнем запаса является установленный его нормативный (максимальный) размер, известный обычно исходя из возможностей (мощности) склада.
Сигналом (причиной) принятия решения о заказе является снижение текущего запаса до установленного его допустимого (минимального) уровня, который должен превышать страховой уровень запаса на количество продукции, которое необходимо для удовлетворения заявок потребителей в течение времени от отдачи приказа до его (как партии продукции) поступления на склад.
Если известно, что поставка заказа, возможно, будет задерживаться сверх обычного периода времени, то будет расходоваться страховой запас, а размер заказа по возможности должен учесть и этот расход. (В ином случае недопоставку продукции до уровня нормативного запаса следует компенсировать новым заказом, как только станет ясным, что предыдущий заказ недостаточен для восстановления нормативного уровня.)
Метод фиксированного заказа. Это также достаточно распространенный метод управления запасами.
Суть данного метода:
• установление регулирующих параметров. Размер заказа — это более-менее постоянная, или «стандартная», величина партии продукции, которая должна поступить на склад (или иное место хранения) при принятии решения о пополнении запаса; уровень запаса «точки заказа» — это уровень запаса, при достижении которого отдается приказ на пополнение запаса;
• принятие решения о пополнении запаса. При снижении фактического уровня запаса до установленного минимального уровня, т. е. до уровня запаса точки заказа, принимается решение о пополнении запаса путем оформления заказа на получение «стандартной» партии продукции;
• наличие и использование страхового запаса. Пополнение запаса требует определенного времени, в течение которого запас продукции продолжает уменьшаться ниже уровня запаса точки заказа. При правильно организованной поставке продукции пополнение запаса происходит до момента использования страхового запаса. Однако в случае если поставка продукции по каким-то объективным причинам задержится, задействуют страховой запас, величина которого будет восстановлена лишь при следующих поставках.
Метод фиксированного заказа используется, когда размер поставок продукции со склада обычно существенно колеблется во времени и потому трудно заранее определить временные интервалы пополнения запаса.
Принятие решения о пополнении запаса осуществляется на основе систематического контроля за уровнем запасов (остатков продукции), а сам этот уровень, естественно, находится в зависимости от текущего объема потребления продукции (в виде ее отгрузки со склада).
Тот факт, что пополнение запаса осуществляется стандартными партиями, является фактором относительного уменьшения расходов на управление запасами данным методом. Однако относительно высокая затратность данного метода управления запасами связана с необходимостью наличия систематического (ежедневного) контроля за состоянием уровней запасов.
Метод фиксированной периодичности заказа. Суть метода состоит в том, что заказы на поставку продукции для пополнения запаса осуществляются с определенной периодичностью, например раз в неделю или месяц. Однако при этом размер заказа определяется индивидуально для каждого периода (момента) времени в зависимости от наличия остатков продукции в месте ее хранения и установленного норматива запаса.
Если в предыдущем методе размер заказа стандартен и теоретически равен разности между поддерживаемым и страховым размерами запаса, то в данном методе размер заказа равен разности между нормативным (максимальным) запасом и остатком продукции на фиксированную дату, скорректированным на его последующее уменьшение за время поставки. В результате размер заказа будет каждый раз разным в зависимости от интенсивности расходования запаса.
Механизм данного метода состоит в следующем:
• установление временной «точки заказа», или сроков подачи заказов. Обычно это какие-то конкретные временные даты, например каждую среду или пятое число каждого месяца. В данном методе «точкой заказа» является временная дата, а не установленный уровень остатка запаса, превышающий его страховой уровень;
• определение размера заказа. В данном методе размер заказа — это уже не «стандартная», заранее известная величина партии продукции, которая должна поступить на склад (или иное место хранения) при принятии решения о пополнении запаса, а расчетная величина, каждый раз определяемая в зависимости от того, сколько продукции необходимо заказать для пополнения запаса до его нормативного уровня;
• принятие решения о пополнении запаса. Если по данным контроля за уровнем запаса на временную «точку заказа» его остаток понизился по сравнению с нормативным размером, принимается решение о пополнении запаса и осуществляются процедуры по оформлению заказа на получение необходимой партии продукции;
• обязательное наличие страхового запаса. Пополнение запаса всегда требует определенного времени, в течение которого запас продукции продолжает уменьшаться до уровня страхового запаса. В случае если поставка продукции по каким-то объективным причинам задержится, будет задействован страховой запас, величина которого будет обязательно восстановлена, поскольку в размере заказа в следующий раз автоматически будет учтена необходимость восполнения и этого страхового запаса.
Его применение целесообразно, если имеется возможность размещать заказы на любые объемы продукции и сразу у многих поставщиков. Данный метод можно считать более гибким по сравнению с предыдущим, так как размер заказа лучше отражает колебания в спросе на хранимую продукцию.
Метод двух фиксируемых уровней запасов с фиксированной периодичностью заказа. Недостаток предыдущего метода состоит в том, что возможна ситуация, когда временная точка заказа еще не наступила, а запас соответствующей продукции уже исчерпался, например, приблизился к уровню страхового запаса. Такая ситуация возможна по продукции, спрос на которую сильно колеблется во времени.
Чтобы преодолеть этот недостаток, устанавливается дополнительный уровень запаса — уровень минимального (порогового) запаса, при достижении которого делается заказ, независимо от того, что временная точка заказа еще не наступила.
Указанный метод есть своего рода Комбинация метода фиксированной периодичности заказа с подходом к заказу «по потребности», который проведен в методах фиксированного запаса и фиксированного заказа.
В определенном смысле данный метод как бы соединяет положительные стороны сразу нескольких других методов управления запасами, однако достигается это за счет возрастания затрат по управлению, поскольку необходимо осуществлять контроль за остатками продукции и на установленные временные даты и на выбранные другие даты или же иметь текущую информацию об остатках запасов, необходимо осуществлять большую работу по определению и оформлению заказов, а впоследствии и по их приемке.
В целом такого рода сложные методы управления запасами целесообразно применять в крупных организациях, которые по тем или иным причинам должны располагать большими запасами разнообразной продукции.
Тарное и упаковочное хозяйство
Краткое содержание параграфа. Упаковка и тара — разновидности материальной защиты доставляемой продукции, различие между которыми состоит лишь в их ориентации.
Упаковка есть защита продукции, которая ориентирована, прежде всего, на сохранение ее качественных свойств и количественных размеров.
Тара есть упаковка, которая дополнительно ориентирована на интересы процессов транспортировки и складирования готовой продукции и потому обычно выступает в виде упаковки, которая одновременно является местом для размещения целой партии продукции, а если последняя уже упакована, то она становится своего рода «вторичной» упаковкой.
Основными функциями тары являются обеспечение защиты продукции, ее сохранения, транспортабельности, хранимости, удобства для работников всего логистического процесса.
К таре предъявляются требования технического и экономического характера, которые отражают, с одной стороны, материальную сущность затариваемой продукции и процессов, совершаемых с нею, а с другой стороны, рыночные требования к продукту, к его упаковке и доставке.
Существует множество видов тары, которые классифицируются по различным признакам. К наиболее важным относится деление тары: по сферам применения (производственная, транспортная, потребительская), по оборачиваемости (разовая и оборотная), по назначению (унифицированная и специализированная), по материалу и форме (твердая, полутвердая и мягкая).
Тарное хозяйство имеет место обычно у всех производителей продукции и в крупных складских комплексах. Однако наиболее быстро развиваются специализированные предприятия, которые создают всевозможные тарные материалы и все новые виды тары (упаковки) в соответствии с требованиями процессов транспортировки и складирования продукции, а также в целях снижения потерь готовой продукции на всех этапах ее доставки до конечного потребителя.
Понятие упаковки и тары. Продукция, находящаяся в материальном процессе продвижения к потребителю, подвергается воздействию внешней среды и опасности различного рода поломок, потерь и т. п. Чтобы сберечь потребительные качества продукта от их частичной или полной утраты, большинство видов готовой продукции обязательно должно быть ограждено от внешней среды и «вредного» механического или иного воздействия (тряски, падений, ударов, грязи, микробов и др.). Это обеспечивается с помощью упаковки продукции и ее последующего затаривания.
Упаковка — это материальное средство защиты готовой продукции.
Упаковка сама по себе часто есть определенный вид готовой продукции, но только предназначенной не для ее непосредственного употребления в процессе производства или в процессе потребления, а лишь в качестве «дешевого» продукта, защищающего гораздо более «дорогой» продукт. Упаковка, как «неценный» продукт, «принимает» на себя все неблагоприятные воздействия, но защищает более «ценный» продукт.
Соответствующим образом упакованная продукция доставляется ее покупателям. Однако процесс транспортировки готовой продукции обычно предъявляет дополнительные требования к перемещаемой продукции, и с точки зрения ее дополнительной защиты в конкретном транспортном процессе, и с точки зрения формы упаковки, подходящей для транспортировки в конкретных транспортных средствах. В результате часто возникает необходимость «вторичной» упаковки перевозимой продукции, которая и называется «тарой».
Тара — это упаковка продукции, предназначенная для процесса ее перевозки данным видом транспорта. Тара — такая упаковка продукции, которая одновременно является средством для размещения продукции, которая часто уже существует в упакованном виде.
Назначение, или функции, тары и упаковки.
Можно выделить следующие основные причины, по которым продукция должна быть упакована и затарена, которые одновременно представляют собой функции, которые выполняют тара и упаковка:
• защищенность — это защита от неблагоприятного воздействия внешней среды, механического или иного воздействия на продукцию;
• сохранность — это сохранение качественных характеристик (физико-химических свойств) и количественных размеров продукции во время ее перемещения к потребителю;
• транспортабельность — это придание упаковке и таре таких форм, в которых продукция лучше всего перемещается и перегружается с одного вида транспорта на другой;
• хранимость — это придание упаковке и таре таких форм, в которых продукция может хорошо храниться (на складе и где угодно);
• удобность — это придание упаковке и таре таких форм, при которых работа с доставляемой продукцией становится удобной, посильной, безопасной и т. п. для человека (персонала), участвующего в общем логистическом процессе.
Требования к упаковке и таре.
В силу выполняемых упаковкой и тарой функций к ним предъявляются разнообразные требования, которые условно можно разделить на две группы:
• технические требования — это требования к упаковке как к вещественному продукту, обладающему качественными признаками. К данным требованиям относятся: наличие необходимых механических свойств у упаковки или тары (прочность, сохранность и др.), возможность повторного использования, возможность утилизации, безвредность для человека и т. п.;
• экономические требования — это требования, вытекающие из товарной формы самой упаковки (тары). Упаковка есть такой же товар, как и защищаемая ею продукция. К этой группе требований можно отнести: минимизацию затрат на приобретение упаковки (тары) или соответствующих упаковочных материалов; дизайнерские и маркетинговые требования — придание упаковке вида, который привлекает потенциальных покупателей; наилучшая пригодность для процессов транспортировки, перегрузки и складирования, что позволяет снижать соответствующие расходы, и др.
Виды тары (упаковки). Для процессов транспортировки и складирования продукции наибольшее значение, естественно, имеет вид используемой тары, т. е. упаковки, в которой продукция перемещается, а собственно («внутренняя») упаковка доставляемой продукции уже не имеет существенного значения.
Поскольку имеется много видов продукции, транспорта и способов организации логистического процесса в целом, постольку необходимо и множество видов тары.
По сфере использования тара разделяется на:
• производственную — это тара, которая используется для хранения и перемещения продукции в процессе производства; это тара, которая принадлежит производственному предприятию и затраты на нее включаются в себестоимость производимой продукции;
• транспортную — это тара, которая используется в процессе транспортировки и складирования продукции, которая вышла за пределы процесса производства. К транспортной таре, например, относятся всевозможные ящики, бочки, бутылки и т. п. Разовая транспортная тара полностью оплачивается ее покупателем и затем утилизируется;
• потребительскую — это тара (упаковка), в которой продукция поступает в собственность ее покупателя (потребителя) и потому оплачивается им в цене товара. К этому виду тары (упаковки) обычно относятся: бумажная обертка, картонные и иные коробки, пакеты, бутылки, банки, тюбики и т. п.
По количеству раз использования тара разделяется на:
• разовую тару — это тара (упаковка), которая используется лишь один раз или для доставки лишь одного продукта, после чего она утилизируется;
• возвратную (оборотную) тару — это тара, которая обслуживает несколько оборотов продукции между участниками рынка. Данная тара обычно подлежит возврату поставщику продукции для повторного использования в качестве упаковки другого аналогичного продукта. Оборотная тара является самым экономичным ее видом, поскольку ее стоимость лишь в очень незначительной мере (в размере амортизации, или износа) включается в цену готовой продукции.
По назначению тара разделяется на:
• унифицированную — это тара, которая может использоваться в качестве упаковки разнообразных видов продукции, например, ящики, бутылки и т. п.;
• специализированную — это тара, которая может использоваться для упаковки лишь строго определенных видов продукции. Например, газовые баллоны, цистерны и др.
По исходному материалу и способности сохранять исходную форму тара разделяется на:
• твердую (жесткую) — это тара, которая способна выдерживать существенные внешние нагрузки без собственной деформации. Данная тара есть тара, которая изготавливается из металла, дерева и прочных пластмасс. Она весьма эффективна при длительных перевозках и многочисленных перегрузках, при складировании в несколько ярусов и т. д., а также необходима, если перевозимая продукция имеет существенный вес. Обычно разборка данной тары для высвобождения доставленного груза означает ее полное уничтожение. Исключением являются металлические контейнеры, которые относятся к оборотной таре, т.е. многократно используются в качестве тары при перевозке разнообразных грузов;
• полутвердую (полужесткую) — это тара, которая может складываться, но одновременно без деформации выдерживает нагрузки, связанные со складированием в несколько ярусов в процессе ее перевозки или хранения на складе. Достоинство данного вида тары состоит в том, что после извлечения из нее продукта она складывается (преобразуется) в форму, которая позволяет хорошо ее перевозить с целью ее возврата поставщику или отправки на утилизацию (переработку);
• мягкую — это тара, которая не защищает от существенного внешнего механического воздействия, но все же сохраняет сам упакованный продукт в процессе его доставки. К мягкой таре относится в основном бумажная, тканая и пленочная тара в виде различного рода мешков или иных емкостей и упаковок без заранее заданной формы. В отсутствие продукта данная тара занимает минимальное место и обычно является наиболее дешевым видом тары (упаковки). Может быть оборотной и разовой. Перевозка и хранение продукции в такой таре требует особой осторожности ввиду ее недостаточной прочности.
Существуют и другие классификации видов тары (упаковки), например, в зависимости от вида используемых для изготовления тары материалов (бумажная, деревянная, картонная, металлическая, пластмассовая, стеклянная и др.), от возможности ее разборки (разборная — неразборная), от размеров (крупногабаритная и малогабаритная), по виду конструкции (каркасная, сетчатая и др.) и т. д.
Определение количества тары. Количество тары (упаковки) находится в прямой зависимости от количества перемещаемой (поставляемой) продукции.
Организация тарного (упаковочного) хозяйства и направления его развития.
Тарное (упаковочное) хозяйство, как и любой логистический процесс, в современных условиях имеет две формы организации:
• как составная часть общей коммерческой деятельности участника рынка, связанного с процессом производства и обращения продукции;
• как особая рыночная деятельность в материальном производстве, специализирующаяся на производстве упаковочных материалов и готовой тары (упаковки).
В первом случае участник рынка самостоятельно решает вопросы упаковки и затаривания своей продукции, для чего он приобретает необходимые упаковочные материалы и организует у себя либо процесс изготовления тары, либо просто затаривает (упаковывает) готовую продукцию в ходе какого-то технологического процесса.
Во втором случае участник рынка покупает на рынке необходимую ему готовую упаковку (тару) и затаривает в нее изготавливаемую и/или реализуемую им продукцию. Обособленные процессы изготовления тары и необходимых для ее изготовления упаковочных материалов образуют современное тарное хозяйство, состоящее из крупных предприятий по производству различного типа упаковочных материалов и разнообразных готовых видов тары (контейнеров, ящиков и коробок, бутылок и т. д.).
Второй тип организации тарного хозяйства есть следствие продолжающегося процесса разделения труда в сфере материального производства, в результате которого, с одной стороны, затраты общества на тару и упаковку существенно снижаются, а с другой стороны, существенно возрастает качество упаковочных процессов, что приводит к резкому уменьшению количественных потерь готовой продукции в процессе ее доставки до потребителя, лучше сохраняются ее качественные характеристики. В целом это означает, что снижаются совокупные издержки общества на производство и доставку производимых материальных благ.
В качестве наиболее актуальных путей дальнейшего развития тарного хозяйства можно указать следующие:
• удешевление тарного хозяйства, т. е. сокращение затрат на производство тары и тарных материалов, уменьшение рыночных цен на них;
• уменьшение доли естественных материалов и замена их искусственными материалами (пластмассами, искусственными волокнами и др.). Естественные материалы, особенно, например, древесные, часто являются трудно восполнимыми материалами, и потому обществу эффективнее использовать их не на тару, которая обычно затем утилизируется, а для производства более полезных человеку материальных благ;
• создание новых, все более эффективных видов тары (упаковки), особенно много-оборотной тары;
• унификация видов тары, т. е. расширение возможностей для использования однотипных ее видов сразу для многих видов транспортировки и складских процессов.
Информационная логистика
Краткое содержание параграфа. Информация в логистике есть сведения, которые необходимы для управления логистическими процессами. Работа с информацией на рынке все более превращается в особую сферу профессиональной деятельности, поскольку сложность управленческих процессов, связанных с движением продукции, вызывает к жизни необходимость их автоматизации, т. е. управления вещами без участия самого человека.
Движение продукции порождает движение информации об этом процессе, но если движение продукции в нормальном случае имеет однонаправленный характер, то информация всегда движется в обе стороны, так как информация необходима как продавцу, так и покупателю продукции.
В техническом плане движение информации представляет собой ее перемещение либо по электронным каналам связи, либо путем почтовых отправлений. Данное движение информации есть совокупность этапов ее сбора, обработки, хранения и использования в процессах управления.
В процессе управления используются самые разнообразные виды информации в зависимости от потребности в ней. Прежде всего, речь идет о делении информации на текущую, отчетную и плановую, а также о ее разделении на оперативную и нормативную.
В современных условиях информация выступает не просто как рыночный ресурс, требующий тех или иных затрат на владение им, но уже и как собственно технологический ресурс потенциально любого производственного и логистического процессов, который лежит в основе автоматизированных систем управления этими процессами.
Логистические информационные системы могут существовать в качестве обособленных информационных систем, связанных с управлением какими-то отдельными этапами общего логистического процесса или с комплексным управлением всем этим процессом. По мере развития информационных систем осуществляется постепенный переход именно к комплексным информационным системам, которые позволяют автоматизировать уже не только отдельные логистические процессы, но и их взаимосвязанные этапы вплоть до процесса в целом.
Понятие информационной логистики. В логистике информация — это сведения, которые необходимы участнику рынка для принятия логистического решения.
Информационная логистика есть отрасль логистики, которая имеет своим обособленным предметом изучения информационные потоки в логистическом процессе.
Движение продукции на всех стадиях ее производства, обращения или даже потребления находит свое выражение и в определенного рода информационных потоках (сведениях), формирование и управление которыми постепенно обособляется в отдельную сферу профессиональной деятельности, связанную с организацией и функционированием соответствующих информационных технических систем, систем связи и имеющихся (функционирующих) в них баз данных.
Информация есть не просто сведения о продукции, она сама как соответствующие сведения есть перемещаемая «продукция». Поэтому можно говорить о целом информационном процессе, подобно процессу воспроизводства продукции.
Информационный логистический процесс — это процесс возникновения, перемещения и использования информации в логистике.
Необходимость информации. Информация необходима для управления логистическим процессом, как в целом, так и на любой его стадии.
Когда речь идет об отдельных (частичных) логистических процессах, то обычно количество и круг необходимой для управления ими информации относительно невелик, а главное — более-менее доступен соответствующему участнику рынка.
Однако все усложняется, если возникает необходимость управления каким-то логистическим процессом в целом, т. е. таким процессом, в который вовлечено сразу несколько (много) разных участников, например, несколько перевозчиков груза, несколько складских организаций и множество конечных получателей груза. Именно такого рода управление обычно позволяет значительно снизить совокупные издержки по доставке груза, но оно требует наличия единого «управляющего» этим процессом, к которому должна в оперативном режиме стекаться вся необходимая информация. В этом случае процесс управления доставкой груза от производителя до получателей уже невозможен без организации нужных потоков информации, что обеспечивается соответствующими средствами связи, вычислительными системами, кадрами специалистов и т. п.
Движение информации. Отличие движения информационных потоков от движения продукции состоит в том, что продукт (в нормальном случае) всегда движется в одном направлении — от места его производства к месту его употребления, или от производителя к потребителю. Иное дело информация. Она всегда движется сразу в обе стороны: одни сведения передаются продавцом (производителем) покупателю, а другие сведения передаются покупателем продавцу (производителю).
В самом общем плане можно сказать, что от покупателя сначала поступают сведения о том, что он желает купить, в каком количестве, по какой цене и т. п., а после заключения сделки — сведения об ее исполнении или неисполнении и др. По сути аналогичная по содержанию информация передается и продавцом (поставщиком, производителем) покупателю либо в ответ на его информационные запросы, либо в порядке сопровождения поставляемого продукта (соответствующая документация и др.).
Технологически процесс движения информации, или работы с ней, находит свое выражение в таких его этапах:
• сбор информации — это получение определенных сведений из заданных источников с фиксацией последних, а также фиксация времени поступления информации и др.;
• обработка информации — это проверка на достоверность, классифицирование информации и ее предварительный анализ по заданным критериям и др.;
Сбор информации Обработка информации Хранение информации Использование информации в управлении.
Этапы работы с информацией:
• хранение информации — это запись информации на носителях в форме, доступной (удобной) для ее последующего применения (использования, поиска и т. д.);
• использование информации — это употребление информации для управления заданными рыночными (производственными) процессами.
Технически информация обычно передается по электронным каналам связи и путем почтовых отправлений. Во втором случае процесс доставки информации обычно растягивается на достаточно продолжительные периоды времени, что затрудняет управленческие процессы.
Типы информации. Состав имеющейся и передаваемой информации может быть совершенно любой, но обычно он различается по следующим критериям.
В зависимости от времени, к которому относится информация, различают:
• текущую информацию — это информация, относящаяся к данному моменту (промежутку) времени;
• прошлую (отчетную) информацию — это информация, относящаяся к предшествующему времени;
• будущую (прогнозную) информацию — это информация, в которой содержатся сведения, касающиеся будущего периода времени.
В зависимости от источника информации она различается на:
• оперативную информацию — это информация, которая является результатом заключения рыночных договоров и действий самих участников рынка.
О количестве и качестве товара, его стоимости, сроках доставки, месте отправки и доставки, месте нахождения в текущий момент времени и т. п., т. е. все то, что отражено в заключаемых участниками рынка договорах (соглашениях) и в данных об их исполнении;
• нормативную информацию — это информация, которая внешним образом задана участнику рынка и не меняется в зависимости от операций участника рынка. Сюда относится информация законодательного характера, а также иные нормативы, которыми руководствуется участник рынка, например известные ему размеры цен и тарифов, временные нормативы транспортных перевозок, ставки оплаты труда и др.
Информация может различаться по многим другим признакам, отражающим разнообразие хозяйственной и иной деятельности человека, например по назначению, по масштабам, по отраслям экономики, по детализированности и т. д.
Носители информации. Носитель информации — это материальный способ ее фиксации.
В зависимости от материального типа носители информации существуют двух типов:
• документарные носители — это носители информации, которые существуют в виде вещественных предметов, чаще всего в виде различного рода бумажных бланков, или просто — на бумаге. (В древности, когда бумаги не было, то информация записывалась на других носителях — папирусах, бересте, глиняных табличках, камнях и др.). В условиях рынка такими документарными носителями являются письменные договоры, накладные, счета фактуры и другие юридические и бухгалтерские документы;
• бездокументарные (электронные) носители — это электронные базы данных, или электронные носители информации (дискеты, диски, магнитные ленты и др.).
В настоящее время широко используются оба типа носителей информации, но тенденция состоит в том, что на электронных носителях хранится все больше информации по двум причинам:
во-первых, они намного дешевле, чем документарные носители в расчете на единицу хранимой информации,
во-вторых, они гораздо лучше подходят для процессов управления информацией, чем документарные носители, поскольку через посредство электронной техники имеющаяся на них информация может использоваться намного эффективнее, чем информация на обычных документарных носителях.
Электронные носители информации позволяют автоматизировать многие процессы управления движением продукции, т. е. осуществлять управление ими вообще без участия человека.
Формы существования информации.
Информация существует в следующих основных формах:
• знаковая информация — это информация, которая существует в виде распознаваемых человеком знаков (цифры, буквы (слова), символы, ноты, схемы и т. п.);
• предметная информация — это информация, которая существует в виде материально осязаемых предметов (изображение, звуки и др.).
Знаковая информация может использоваться как самим человеком, так и автоматизированными системами управления. Ее преимущество состоит в том, что она может быть «понятна» машине, а не только человеку. Предметная информация предназначена для ее использования в процессе управления преимущественно самим человеком.
Информация как рыночный и как производственный ресурс. Хотя информация не есть вещественный продукт, но ее существование требует существенных материальных и трудовых затрат.
Это могут быть затраты двух типов:
• затраты на носители информации — это расходы, которые несет участник рынка на покупку носителей информации и/или на их создание. Сюда включаются расходы на покупку электронных носителей информации и расходы, связанные с документооборотом, который пока еще необходим для любого рыночного процесса. Покупка электронных носителей обычно обходится не дороже, чем расходы на приобретение бумажных носителей информации (бумага, бланки и другие канцелярские товары);
• затраты на сбор и поддержание информации. Эти расходы существенно различаются по своей структуре и размерам в зависимости от того, организован ли информационный процесс преимущественно в электронном виде или преимущественно в виде трудового процесса. В первом случае основными затратами являются расходы на покупку компьютерных средств и средств связи и в меньшей степени — расходы на оплату труда соответствующих работников. Во втором случае основными всегда являются затраты на оплату труда всевозможных служащих, количество которых имеет тенденцию к росту по мере увеличения и усложнения первичной информации, необходимой в управленческом процессе.
Компьютеризация информационных процессов позволяет не только существенно сокращать расходы на информационное обеспечение управленческих процессов на рынке, но она еще позволяет создавать такие управленческие системы, которые просто были невозможны при традиционном, т. е. чисто «человеческом», информационном процессе.
В результате информационное обеспечение превращается из, так сказать, просто рыночного («затратного») ресурса в собственно технологический ресурс современного производственного или иного рыночного процесса. Информация теперь уже не просто то, что требует каких-то затрат на свое существование, а, будучи встроена в автоматизированные управленческие системы, она становится неотъемлемой составной частью самого процесса производства (транспортировки, складирования и т. д.).
Информационные системы и их виды. В логистике информационная система — это совокупность вычислительных систем, средств связи и баз данных, необходимых для управления логистическими процессами, или процессами доставки продукции от производителя к ее потребителю в широком смысле, т. е. включая и такого рода процессы, имеющие место у самого участника рынка, например, в процессе производства, транспортировки или даже хранения на складе.
Информационные системы в логистике в зависимости от уровня управления разделяются на информационные системы исполнителей и информационные системы руководителей различного уровня.
В зависимости от предмета управления логистические информационные системы участника рынка обычно разделяются на следующие взаимосвязанные системы:
• объемно-календарного управления — это информационные системы, которые нацелены на формирование и контроль за исполнением плана продаж и обеспечивающего его плана производства продукции;
• управления запасами — это информационные системы, которые специализированы на управление всеми типами запасов участника рынка (входящими, промежуточными и выходящими);
• системы планирования материальных ресурсов — это информационные системы, которые специализированы на планировании и осуществлении закупок и потребления материальных ресурсов, необходимых для функционирования участника рынка;
• комплексные системы управления логистическим процессом — это информационные системы, с помощью которых осуществляется управление (во всех его проявлениях) логистическим процессом в целом по отношению к данному участнику рынка или к взаимосвязанной процессом доставки группе участников рынка. Наибольшее распространение получают именно комплексные информационные системы управления, развитие которых определяется все возрастающими возможностями компьютеризации всех производственных и доставочных процессов. Современная вычислительная техника и программное обеспечение позволяют управлять «фантастическими» объемами информации, что делает возможными на автоматическом уровне, т. е. без участия человека, увязывать между собой любые происходящие процессы в сфере производства и обращения продукции, которые раньше могли осуществляться только благодаря непосредственной управленческой (координационной, расчетной, контрольной и т. п.) деятельности человека.
Сервисные услуги в логистическом процессе
Краткое содержание параграфа. Сервисная услуга есть услуга, которую оказывает участник логистического процесса покупателю продукта, предметом которой является сам реализуемый продукт.
Сервисная услуга может оказываться любым участником рынка, в том числе и участником, который специализируется на оказании определенного вида сервисных услуг, но непосредственно не участвует в процессе доставки продукта до потребителя.
Сервисные услуги обычно разделяют на предпродажные и послепродажные. Предпродажные сервисные услуги делятся на подготовительные услуги и услуги по реализации продукции. Послепродажные сервисные услуги разделяются на гарантийные и не (после гарантийные услуги.
В развитии сервисных услуг проявляется современный прогресс в логистическом деле, который обеспечивает как повышение прибыльности участников рынка, так и повышение качества процесса потребления продукции.
Понятие сервисных услуг. В логистическом процессе под сервисными услугами понимаются услуги, которые непосредственно или опосредованно оказывают участники логистического процесса, т. е. участники рынка, обеспечивающие процесс производства и доставки продукции, своим покупателям (потребителям) в целях оптимизации и стимулирования процесса реализации готовой продукции.
Сервисная услуга — это услуга по поводу продукции, которую оказывает участник логистического процесса покупателю этой продукции.
Сервисные услуги могут оказываться покупателю любой продукции любым участником логистического процесса, т. е. самим производителем, транспортной или складской организацией, непосредственным продавцом товара или вообще специализированной на оказании какого-то вида сервисных услуг организацией.
Усложнение процессов доставки продукции до потребителей, рост количества и разнообразия производимой продукции, повышение сложности потребляемой продукции и т. п. вызывают необходимость появления все новых сервисных услуг, которые помогают доставить продукт до потребителя и обеспечить правильное, удобное, безопасное и долговременное пользование им.
Типы сервисных услуг. Сервисные услуги вообще (как и сервисные услуги, в розничной торговле, о которых говорилось ранее) могут оказываться непосредственно покупателю продукции или предварять последующий процесс ее продажи, т. е. предоставляться опосредованно.
Таким образом, по отношению к процессу покупки продукции различают:
• предпродажные сервисные услуги — это сервисные услуги, которые оказываются до момента продажи продукции покупателю. Предпродажные услуги выполняются либо самим участником логистического процесса в течение того срока, когда он имеет в своем распоряжении продукцию и может совершать необходимые сервисные операции по отношению к этой продукции, например определенные упаковочные операции, либо специализированной организацией, которая за плату оказывает необходимые услуги данному участнику логистического процесса, например организация, которая специализируется на мелкой фасовке определенных товаров;
• послепродажные сервисные услуги — это сервисные услуги, которые оказываются уже после продажи продукции покупателю. Данного рода услуги оказываются уже всегда непосредственно покупателю (пользователю) продукции со стороны либо ее производителя, либо со стороны специально созданного сервисного центра. Оплата этих услуг совершается по-разному. Обычно в течение гарантийного срока службы изделия его сервисное обслуживание осуществляется бесплатно для владельца, т. е. соответствующая плата уже учтена в цене продажи товара. За пределами установленного гарантийного срока сервисное обслуживание, например ремонт изделия, производится уже за счет средств самого владельца товара.
Виды предпродажных услуг.
Предпродажные услуги можно разделить на две большие группы:
• подготовительные предпродажные услуги — это услуги по подготовке продукции к реализации. Данного рода услуги есть услуги покупателю, но оказываемые до момента продажи продукции ему. К таким услугам обычно относятся услуги, предметом которых является сама реализуемая в будущем продукция, например затаривание продукции, расфасовка товара, специальная (подарочная, праздничная и т. п.) упаковка товара, формирование наборов продаваемых товаров и др.;
• реализационные предпродажные услуги — это услуги, которые оказывают специализированные организации рынка в целях оптимизации процесса реализации продукции ее поставщикам. Сюда относятся различного рода информационные, организационные, расчетные и т. п. сервисные услуги, целью которых является сокращение сроков реализации, обеспечение стабильности поставок, снижение всевозможных затрат на реализацию и др.
Предпродажные услуги обычно «незаметны» для покупателя продукции, но от уровня их развития зависит и качество самого процесса потребления (употребления) продукции, и те затраты, в которые обходится в конечном счете весь логистический процесс как процесс доставки продукции от производителя до ее потребителя. Специализация трудовых функций в логистическом процессе, которая в современных условиях выражается в развитии данного рода сервисных услуг, выгодна всем участникам рынка и потребителям. Первым она позволяет увеличивать свои прибыли, а вторым — повышать качество и уровень потребления материальных благ.
Послепродажные услуги. Данный тип сервисных услуг по определению есть услуги, которые совершаются уже за пределами собственно логистического процесса, так как продукт уже доставлен потребителю и на этом, казалось бы, функции продавца (производителя) оканчиваются.
Это так и есть, когда потребляемый товар сразу используется. Но если процесс потребления (употребления) продукта растягивается во времени, что имеет место особенно по многим видам орудий труда или товарам длительного пользования, а с другой стороны, сам такого рода товар обычно представляет из себя технически сложное изделие, употребление которого требует определенного обучения и правильного обслуживания, то возникает необходимость как бы продолжения логистического процесса за пределами его окончания. Пока такой товар используется, его производитель или продавец несет в той или иной мере ответственность перед покупателем за эффективное употребление этого товара, ибо в противном случае в дальнейшем потребитель не будет приобретать такой товар.
Условно послепродажные услуги можно разбить на две группы:
• послепродажные гарантийные услуги — это сервисные услуги, которые оказываются в пределах гарантийного срока, имеющегося у данного продукта. Обычно они оказываются бесплатно;
• послепродажные не гарантийные (послегарантийные) услуги — это сервисные услуги, которые оказываются за пределами гарантийного срока вплоть до окончания срока использования продукта. Обычно они оказываются за соответствующую плату со стороны владельца товара. В современном мире большинство видов производственной и бытовой техники производится и используется с расчетом на ее профессиональное сервисное обслуживание в течение всего срока, пока покупатель ею пользуется.
Послепродажные сервисные услуги обычно включают: гарантийное обслуживание техники, послегарантийное ее обслуживание, услуги по обмену некачественной продукции, услуги по обучению пользованием техникой, услуги по обмену старой техники на современную технику (обычно с доплатой), информационные услуги и др.
Статью подготовила доцент кафедры социально-гуманитарных дисциплин Волгушева Алла Александровна. 
